
(当时说是生产线上拿下来的 其实应该是事故车上拆下的 外壳有点破 股东支架也断了) 拆解发现新老款的表插头是一样的 只是老款的多一个插头 只要做一个转接线便可以把新仪表无损嫁接在老款车上。 于是一有空便研究电路图 看新老款接线端子的定义 分析能不能通用。老款车的插头虽然能插在新款的表上 但是接线端子定义却截然不同 即使是硬插上 也不能启动车辆。 但是办法总比困难多 做个09转10款的转接线束便可以无损的连接老款线束和新仪表了 于是淘宝上买来了新款的插头 在已经报废了的风行仪表上拆下插座。几番折腾 大 | 宽800x553高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:
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