• 工程师在初次使用EM231 RTD温度模块的时候,经常会遇到这样一个问题:模块上电之后,其上面的SF灯就会闪烁,输入也没有接线,那么就产生这样一个疑问,是不是模块坏了?其实不然,首先我们要知道这个“SF”灯是用来检测什么的,这个SF LED灯其实是用于识别连接输入上的“连线断开”,如果模块有输入未连接,那么这个SF灯闪烁就显示为“连线断开”,并在CPU信息中显示模块状态为“范围超出错误”。 如果RTD模块上面的
  • 工程师在初次使用EM231 RTD温度模块的时候,经常会遇到这样一个问题:模块上电之后,其上面的SF灯就会闪烁,输入也没有接线,那么就产生这样一个疑问,是不是模块坏了?其实不然,首先我们要知道这个“SF”灯是用来检测什么的,这个SF LED灯其实是用于识别连接输入上的“连线断开”,如果模块有输入未连接,那么这个SF灯闪烁就显示为“连线断开”,并在CPU信息中显示模块状态为“范围超出错误”。 如果RTD模块上面的 >>
  • 来源:www.chuandong.com/tech/detail.aspx?id=28361
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  • 工程师在初次使用EM231 RTD温度模块的时候,经常会遇到这样一个问题:模块上电之后,其上面的SF灯就会闪烁,输入也没有接线,那么就产生这样一个疑问,是不是模块坏了?其实不然,首先我们要知道这个“SF”灯是用来检测什么的,这个SF LED灯其实是用于识别连接输入上的“连线断开”,如果模块有输入未连接,那么这个SF灯闪烁就显示为“连线断开”,并在CPU信息中显示模块状态为“范围超出错误”。 如果RTD模块上面的 >>
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  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX
  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=2&tid=44118
  • 如图,接线之前首先我们要确定热电阻的两个公共极,如果我们用万用表测量热电阻的四根线的线阻的话,1、4测量电阻是100,2、3测量电阻是100,1、2测量电阻很小,3、4测量阻值也很小,那么我们就可以确定1、2是公共极,3、4是公共极,就可以得出上述接线图。如果没有确定公共极,直接接线,端子不对应,电阻没有接入模块的话,这样就很容易会出现模块未接线,那么SF灯就会闪烁。 从接线图可以看出,四线制热电阻是不需要引线的,这样就消除了引线电阻的影响,主要用于高精度的温度检测。 1、三线制热电阻传感器接线方式(最
  • 如图,接线之前首先我们要确定热电阻的两个公共极,如果我们用万用表测量热电阻的四根线的线阻的话,1、4测量电阻是100,2、3测量电阻是100,1、2测量电阻很小,3、4测量阻值也很小,那么我们就可以确定1、2是公共极,3、4是公共极,就可以得出上述接线图。如果没有确定公共极,直接接线,端子不对应,电阻没有接入模块的话,这样就很容易会出现模块未接线,那么SF灯就会闪烁。 从接线图可以看出,四线制热电阻是不需要引线的,这样就消除了引线电阻的影响,主要用于高精度的温度检测。 1、三线制热电阻传感器接线方式(最 >>
  • 来源:www.gongkong.com/article/201604/65741.html
  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX
  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=2&tid=44118
  • 如图,两线制热电阻,两根线,接线如上图,可以看出,两线制热电阻是需要两根引线,引线方式很简单,但是这样产生的引线电阻,就增加了测量电阻值(整个电路的电阻为热电阻的电阻值加上两段导线电阻的电阻值),测量误差大,大小与导线的材质和长度有关,因此这种引线方式只适用于测量精度较低的场合。 更多服务,敬请关注亿维微信服务号(unimat2014)!
  • 如图,两线制热电阻,两根线,接线如上图,可以看出,两线制热电阻是需要两根引线,引线方式很简单,但是这样产生的引线电阻,就增加了测量电阻值(整个电路的电阻为热电阻的电阻值加上两段导线电阻的电阻值),测量误差大,大小与导线的材质和长度有关,因此这种引线方式只适用于测量精度较低的场合。 更多服务,敬请关注亿维微信服务号(unimat2014)! >>
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  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX
  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=2&tid=44118
  • 输出信号:4~20mA,负载电阻250 1/2、传输导线电阻100 1/2 输出方法:二线制 允差等级:0.10.20.5 供电电源:24V.DC±10% 防护等级:IP65 绝缘电阻: 仪表输出接线端子与外壳之间的绝缘电阻应不小于50 1/2 热响应时间: 当温度出现阶跃变化时,仪表的电流输出信号变化至相当于该阶跃变化的50%所需的时间,通常以τ0.
