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四线地区,普通的一二线城市已经基本看不到摩托车的

当前 ,我国摩托车行业的不规范竞争主要体现在以下几个方面: 一是非法拼装、组装摩托车的现象严重。以买卖产品目录或产品合格证的形式拼装摩托车、以联营建厂的名义组装摩托车的现象大量存在 ,致使目录外厂点的数量反而超过了目录内企业数量。 二是假冒伪劣拼装摩托车大量存在 ,基本上谈不上知识产权保护。伴随着一个名牌产品的诞生 ,往 往有上百种仿冒产品跟随着蜂拥而上。三是大部分大中城市对摩托车采取限制上牌或者“禁摩”政策 ,抑制了摩托车的需求。  尽管我国摩托车行业经过了多年的竞争发展 ,但市
 
当前 ,我国摩托车行业的不规范竞争主要体现在以下几个方面: 一是非法拼装、组装摩托车的现象严重。以买卖产品目录或产品合格证的形式拼装摩托车、以联营建厂的名义组装摩托车的现象大量存在 ,致使目录外厂点的数量反而超过了目录内企业数量。 二是假冒伪劣拼装摩托车大量存在 ,基本上谈不上知识产权保护。伴随着一个名牌产品的诞生 ,往 往有上百种仿冒产品跟随着蜂拥而上。三是大部分大中城市对摩托车采取限制上牌或者“禁摩”政策 ,抑制了摩托车的需求。 尽管我国摩托车行业经过了多年的竞争发展 ,但市 | 宽1267x846高 | 显示比例:75% | 查看原图 | 图片来源:www.dmotor.com.cn
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