•   1、 电压采样   单电池端电压是对电动汽车电池充放电方式选择、剩余电量计算、运行状态评估和对电池好坏分析的基本依据之一,因此一个行之有效的单电池端电压测量方法是电池组监控和诊断成功的前提条件。但是由于电池组中总电压高、电池数目多和高精度的测量要求,使得它具有较大的难度。   常用的电压采集方法有共模检测和差模检测两种。   共模检测是以一个电动汽车电池箱体的最低电压点为基准,如图46(a)所示。当单片机控制开关S1、S2闭合时,测得的电压为电池B1的电压,当控制开关S1、S3闭合时,测得的电压减去B
  •   1、 电压采样   单电池端电压是对电动汽车电池充放电方式选择、剩余电量计算、运行状态评估和对电池好坏分析的基本依据之一,因此一个行之有效的单电池端电压测量方法是电池组监控和诊断成功的前提条件。但是由于电池组中总电压高、电池数目多和高精度的测量要求,使得它具有较大的难度。   常用的电压采集方法有共模检测和差模检测两种。   共模检测是以一个电动汽车电池箱体的最低电压点为基准,如图46(a)所示。当单片机控制开关S1、S2闭合时,测得的电压为电池B1的电压,当控制开关S1、S3闭合时,测得的电压减去B >>
  • 来源:ddc.greenwheel.com.cn/ddqcdc/car-920.html
  •   这些阀值使设计者在处理各种设备的放电曲线时,具有了非常大的灵活性。如在电动工具中,当电池初次安装到工具上时,由于不同的工具具有不同的放电曲线,工具向电池传送限值的功能就会有用。这种技术可将电池的特性与工具/应用相匹配,让用户能够发挥出设备的最大功能。   电池内单个电池芯的过压和欠压情况也是很重要的监测指标。如果任何一个电池芯的电压超过了制造商所规定的上限,就必须关断充电功能以避免出现潜在的危险情况。类似的,如果任何一个电池芯的电压低于制造商规定的放电截止限值,就必须关断放电功能。在某些电池芯电压变得
  •   这些阀值使设计者在处理各种设备的放电曲线时,具有了非常大的灵活性。如在电动工具中,当电池初次安装到工具上时,由于不同的工具具有不同的放电曲线,工具向电池传送限值的功能就会有用。这种技术可将电池的特性与工具/应用相匹配,让用户能够发挥出设备的最大功能。   电池内单个电池芯的过压和欠压情况也是很重要的监测指标。如果任何一个电池芯的电压超过了制造商所规定的上限,就必须关断充电功能以避免出现潜在的危险情况。类似的,如果任何一个电池芯的电压低于制造商规定的放电截止限值,就必须关断放电功能。在某些电池芯电压变得 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/124440_2.htm
  • 很多朋友想自己给电池加水,但总是不得其法,这里特发此贴,以便大家参考。 首先要说一下,电池补水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来补,指望补水能够提升很高的容量,补水不是万能,但是正确的补水,能延长电池的使用寿命。补水对于普通的网友来很多朋友想自己给电动自行车电池加水,但总是不得其法,这里特发此贴,以便大家参考。 首先要说一下,电动自行车电池加水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来加,指望加水能够提升很高的容量,加水不是万能,但是正确的加水,能延长电池的使用寿命。加水对于普通的网友来说,最好
  • 很多朋友想自己给电池加水,但总是不得其法,这里特发此贴,以便大家参考。 首先要说一下,电池补水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来补,指望补水能够提升很高的容量,补水不是万能,但是正确的补水,能延长电池的使用寿命。补水对于普通的网友来很多朋友想自己给电动自行车电池加水,但总是不得其法,这里特发此贴,以便大家参考。 首先要说一下,电动自行车电池加水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来加,指望加水能够提升很高的容量,加水不是万能,但是正确的加水,能延长电池的使用寿命。加水对于普通的网友来说,最好 >>
  • 来源:www.jn798.cn/newscontent_471.html
  • 过充电和欠充电有什么害处? 过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流,多出部分即是过充电量,过充电主要是产生电解水的副反应,由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应,会发生热量,因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高,若不加以控制,会造成大量失水,严重者造成热失控容量剧减,甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下,极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不溶解,即产生所谓的不可逆硫酸盐化,使用普通的方法无法充进电,因此容量会一次一次地快速衰减。 电动车电池保养方法