  • 输出信号:4~20mA,负载电阻250 1/2、传输导线电阻100 1/2 输出方法:二线制 允差等级:0.10.20.5 供电电源:24V.DC±10% 防护等级:IP65 绝缘电阻: 仪表输出接线端子与外壳之间的绝缘电阻应不小于50 1/2 热响应时间: 当温度出现阶跃变化时,仪表的电流输出信号变化至相当于该阶跃变化的50%所需的时间,通常以τ0. >>
  • 来源:www.chem17.com/Product/detail/16716031.html
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  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=2&tid=44118
  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX
  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=2&tid=44118
  • GD8921-EX热电阻信号输入隔离式安全栅(二入二出)  一、特性 二线制或三线制热电阻温度信号输入,隔离变送输出。 可同时输入两组热电阻类型及测量温度。 智能化,带微处理器。可通过编程器或计算机对热电偶类型和量程范围进行组态设定。 模块化表芯设计,内部采用数字化调校,无需零点和满度调节电位器,自动动态校准零点、温度飘移自动补偿。 带有工作电源指示灯。 双通道,两路隔离输入两路隔离输出,本安输入回路[Exia]IIC,输入回路短路保护。 即插即拔式接线端子,DIN导轨卡式安装。 二、描述
  • GD8921-EX热电阻信号输入隔离式安全栅(二入二出) 一、特性 二线制或三线制热电阻温度信号输入,隔离变送输出。 可同时输入两组热电阻类型及测量温度。 智能化,带微处理器。可通过编程器或计算机对热电偶类型和量程范围进行组态设定。 模块化表芯设计,内部采用数字化调校,无需零点和满度调节电位器,自动动态校准零点、温度飘移自动补偿。 带有工作电源指示灯。 双通道,两路隔离输入两路隔离输出,本安输入回路[Exia]IIC,输入回路短路保护。 即插即拔式接线端子,DIN导轨卡式安装。 二、描述 >>
  • 来源:www.tkyb.com/gd8000_ex_17.htm
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  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=2&tid=44118
  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX
  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX >>
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  • 声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:大黄蜂小迷你 ,版权归作者以及汽车之家所有。 有那么一句话叫穷折腾,我总结了,就是越折腾越穷的意思,但因为年轻,就要敢于折腾,我喜欢折腾,特别是折腾我的车。 本人是10款帝豪两厢,1.8手动,最近迷恋上了改车,前几天把车灯改了,增加了日行灯,换了氙气灯和示宽灯,还有氛围灯和牌照灯,加了多功能方向盘,越改觉得开着越舒服,特别是晚上,灯光比原来强多了,改后开了一次夜路,75KM的样子,盘山路,那视线,越开越兴奋啊,听着音乐,不知不觉就超速。。。在此恨一下到处设摄像头的XX >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&ordertype=2&tid=44118
  • 深圳市泰士特科技股份有限公司成立于2003年,位于深圳科技园,是电力行业自动化产品研发、生产与销售的高新技术企业。公司主要在温度传感器、无线测温、高温电缆等领域做深入的研究与开发。 专业致力中国电力行业温度测量产品技术革新,始终如一的重视研发及生产。泰士特拥有先进的制造设备,产品涵盖了标准级到高端级。泰士特利用深圳科技园的良好环境,与国家重点大学实验室建立了良好战略合作关系,自主研发及吸收美国、德国等国外先进科学技术,将科研成果迅速转化。 老、中、青三代结合的优秀工程师团队,丰厚的技术储备,数千套成熟的解
  • 深圳市泰士特科技股份有限公司成立于2003年,位于深圳科技园,是电力行业自动化产品研发、生产与销售的高新技术企业。公司主要在温度传感器、无线测温、高温电缆等领域做深入的研究与开发。 专业致力中国电力行业温度测量产品技术革新,始终如一的重视研发及生产。泰士特拥有先进的制造设备,产品涵盖了标准级到高端级。泰士特利用深圳科技园的良好环境,与国家重点大学实验室建立了良好战略合作关系,自主研发及吸收美国、德国等国外先进科学技术,将科研成果迅速转化。 老、中、青三代结合的优秀工程师团队,丰厚的技术储备,数千套成熟的解 >>
  • 来源:china.guidechem.com/trade/pdetail8712704.html
  • 再问: 如何确定 开关上的四根线线 各是起什么作用? 比如 哪根线 从电柜中出来接开关停止 判断 哪根是 常开触头的线 还有线圈触点上的线 再答: 连实物接线图都看不懂,可知应不是本行的,这就很难说得清楚了,弄不好反而出事故,应找电处理为妥。 再问: 谢谢您的电路图 给我三个 开关 一个接触器 我能接出这样的电路 就是 实际情况是 开关三个按钮 都在一个盒子里 从盒子里 出来 红黄蓝绿棕 几根线 该如何 用万用表 测 哪根线 接在 哪里?例如 :用万用表 测 四根线 找出一根有220V (实际开关内部
  • 再问: 如何确定 开关上的四根线线 各是起什么作用? 比如 哪根线 从电柜中出来接开关停止 判断 哪根是 常开触头的线 还有线圈触点上的线 再答: 连实物接线图都看不懂,可知应不是本行的,这就很难说得清楚了,弄不好反而出事故,应找电处理为妥。 再问: 谢谢您的电路图 给我三个 开关 一个接触器 我能接出这样的电路 就是 实际情况是 开关三个按钮 都在一个盒子里 从盒子里 出来 红黄蓝绿棕 几根线 该如何 用万用表 测 哪根线 接在 哪里?例如 :用万用表 测 四根线 找出一根有220V (实际开关内部 >>
  • 来源:www.wesiedu.com/zuoye/6422951054.html