• 电动汽车充电桩分为:直流充电桩和交流充电桩。具有最高的防护等级,能满足户外安装的各种要求,防雷防雨淋;该系列交、直流智能充电桩具有最先进的技术,由嵌入式系统作为主控制器,包括IC卡管理、液晶显示、充电计费、充电管理、远程通信等功能,能将运行数据传到后台监控软件,通过后台主站,管理员可以实时监控交、直流智能充电桩的运行情况,为系统良好运行提供保障。该系列交、直流智能充电桩安装方式多样化,按现场要求可壁挂、可固定于地面。 电动汽车充电桩主要功能介绍: 1.
  • 电动汽车充电桩分为:直流充电桩和交流充电桩。具有最高的防护等级,能满足户外安装的各种要求,防雷防雨淋;该系列交、直流智能充电桩具有最先进的技术,由嵌入式系统作为主控制器,包括IC卡管理、液晶显示、充电计费、充电管理、远程通信等功能,能将运行数据传到后台监控软件,通过后台主站,管理员可以实时监控交、直流智能充电桩的运行情况,为系统良好运行提供保障。该系列交、直流智能充电桩安装方式多样化,按现场要求可壁挂、可固定于地面。 电动汽车充电桩主要功能介绍: 1. >>
  • 来源:www.c-v.com.cn/trade/201311188950800.html
  •   腾势汽车为个人消费者有偿提供两种家用充电桩,其中一个为高功率充电桩,都接入380V电压。其中,低功率充电桩的充电功率为10kW,充满电时间在5小时之内;高功率充电桩的充电功率为20kW,充满电时间为3小时之内。其中,10kW充电桩的售价为10000元,20kW充电桩的售价为20000元。   编辑点评   从上面我们能看到,每个品牌的充电桩安装政策都不相同,但是安装前提基本一致,首先你必须有自己固定车位(租的车位也可以),其次物业允许你安装。现在国家政策也在鼓励安装充电桩,希望这篇文章能给有意向购买电
  •   腾势汽车为个人消费者有偿提供两种家用充电桩,其中一个为高功率充电桩,都接入380V电压。其中,低功率充电桩的充电功率为10kW,充满电时间在5小时之内;高功率充电桩的充电功率为20kW,充满电时间为3小时之内。其中,10kW充电桩的售价为10000元,20kW充电桩的售价为20000元。   编辑点评   从上面我们能看到,每个品牌的充电桩安装政策都不相同,但是安装前提基本一致,首先你必须有自己固定车位(租的车位也可以),其次物业允许你安装。现在国家政策也在鼓励安装充电桩,希望这篇文章能给有意向购买电 >>
  • 来源:libattery.ofweek.com/2015-08/ART-36008-8120-28993749_6.html
  •   位于上海交通大学校园内的充电桩   新国标将要求车企做较大更改   由于前期没有可以参照实施的国标,各家车厂都建立了自己的企业充电标准。   国内充电标准目前主要有两种,一种采用名为CCS联合充电系统(Combined Charging System)的欧式标准,国内的北汽E150EV、腾势、之诺1E、长安逸动EV及宝马在内地上市的纯电动汽车i3等车型属于这一阵营。   另一种是国标GB/T20234,规定了七针交流和九针直流接口的标准。   目前这两种标准的新能源汽车都不需要做硬件改动,可以实现基
  •   位于上海交通大学校园内的充电桩   新国标将要求车企做较大更改   由于前期没有可以参照实施的国标,各家车厂都建立了自己的企业充电标准。   国内充电标准目前主要有两种,一种采用名为CCS联合充电系统(Combined Charging System)的欧式标准,国内的北汽E150EV、腾势、之诺1E、长安逸动EV及宝马在内地上市的纯电动汽车i3等车型属于这一阵营。   另一种是国标GB/T20234,规定了七针交流和九针直流接口的标准。   目前这两种标准的新能源汽车都不需要做硬件改动,可以实现基 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/201601/286138_2.htm
