•   动力系统方面,全新科鲁兹将配备1.4T涡轮增压以及1.5L自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大输出功率为114马力,匹配6速自动或6速手动变速箱;1.4T发动机最大输出功率为150马力,匹配的是7速双离合变速箱。   绍兴汽车网编辑点评:   此次投放的全新科鲁兹则是一款全球车型,基于美版新车打造而来。新车不论是设计感还是品质感的打造上都再度升级。另外,鉴于全新科鲁兹车身轴距增加了38mm,也令其后排空间表现更进一步。
  •   动力系统方面,全新科鲁兹将配备1.4T涡轮增压以及1.5L自然吸气发动机,其中1.5L发动机最大输出功率为114马力,匹配6速自动或6速手动变速箱;1.4T发动机最大输出功率为150马力,匹配的是7速双离合变速箱。   绍兴汽车网编辑点评:   此次投放的全新科鲁兹则是一款全球车型,基于美版新车打造而来。新车不论是设计感还是品质感的打造上都再度升级。另外,鉴于全新科鲁兹车身轴距增加了38mm,也令其后排空间表现更进一步。 >>
  • 来源:www.car0575.com/news/jiangjia/20161203/143263.html
  •   这款2.4升地球梦发动机,用了缸内直喷技术,增加汽油燃烧效率,变速箱采用本田自己产的第二代CVT。   这两个配合工作开起来感觉丝般柔滑,并且机油要用0w20,甚至可用0w8更低粘度机油,低摩擦减少能量流失,本田发动机工艺精密性可见一斑。   0 7   日产天籁(2.5L)   综合8.
  •   这款2.4升地球梦发动机,用了缸内直喷技术,增加汽油燃烧效率,变速箱采用本田自己产的第二代CVT。   这两个配合工作开起来感觉丝般柔滑,并且机油要用0w20,甚至可用0w8更低粘度机油,低摩擦减少能量流失,本田发动机工艺精密性可见一斑。   0 7   日产天籁(2.5L)   综合8. >>
  • 来源:car.southcn.com/7/2017-02/26/content_165911989.htm
  • 自行进行计算!  外观方面,凌渡比普通轿车更“低”更“宽”,动感俯冲下压式的车头设计,配合向外扩展的发动机舱盖肌力线,以及锋锐的车身双侧面线条,令整车修长而富有张力。LED运动尾灯科技感十足,灯体面板首次采用高科技离散材料,尾灯光线经过充分的漫散射,均匀而柔和。  内饰方面:凌渡的智感MIB多媒体娱乐终端,除音响娱乐功能外,还可利用触摸屏对整车各功能参数进行便捷设置。6.
  • 自行进行计算! 外观方面,凌渡比普通轿车更“低”更“宽”,动感俯冲下压式的车头设计,配合向外扩展的发动机舱盖肌力线,以及锋锐的车身双侧面线条,令整车修长而富有张力。LED运动尾灯科技感十足,灯体面板首次采用高科技离散材料,尾灯光线经过充分的漫散射,均匀而柔和。 内饰方面:凌渡的智感MIB多媒体娱乐终端,除音响娱乐功能外,还可利用触摸屏对整车各功能参数进行便捷设置。6. >>
  • 来源:news.cheshi.com/20160816/1915782.shtml
  •   有一些自己懂一些简单维修技术的人,喜欢自己动手,但有时正是一些一知半解的人,往往在自己错误的理念指导下损坏着自己的车。错误的修车方法,只会让问题更加严重。   一、盲目拆掉发动机节温器   错误:拆节温器是很多老司机对旧车爱做的事,因为旧车散热系统结垢,使散热量下降,内部管路由于水垢变细,所以水流量变小,发动机温度过高。   如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液走大循环,散热速度确实比原来快,并且风扇工作的次数也有所减少。对老车应该是有利的,新车由于水箱设计的比较复杂,拆掉节温器后会破坏原有的循
  •   有一些自己懂一些简单维修技术的人,喜欢自己动手,但有时正是一些一知半解的人,往往在自己错误的理念指导下损坏着自己的车。错误的修车方法,只会让问题更加严重。   一、盲目拆掉发动机节温器   错误:拆节温器是很多老司机对旧车爱做的事,因为旧车散热系统结垢,使散热量下降,内部管路由于水垢变细,所以水流量变小,发动机温度过高。   如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液走大循环,散热速度确实比原来快,并且风扇工作的次数也有所减少。对老车应该是有利的,新车由于水箱设计的比较复杂,拆掉节温器后会破坏原有的循 >>
  • 来源:auto.hebei.com.cn/system/2014/07/28/013730515.shtml
  • 资料图:中国航发在珠海航展上展示了民用大涵道涡扇发动机 近日,中国航发北京航空材料研究院石墨烯及应用研究中心燕绍九博士披露,经过5年的不懈研究,中国航发航材院石墨烯储能材料研发团队已成功研制出具有快速充电、长寿命、低发热的新型石墨烯锂离子电池,该产品目前已实现了批量制备,即将走向市场应用。 检测结果显示,在同等条件下,此新型石墨烯锂离子电池充电时间仅为普通锂离子电池的十分之一,但使用寿命却是普通锂离子电池的5倍,并且有效抑制了发热问题。如果采用此种石墨烯锂离子电池,普通手机仅用10分钟即可充满。 &ld
