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多绕组纯电动汽车动力电源控制系统研究

  2 系统硬件设计   本次设计采用三组电池同时对九绕组异步电动机进行供电,在故障时通过封锁逆变器,切断故障电路的供电。逆变器由驱动模块进行驱动。在整个工作过程中故障检测模块对系统的参数如电压、电流和电机转速等进行检测,并将检测结果传送到DSP控制中心进行处理,DSP针对处理结果做出相应反应。结构框图如图2所示。
 
  2 系统硬件设计   本次设计采用三组电池同时对九绕组异步电动机进行供电,在故障时通过封锁逆变器,切断故障电路的供电。逆变器由驱动模块进行驱动。在整个工作过程中故障检测模块对系统的参数如电压、电流和电机转速等进行检测,并将检测结果传送到DSP控制中心进行处理,DSP针对处理结果做出相应反应。结构框图如图2所示。 | 宽399x276高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:libattery.ofweek.com
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