  • 过充电和欠充电有什么害处? 过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流,多出部分即是过充电量,过充电主要是产生电解水的副反应,由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应,会发生热量,因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高,若不加以控制,会造成大量失水,严重者造成热失控容量剧减,甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下,极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不溶解,即产生所谓的不可逆硫酸盐化,使用普通的方法无法充进电,因此容量会一次一次地快速衰减。 电动车电池保养方法 >>
  • 来源:m.zol.com.cn/article/6430259.html
  • 今天是24节气中的霜降,冬天来了。由于温度下降,对电池能量的发挥产生了一定的影响,导致电动车续行里程减少,电池容量下降。路基亚小编跟您说说冬季电池保养的方法。  方法之一 冬天使用电动车,应该使电池保持足电状态,这样可延长电池寿命。不充满电就使用,电池将产生一种“记忆性”,影响其续行里程,同时也损耗电池的使用寿命。 方法之二 由于地理位置等诸多因素,部分地区无法在冬季骑车出行,但是电动车用户最好也每隔一个月就给电池充一次电,保证电池的储电能力。冬季低温,电池应在室内存放,并在室内进
  • 今天是24节气中的霜降,冬天来了。由于温度下降,对电池能量的发挥产生了一定的影响,导致电动车续行里程减少,电池容量下降。路基亚小编跟您说说冬季电池保养的方法。 方法之一 冬天使用电动车,应该使电池保持足电状态,这样可延长电池寿命。不充满电就使用,电池将产生一种“记忆性”,影响其续行里程,同时也损耗电池的使用寿命。 方法之二 由于地理位置等诸多因素,部分地区无法在冬季骑车出行,但是电动车用户最好也每隔一个月就给电池充一次电,保证电池的储电能力。冬季低温,电池应在室内存放,并在室内进 >>
  • 来源:www.lujiya.com/Article/ljyynfxdjd_1.html
  • 特斯拉Model S电动汽车电池 在特斯拉首座换电站建设开展之际,特斯拉在中国电动汽车换电领域的动作也值得关注。近期,国家电网内部一位人士透露,特斯拉想在中国发展充换电站业务,最近和国家电网接触较多,具体会和哪家公司合作的消息暂未得知。 如今,特斯拉的超级充电站建设进行得如火如荼,也基本可以满足特斯拉电动车用户的充电需求。特斯拉还有必要在换电站上继续投入吗?看来马斯克本人对此也并不确定。
  • 特斯拉Model S电动汽车电池 在特斯拉首座换电站建设开展之际,特斯拉在中国电动汽车换电领域的动作也值得关注。近期,国家电网内部一位人士透露,特斯拉想在中国发展充换电站业务,最近和国家电网接触较多,具体会和哪家公司合作的消息暂未得知。 如今,特斯拉的超级充电站建设进行得如火如荼,也基本可以满足特斯拉电动车用户的充电需求。特斯拉还有必要在换电站上继续投入吗?看来马斯克本人对此也并不确定。 >>
  • 来源:www.tyncar.com/News/qiye/20140312_7760.html
  •   第一环保网获悉:20日,山东省政协召开关于《做好各种电动车辆电池报废回收处置》重点提案办理协商会,省政府法制办相关负责人表示,现行法律法规及政策文件针对性和操作性不强,难以适应当前电动车辆电池广泛使用和回收处置难的新情况。为此,正积极推动《山东省环境保护条例》《山东省水污染防治条例》《山东省土壤污染防治条例》等相关环保法规的制定、修订工作,并将废旧电池回收处置作为一个重要内容进行规范。目前,已将这三部法规列入了省政府立法规划(2016-2020年)和2017年立法计划,争取在条件成熟时提请省人大常委会
  •   第一环保网获悉:20日,山东省政协召开关于《做好各种电动车辆电池报废回收处置》重点提案办理协商会,省政府法制办相关负责人表示,现行法律法规及政策文件针对性和操作性不强,难以适应当前电动车辆电池广泛使用和回收处置难的新情况。为此,正积极推动《山东省环境保护条例》《山东省水污染防治条例》《山东省土壤污染防治条例》等相关环保法规的制定、修订工作,并将废旧电池回收处置作为一个重要内容进行规范。目前,已将这三部法规列入了省政府立法规划(2016-2020年)和2017年立法计划,争取在条件成熟时提请省人大常委会 >>