  • 资料图:中国航发在珠海航展上展示了民用大涵道涡扇发动机 近日,中国航发北京航空材料研究院石墨烯及应用研究中心燕绍九博士披露,经过5年的不懈研究,中国航发航材院石墨烯储能材料研发团队已成功研制出具有快速充电、长寿命、低发热的新型石墨烯锂离子电池,该产品目前已实现了批量制备,即将走向市场应用。 检测结果显示,在同等条件下,此新型石墨烯锂离子电池充电时间仅为普通锂离子电池的十分之一,但使用寿命却是普通锂离子电池的5倍,并且有效抑制了发热问题。如果采用此种石墨烯锂离子电池,普通手机仅用10分钟即可充满。 &ld >>
  • 来源:www.ahwang.cn/china/20161213/1588983.shtml
  •   动力方面,汉腾X7提供1.5T和2.0T两种发动机选择,前者为上汽研发的代号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为149马力,峰值扭矩215牛·米,匹配5速手动变速箱;2.0T发动机代号为三菱4G63S4T,最大输出功率为190马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是6速双离合变速箱。
  •   动力方面,汉腾X7提供1.5T和2.0T两种发动机选择,前者为上汽研发的代号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为149马力,峰值扭矩215牛·米,匹配5速手动变速箱;2.0T发动机代号为三菱4G63S4T,最大输出功率为190马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是6速双离合变速箱。 >>
  • 来源:www.car0575.com/news/shaoxing/20161127/143145.html
  •   前不久,我们曾报道,英菲尼迪Q50将在4月16日上市,先期上市的为Q50S和Q50S Hybrid两种车型,分别搭载的是3.7L发动机和一套混动系统。日前,从官方获悉,搭载3.7L发动机车型预售价从40万元起,搭载混合动力系统的车型预售价则为53万元起。目前,消费者可通过经销商或贵宾热线进行预订。  英菲尼迪Q50   据了解,即将上市的英菲尼迪Q50分别推出搭载3.
  •   前不久,我们曾报道,英菲尼迪Q50将在4月16日上市,先期上市的为Q50S和Q50S Hybrid两种车型,分别搭载的是3.7L发动机和一套混动系统。日前,从官方获悉,搭载3.7L发动机车型预售价从40万元起,搭载混合动力系统的车型预售价则为53万元起。目前,消费者可通过经销商或贵宾热线进行预订。 英菲尼迪Q50   据了解,即将上市的英菲尼迪Q50分别推出搭载3. >>
  • 来源:auto.hnr.cn/xcry/201403/t20140320_886187.html
  • 三.电机皮带带动发动机运转.(注意,这段时间内,由于机油并没有被运送到发动 机各个部件,所以发动机是在无润滑的条件下工作,大多数的发动机磨损都是 在这个时间段产生的)。针对这类情况下的磨损,MOTUL推出的脂类和双脂类带 有常规机油没有的,含极性的机油。能在发动机静止情况下牢牢依附发动机金 属表面,形成保护油膜。其缺点是价格较高,更换周期缩短,一般3000公里就 会产生衰退。
  • 三.电机皮带带动发动机运转.(注意,这段时间内,由于机油并没有被运送到发动 机各个部件,所以发动机是在无润滑的条件下工作,大多数的发动机磨损都是 在这个时间段产生的)。针对这类情况下的磨损,MOTUL推出的脂类和双脂类带 有常规机油没有的,含极性的机油。能在发动机静止情况下牢牢依附发动机金 属表面,形成保护油膜。其缺点是价格较高,更换周期缩短,一般3000公里就 会产生衰退。 >>
  • 来源:dealer.autohome.com.cn/462/news_37800160.html?siteID=49&pvareaid=2015141
  • 新车整体造型动感十足,采用双横幅镀铬前格栅设计,LED大灯组与其融为一体,侧面线条平滑流畅,车尾设计层次感丰富,柳叶形的尾灯组造型较为犀利,黑色后保险杠与银色的下护板搭配增加跨界风格。  4S店24小时咨询热线:185 1389 8617 杨经理(售全国)   4S店24小时咨询热线:185 1389 8617 杨经理(售全国) 而内饰则基本延续AX7的风格,整体造型圆润饱满很是讨人喜欢,细节处用银色镀铬装饰条点缀,当下年轻人最喜欢的独立式液晶大屏幕自然是不能少,而且AX5还做到全系标配。  4S店24小
  • 新车整体造型动感十足,采用双横幅镀铬前格栅设计,LED大灯组与其融为一体,侧面线条平滑流畅,车尾设计层次感丰富,柳叶形的尾灯组造型较为犀利,黑色后保险杠与银色的下护板搭配增加跨界风格。 4S店24小时咨询热线:185 1389 8617 杨经理(售全国) 4S店24小时咨询热线:185 1389 8617 杨经理(售全国) 而内饰则基本延续AX7的风格,整体造型圆润饱满很是讨人喜欢,细节处用银色镀铬装饰条点缀,当下年轻人最喜欢的独立式液晶大屏幕自然是不能少,而且AX5还做到全系标配。 4S店24小 >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/market/201703/news_1099189.html