  • 3.1 引领智能停车场发展方向 1、实现车场车位全城联网。 让本车场的车位信息可供交通部门实时调用,便于在道路上就开始引导车位,相比封闭式的停车场,则显得优势巨大,还能促进交通智能化和提升政府交通管理能力。 2、进出停车场采用非接触式刷卡,无需停车和等待,高效快捷,给客户尊贵体验。 3、自动检测每个车位是否停车,无需人工检查,准确显示当前空余车位。 4、自动泊车引导,每个车位都有固定编号,系统通过车场内指示牌,准确方便的指引进场车辆停泊到空位,消除车主自行找寻车位的烦恼。 5、系统几乎可以实现无人值守,自
  • 3.1 引领智能停车场发展方向 1、实现车场车位全城联网。 让本车场的车位信息可供交通部门实时调用,便于在道路上就开始引导车位,相比封闭式的停车场,则显得优势巨大,还能促进交通智能化和提升政府交通管理能力。 2、进出停车场采用非接触式刷卡,无需停车和等待,高效快捷,给客户尊贵体验。 3、自动检测每个车位是否停车,无需人工检查,准确显示当前空余车位。 4、自动泊车引导,每个车位都有固定编号,系统通过车场内指示牌,准确方便的指引进场车辆停泊到空位,消除车主自行找寻车位的烦恼。 5、系统几乎可以实现无人值守,自 >>
  • 来源:www.adawin.com/CAN-Application/CAN-in-parking-lot.html
  •   伦敦从英国政府那里赢得了4000万英镑的经费,用来开发兼作电动汽车充电站的新型路灯。目前还不清楚这些路灯究竟是什么样子,或者它们何时推出,但这样的技术最早是由宝马去年在英国推出,宝马也是英国政府这项计划的财政支持者。宝马今天宣布,将在英国牛津附近试点一个类似的项目,但尚未宣布在伦敦的试点计划。   伦敦计划花费1300万英镑来实施“未来邻里”计划,其中包括提供电动车免费停车场和交通优先权,像是使用公交专用道,以鼓励更多消费者购买更环保的车辆。   此外,大伦敦政府证实,到20
  •   伦敦从英国政府那里赢得了4000万英镑的经费,用来开发兼作电动汽车充电站的新型路灯。目前还不清楚这些路灯究竟是什么样子,或者它们何时推出,但这样的技术最早是由宝马去年在英国推出,宝马也是英国政府这项计划的财政支持者。宝马今天宣布,将在英国牛津附近试点一个类似的项目,但尚未宣布在伦敦的试点计划。   伦敦计划花费1300万英镑来实施“未来邻里”计划,其中包括提供电动车免费停车场和交通优先权,像是使用公交专用道,以鼓励更多消费者购买更环保的车辆。   此外,大伦敦政府证实,到20 >>
  • 来源:nev.ofweek.com/2016-01/ART-71011-8110-29059021.html
  • 电动汽车交流充电、直流快速充电区域 基业达品牌由创始人孟庆欣先生在1995年创立,被评为中国高、低压成套设备优秀服务商。在2014年被评为“北京市著名商标”,孟庆欣先生的创业理念是“为中国的电气事业服务终身”。在2012年被北京市西城区总工会评为“群众性经济技术创新工程”二等奖,研发团队在2013年被北京市总工会授予“职工创新工作室”。董事长孟庆欣被评为“中国未来工商领袖”和&ldqu
  • 电动汽车交流充电、直流快速充电区域 基业达品牌由创始人孟庆欣先生在1995年创立,被评为中国高、低压成套设备优秀服务商。在2014年被评为“北京市著名商标”,孟庆欣先生的创业理念是“为中国的电气事业服务终身”。在2012年被北京市西城区总工会评为“群众性经济技术创新工程”二等奖,研发团队在2013年被北京市总工会授予“职工创新工作室”。董事长孟庆欣被评为“中国未来工商领袖”和&ldqu >>
  • 来源:www.tyncar.com/News/qiye/20150731_17603.html
  • 华尔街日报网站5月29日报道,宝马公司(BMW AG)宣布了在上海建充电站的计划,今年晚些时候该公司将在中国推出其i3电动汽车,加入了在充满挑战的中国市场销售此类汽车的行业大军。 这家德国汽车厂商称,将与国网上海市电力公司电动汽车服务分公司(State Grid Shanghai Electric Vehicle Co.