  • 汽车发动机结构:冷却系统 冷却系统 作用 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。防止发动机过热,也要防止发动机过冷。在发动机冷起动之后,冷却系统还要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的工作温度。  组成 包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、副水箱、发动机机体和气缸盖中的水套。 类型 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系;以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。  来源:互联网
  • 汽车发动机结构:冷却系统 冷却系统 作用 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。防止发动机过热,也要防止发动机过冷。在发动机冷起动之后,冷却系统还要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的工作温度。 组成 包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、副水箱、发动机机体和气缸盖中的水套。 类型 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系;以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。 来源:互联网 >>
  • 来源:www.6699fa.cn/shenghuo/shjq7/qi16081202.html
  • 油(ATF)代替,会对密封件造成永久性损坏,严重时会烧毁助力泵,那损失就大了!  4、电瓶维修 虽然现在许多车已采用所谓免维护电瓶,但某些车型因成本考量还在使用传统型加水电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳,且外壳上有标示液面上下限,可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。电瓶水的成分是稀硫酸,补充时只可使用蒸馏水(注意若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗)。 因电瓶中各个小格不相连通,补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行,并注意不要超过上限。对于免维护电瓶只
  • 油(ATF)代替,会对密封件造成永久性损坏,严重时会烧毁助力泵,那损失就大了! 4、电瓶维修 虽然现在许多车已采用所谓免维护电瓶,但某些车型因成本考量还在使用传统型加水电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳,且外壳上有标示液面上下限,可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。电瓶水的成分是稀硫酸,补充时只可使用蒸馏水(注意若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗)。 因电瓶中各个小格不相连通,补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行,并注意不要超过上限。对于免维护电瓶只 >>
  • 来源:www.pikacn.com/news/201511/3584.html
  • 汽车发动机过热的六个可能原因 发动机过热对发动机造成一定的损伤,夏季用车时开着空调更加加剧了发动机的工作负荷,让温度骤升。如果汽车发动机出现温度过高的现象,车主可以进行一些检查,靓车会为车主总计汽车发动机过热的六个可能原因,维修最好到4s店进行。 第一、风扇问题 风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。 第二、排气问题 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。 第三、冷却剂外漏问题 冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。 第四、水泵问
  • 汽车发动机过热的六个可能原因 发动机过热对发动机造成一定的损伤,夏季用车时开着空调更加加剧了发动机的工作负荷,让温度骤升。如果汽车发动机出现温度过高的现象,车主可以进行一些检查,靓车会为车主总计汽车发动机过热的六个可能原因,维修最好到4s店进行。 第一、风扇问题 风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。 第二、排气问题 三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。 第三、冷却剂外漏问题 冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。 第四、水泵问 >>
  • 来源:mooc.chaoxing.com/course/850650.html
  • 汽车发动机结构:燃油供给系统 燃油供给系统 作用 用来供给可燃混合气的装置。当然由于燃料的不同,供给方式会有所不同。例如汽油供给是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气。  组成 包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器和冷起动阀(冷起动喷油器)等部件。  来源:互联网
  • 汽车发动机结构:燃油供给系统 燃油供给系统 作用 用来供给可燃混合气的装置。当然由于燃料的不同,供给方式会有所不同。例如汽油供给是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气。 组成 包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器和冷起动阀(冷起动喷油器)等部件。 来源:互联网 >>
  • 来源:www.6699fa.cn/shenghuo/shjq7/qi16081403.html
  •  水平对置发动机的相邻气缸相互对立布置(活塞的底部向外侧),两气缸的夹角为180°,不过它与180°V型发动机还是有本质的区别的。水平对置发动机与直列发动机类似,是不共用曲柄销的(也就是说一个活塞只连一个曲柄销),而且对向活塞的运动方向是相反的,但是180°V型发动机则刚好相反。水平对置发动机的优点是可以很好的抵消振动,使发动机运转更为平稳;重心低,车头可以设计得更低,满足空气动力学的要求;动力输出轴方向与传动轴方向一致,动力传递效率较高。缺点:结构复杂,维修不方便;生产工艺要求
  •  水平对置发动机的相邻气缸相互对立布置(活塞的底部向外侧),两气缸的夹角为180°,不过它与180°V型发动机还是有本质的区别的。水平对置发动机与直列发动机类似,是不共用曲柄销的(也就是说一个活塞只连一个曲柄销),而且对向活塞的运动方向是相反的,但是180°V型发动机则刚好相反。水平对置发动机的优点是可以很好的抵消振动,使发动机运转更为平稳;重心低,车头可以设计得更低,满足空气动力学的要求;动力输出轴方向与传动轴方向一致,动力传递效率较高。缺点:结构复杂,维修不方便;生产工艺要求 >>
  • 来源:price.pcauto.com.cn/51702/news_detail9115046.html
  • 传统的V型发动机常以90的夹角进行布置,V型发动机的高度与长度相对直列发动机而言较小(当然是在缸数相同的情况下),在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车追求空气动力学,要求汽车的风阻系数越低越好,所以机盖的设计也是越低越好。由于发动机较短,带来了更大的乘坐空间,从而提高了舒适性。缺点在于V字发动机需要两个气缸盖,结构复杂,维护费用较高,发动机宽度较大,不易在机舱内再安排其他装置。 W型发动机
  • 传统的V型发动机常以90的夹角进行布置,V型发动机的高度与长度相对直列发动机而言较小(当然是在缸数相同的情况下),在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车追求空气动力学,要求汽车的风阻系数越低越好,所以机盖的设计也是越低越好。由于发动机较短,带来了更大的乘坐空间,从而提高了舒适性。缺点在于V字发动机需要两个气缸盖,结构复杂,维护费用较高,发动机宽度较大,不易在机舱内再安排其他装置。 W型发动机 >>
  • 来源:www.chedushi.com/html/2014/anquan_1124/22134.html
  • 不少车主对发动机转速并不了解,甚至看不懂发动机转速表,在自动挡车横行的当下,人们对发动机转速并不关注。其实发动机转速的高低关系着发动机效率的大小,发动机的工作状况可以直接从转速上反应出来,可见发动机的重要性。下面小编就带大家来了解一下发动机转速。什么是发动机转速发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的
  • 不少车主对发动机转速并不了解,甚至看不懂发动机转速表,在自动挡车横行的当下,人们对发动机转速并不关注。其实发动机转速的高低关系着发动机效率的大小,发动机的工作状况可以直接从转速上反应出来,可见发动机的重要性。下面小编就带大家来了解一下发动机转速。什么是发动机转速发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的 >>
  • 来源:www.pikacn.com/special/list-2-18-1/index.shtml
  • 中国传动设备网 时间:2015-09-18 信息来源:汽车构造 发动机上的冷却风扇是安装在散热器的后面的,当发动机在车架上纵向布置的时候,风扇一般都是安装在水泵轴上,并和驱动水泵和发动机的同一根V带传动的,风扇的功能技术,当风扇旋转的时候吸入空气,使得其通过散热器,以增强散热器的散热能力,加速冷却液的冷却。汽车发动机冷却系多采用低压头,大风量,高效率的轴流式风扇,就是风扇转动的时候,空气沿着风扇旋转轴的轴线方向流动,在风扇的外围还设置导风罩,使得风扇吸入的空气全部通过散热器,以提高风扇的效率。 风扇的扇风
  • 中国传动设备网 时间:2015-09-18 信息来源:汽车构造 发动机上的冷却风扇是安装在散热器的后面的,当发动机在车架上纵向布置的时候,风扇一般都是安装在水泵轴上,并和驱动水泵和发动机的同一根V带传动的,风扇的功能技术,当风扇旋转的时候吸入空气,使得其通过散热器,以增强散热器的散热能力,加速冷却液的冷却。汽车发动机冷却系多采用低压头,大风量,高效率的轴流式风扇,就是风扇转动的时候,空气沿着风扇旋转轴的轴线方向流动,在风扇的外围还设置导风罩,使得风扇吸入的空气全部通过散热器,以提高风扇的效率。 风扇的扇风 >>
  • 来源:www.chuandong360.com/News/ShowInfo.aspx?ID=3226