  • 华尔街日报网站5月29日报道,宝马公司(BMW AG)宣布了在上海建充电站的计划,今年晚些时候该公司将在中国推出其i3电动汽车,加入了在充满挑战的中国市场销售此类汽车的行业大军。 这家德国汽车厂商称,将与国网上海市电力公司电动汽车服务分公司(State Grid Shanghai Electric Vehicle Co. >>
  • 来源:caijing.chinadaily.com.cn/2014-05/29/content_17551087.htm
  •   对于电动汽车,各个国家的主张是不一样的。美国2009年在奥巴马Green New Deal Policy(绿色新政)之后,美国对纯电动汽车的重视程度提高。特斯拉在美国政府支持下迅速发展起来。日本由丰田汽车率领,主要是以油电混合动力为主。而欧洲目前主要发展方向集中在插电式混合动力(PHEV)上。从大众高尔夫GTE开始,奥迪,保时捷等厂商都推出了PHEV车型。奔驰计划到2017年在旗下车型上推出10款PHEV车型,宝马也计划在旗下车型基础上推出插电式混合动力版本。而丰田第四代普锐斯PHEV,也似乎是看到了
  •   对于电动汽车,各个国家的主张是不一样的。美国2009年在奥巴马Green New Deal Policy(绿色新政)之后,美国对纯电动汽车的重视程度提高。特斯拉在美国政府支持下迅速发展起来。日本由丰田汽车率领,主要是以油电混合动力为主。而欧洲目前主要发展方向集中在插电式混合动力(PHEV)上。从大众高尔夫GTE开始,奥迪,保时捷等厂商都推出了PHEV车型。奔驰计划到2017年在旗下车型上推出10款PHEV车型,宝马也计划在旗下车型基础上推出插电式混合动力版本。而丰田第四代普锐斯PHEV,也似乎是看到了 >>
  • 来源:newenergy.in-en.com/html/newenergy-2292253.shtml
  • 其中与交流供电方案的区别如下: (1)供电系统:包含配电柜、电源模块和控制器。电源模块由两部分组成:工作电源和备用电源模块。当工作电源出现意外情况不能给设备供电的时候,备用电源自动投入以供应整个系统。电源模块主要作用就是把配电柜输出的交流电整流变成直流电,给通信基站和直流充电桩供电。 (2)通信基站:包含交流供电系统和直流供电系统,直流供电系统将交流电经整流变换为直流电,同时为通信设备开关电源、基站备用电源蓄电池和基站直流充电桩提供电源。 (3)直流充电桩:将通信基站直流供电系统输出的直流电根据电动汽车需
  • 其中与交流供电方案的区别如下: (1)供电系统:包含配电柜、电源模块和控制器。电源模块由两部分组成:工作电源和备用电源模块。当工作电源出现意外情况不能给设备供电的时候,备用电源自动投入以供应整个系统。电源模块主要作用就是把配电柜输出的交流电整流变成直流电,给通信基站和直流充电桩供电。 (2)通信基站:包含交流供电系统和直流供电系统,直流供电系统将交流电经整流变换为直流电,同时为通信设备开关电源、基站备用电源蓄电池和基站直流充电桩提供电源。 (3)直流充电桩:将通信基站直流供电系统输出的直流电根据电动汽车需 >>
  • 来源:www.mbcom.cn/zzzx/info/98/101/7207
  • 记者体验深圳的部分充电桩 深圳新闻网12月26日讯(记者张玲)深圳具有充电桩运营资质的企业达40家,正在运营充电桩的企业10多家,包括特来电、汇能、普天、汇充电、E充站、云电桩、比亚迪充电桩等,他们运营情况怎样,哪家充电更方便、用户体验更好?日前,有网友给深圳新闻网直播车栏目发来他的充电体验(见文末附录,地址:),记者接到报料后于12月23日找了一位开电动小汽车知豆的网友,一同前往四个地点实地体验。  汇能 汇充电:二维码扫描充电 余额不足有提醒 (体验地点)龙华新区中航天逸小区地下停车场 硬件情况:
  • 记者体验深圳的部分充电桩 深圳新闻网12月26日讯(记者张玲)深圳具有充电桩运营资质的企业达40家,正在运营充电桩的企业10多家,包括特来电、汇能、普天、汇充电、E充站、云电桩、比亚迪充电桩等,他们运营情况怎样,哪家充电更方便、用户体验更好?日前,有网友给深圳新闻网直播车栏目发来他的充电体验(见文末附录,地址:),记者接到报料后于12月23日找了一位开电动小汽车知豆的网友,一同前往四个地点实地体验。 汇能 汇充电:二维码扫描充电 余额不足有提醒 (体验地点)龙华新区中航天逸小区地下停车场 硬件情况: >>
  • 来源:www.sznews.com/cars/content/2016-12/27/content_14673726.htm
  • 易威斯电动汽车充电桩加盟前景怎么样?   易威斯电动汽车充电桩,安徽易威斯新能源科技股份有限公司旗下品牌,自2010年创立以来,就以科技打造优质充电桩产品,满足了人们多方面的充电需求。它在发展中打响了品牌名声,并随着加盟事业的发展,成为了行业中不容小觑的实力品牌,成为了商家创业的不错选择。   投资易威斯电动汽车充电桩,在总部的全力扶持下,商家开店经营更轻松。在品牌方面,总部给予品牌授权,商家可以以统一的商标和形象,为消费者所认可;在宣传方面,总部在主流媒体、高铁、报纸等统一投放广告,商家坐享其成即可;
  • 易威斯电动汽车充电桩加盟前景怎么样?   易威斯电动汽车充电桩,安徽易威斯新能源科技股份有限公司旗下品牌,自2010年创立以来,就以科技打造优质充电桩产品,满足了人们多方面的充电需求。它在发展中打响了品牌名声,并随着加盟事业的发展,成为了行业中不容小觑的实力品牌,成为了商家创业的不错选择。   投资易威斯电动汽车充电桩,在总部的全力扶持下,商家开店经营更轻松。在品牌方面,总部给予品牌授权,商家可以以统一的商标和形象,为消费者所认可;在宣传方面,总部在主流媒体、高铁、报纸等统一投放广告,商家坐享其成即可; >>
  • 来源:china.qudao.com/news/20151116/16213.html
  • #縃Ts]$k鍚v!牨K鞢B諍闓!顾i檧夘堥媖?尞M 匲0(t&濹様l孈|U醌斠?)玐 鉹t凈:C*#豱l樥嶂?瓖Q暑 犍N夳d]蘦r翋c1蕷孰7miP?Y蚈?Z蝝Z擳芲?5+HN褥哌?鎧Tf賘~^R? 4}憃芦>燝缉會?(翮~醸e`脏嘭?彣鉢傟鈘?@?扌n挾棏(6堼|俲集1澉x齮炣剁 矉:?勿壖瑎顏Y后紱凳0?n鹤萖料x9 %, ?墄鮯?揹狻P滜x6羪恂P咅T灗峂噯?
  • #縃Ts]$k鍚v!牨K鞢B諍闓!顾i檧夘堥媖?尞M 匲0(t&濹様l孈|U醌斠?)玐 鉹t凈:C*#豱l樥嶂?瓖Q暑 犍N夳d]蘦r翋c1蕷孰7miP?Y蚈?Z蝝Z擳芲?5+HN褥哌?鎧Tf賘~^R? 4}憃芦>燝缉會?(翮~醸e`脏嘭?彣鉢傟鈘?@?扌n挾棏(6堼|俲集1澉x齮炣剁 矉:?勿壖瑎顏Y后紱凳0?n鹤萖料x9 %, ?墄鮯?揹狻P滜x6羪恂P咅T灗峂噯? >>
  • 来源:www.cn5135.com/OfferDetail-5056923.html
  •   【电缆网讯】根据国外权威市场研究机构Technavio发布的研究报告显示,到2020年,全球电动汽车充电桩安装量将达到2042万个,期间年复合增率超过29%。   Technavio在这份《全球电动汽车充电桩市场报告2016-2020》中从交流充电桩、直流充电桩和无线充电桩三个类型出发对不同区域之间的市场需求和需求预测进行深入研究。   交流充电桩占主导   报告中指出,2015年,交流充电桩在充电桩市场占绝对的主导地位,其市场占有率高达88.
  •   【电缆网讯】根据国外权威市场研究机构Technavio发布的研究报告显示,到2020年,全球电动汽车充电桩安装量将达到2042万个,期间年复合增率超过29%。   Technavio在这份《全球电动汽车充电桩市场报告2016-2020》中从交流充电桩、直流充电桩和无线充电桩三个类型出发对不同区域之间的市场需求和需求预测进行深入研究。   交流充电桩占主导   报告中指出,2015年,交流充电桩在充电桩市场占绝对的主导地位,其市场占有率高达88. >>
  • 来源:ceva.org.cn/cn/viewnews/20160406/20164610581.htm
  • 对于中国与德国统一充电标准,一位不愿透露姓名的电工专家表示“非常困难”。首先是由于国标与日本标准、Tesla标准一样,采用的都是CANBUS通信方式,技术上比较接近,而欧美标准采用的是PLC通信,技术差异较大;其次欧洲将在2017年全部实施欧洲标准,而中德要实现统一也就意味着中欧标准要统一,或者是欧盟标准要兼容中德标准。 业内一位不愿透露姓名的专家告诉本报记者,实际上中国的充电标准还不够完善,GB/T20234-2011只是推荐性标准,并非强制标准;一部分关键信息还未确定。目前进
  • 对于中国与德国统一充电标准,一位不愿透露姓名的电工专家表示“非常困难”。首先是由于国标与日本标准、Tesla标准一样,采用的都是CANBUS通信方式,技术上比较接近,而欧美标准采用的是PLC通信,技术差异较大;其次欧洲将在2017年全部实施欧洲标准,而中德要实现统一也就意味着中欧标准要统一,或者是欧盟标准要兼容中德标准。 业内一位不愿透露姓名的专家告诉本报记者,实际上中国的充电标准还不够完善,GB/T20234-2011只是推荐性标准,并非强制标准;一部分关键信息还未确定。目前进 >>
  • 来源:www.tyncar.com/biaozhun/13799.html
  • 近日,“2015中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”在北京开幕。在这场新能源汽车盛会上,一道黄色身影让不少人驻足。这辆车是沃特玛创新联盟特别研发的移动补电车,主要为解决当前电动汽车充电难的问题。 移动补电车相当于一座小型“充电站”,作为分布式储能电源或应急电源其作用是随时随地为电动汽车应急充电。现场技术人员介绍,移动充电车可利用快充模式,在紧急情况下,给电动汽车充电10分钟,可供其续驶20-40km。“我们在固定的
  • 近日,“2015中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”在北京开幕。在这场新能源汽车盛会上,一道黄色身影让不少人驻足。这辆车是沃特玛创新联盟特别研发的移动补电车,主要为解决当前电动汽车充电难的问题。 移动补电车相当于一座小型“充电站”,作为分布式储能电源或应急电源其作用是随时随地为电动汽车应急充电。现场技术人员介绍,移动充电车可利用快充模式,在紧急情况下,给电动汽车充电10分钟,可供其续驶20-40km。“我们在固定的 >>
  • 来源:gg-ev.com/asdisp2-65b095fb-13920-.html
  • 记者从工信部获悉,电动汽车充电接口标准已通过审查。《电动汽车充电设施发展规划》、《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等系列政策,也有望近期出台。 业内人士认为,今后新能源汽车用户再也不用为充电兼容问题所烦恼,新能源汽车的销量或将因此提振,利好全产业链。 充电兼容问题不再是烦恼 这份《电动汽车传导充电用连接装置》有三项系列国家标准,近日已通过全国汽车标准化技术委员会专家审查,这标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。 此前,我国电动车执行的国家标准仅针对了插座、接口等比较初级的方面
  • 记者从工信部获悉,电动汽车充电接口标准已通过审查。《电动汽车充电设施发展规划》、《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等系列政策,也有望近期出台。 业内人士认为,今后新能源汽车用户再也不用为充电兼容问题所烦恼,新能源汽车的销量或将因此提振,利好全产业链。 充电兼容问题不再是烦恼 这份《电动汽车传导充电用连接装置》有三项系列国家标准,近日已通过全国汽车标准化技术委员会专家审查,这标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。 此前,我国电动车执行的国家标准仅针对了插座、接口等比较初级的方面 >>
  • 来源:news.ddc.net.cn/newsview_63487.html
  •   近日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》),部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。   《意见》指出,大力推进充电基础设施建设,有利于解决电动汽车充电难题,是发展新能源汽车产业的重要保障,对于打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务双引擎,实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。   《意见》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,按照统筹规划、科学布局,适度超前、有序建设,统一标准、通用开放,依托市场、创新机制的原则,力争到20
  •   近日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》),部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。   《意见》指出,大力推进充电基础设施建设,有利于解决电动汽车充电难题,是发展新能源汽车产业的重要保障,对于打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务双引擎,实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。   《意见》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,按照统筹规划、科学布局,适度超前、有序建设,统一标准、通用开放,依托市场、创新机制的原则,力争到20 >>
  • 来源:auto.21cn.com/zixun/hangye/a/2015/1010/09/30134342.shtml?flag=true