  • 来源:www.d1ep.com/news/show.php?itemid=115044
  • 联系我时,请说是在列表网芜湖自行车/电动车栏目上看到的,谢谢! 小贴士:转让奶牛小龟王电动车电池是48V的超大容量电池从青山街带信息由列表网网友发布,其真实性及合法性由发布人负责。列表网仅引用以供用户参考。详情请阅读列表网免责条款。
  • 联系我时,请说是在列表网芜湖自行车/电动车栏目上看到的,谢谢! 小贴士:转让奶牛小龟王电动车电池是48V的超大容量电池从青山街带信息由列表网网友发布,其真实性及合法性由发布人负责。列表网仅引用以供用户参考。详情请阅读列表网免责条款。 >>
  • 来源:wuhu.liebiao.com/danche/163117848.html
  • 专业生产/订做各款电动车磷酸铁锂电池,摩托车电池 24V10AH/36V10AH/48V/10AH/48V14AH/48V17AH/48V20AH各款系列不等。 欢迎各界朋友指导,参观,业务洽谈。 巡游者电池是深圳最早获准动力类电池产品责任保险的公司。
  • 专业生产/订做各款电动车磷酸铁锂电池,摩托车电池 24V10AH/36V10AH/48V/10AH/48V14AH/48V17AH/48V20AH各款系列不等。 欢迎各界朋友指导,参观,业务洽谈。 巡游者电池是深圳最早获准动力类电池产品责任保险的公司。 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/offerlist/1029324/409143.html
  • 玩车一族】   在雅迪电动车马家堡店,电动车主刘先生向记者介绍说,自己的电动车是2014年初买的,一个月前刚换了铅蓄电池。当被问到旧电池去向时,他说以30元的价格卖给收废品的小贩了。在新街口、西局东街等多个电动车销售点,记者都没有看到废旧铅蓄电池回收业务,只能以旧换新,每个铅蓄电池最多顶10元到20元;而有些废品收购站以20元到40元不等的价格回收废旧铅蓄电池,具有价格上的“优势”。    据中国电池工业协会工程师张旻昱介绍,《废电池污染防治技术政策》规定充电电池的制造商、进口商和
  • 玩车一族】   在雅迪电动车马家堡店,电动车主刘先生向记者介绍说,自己的电动车是2014年初买的,一个月前刚换了铅蓄电池。当被问到旧电池去向时,他说以30元的价格卖给收废品的小贩了。在新街口、西局东街等多个电动车销售点,记者都没有看到废旧铅蓄电池回收业务,只能以旧换新,每个铅蓄电池最多顶10元到20元;而有些废品收购站以20元到40元不等的价格回收废旧铅蓄电池,具有价格上的“优势”。   据中国电池工业协会工程师张旻昱介绍,《废电池污染防治技术政策》规定充电电池的制造商、进口商和 >>
  • 来源:www.sinocars.com/autocar/2015_playcar_0624/13210.html
  • 我们知道,在汽车上,特别是在新型的电动汽车上,很多的车企都采用温度传感器的监测方式,来对汽车的电池包进行控温。毕竟,相较于我们普遍使用的汽油车,尽管电池起火的可能性实际上要小于汽油车起火,但消费者对这类采用新能源的交通工具,还是抱有一定的担心。而且,电动汽车因电池起火的新闻也并非没有,之前深圳就有油电混合动力的大巴车出现电池起火的新闻。  温度传感器是电动汽车电池普遍的控温方式,资料图 目前,一台电动汽车的电池组,通常由十几个甚至几十个电池包组成,而每个电池包又封装了若干个电芯单体。一般来说,电池在起火前
  • 我们知道,在汽车上,特别是在新型的电动汽车上,很多的车企都采用温度传感器的监测方式,来对汽车的电池包进行控温。毕竟,相较于我们普遍使用的汽油车,尽管电池起火的可能性实际上要小于汽油车起火,但消费者对这类采用新能源的交通工具,还是抱有一定的担心。而且,电动汽车因电池起火的新闻也并非没有,之前深圳就有油电混合动力的大巴车出现电池起火的新闻。 温度传感器是电动汽车电池普遍的控温方式,资料图 目前,一台电动汽车的电池组,通常由十几个甚至几十个电池包组成,而每个电池包又封装了若干个电芯单体。一般来说,电池在起火前 >>
  • 来源:www.sensorexpert.com.cn/Article/qiantandiandongqiche_1.html
  • 众所周知,电池是电动车的心脏,电动车都是以电池为驱动力的,电池质量的好坏会直接影响电动车续航的里程和电池的寿命。但电池又有很多种类,目前,市场上常见的电动车电池有铅酸电池、锂电池、镍镉电池和镍氢电池等。品牌种类多样,可选性也比较高。  铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅,铅酸电池全称为密封式免维护铅酸蓄电池,其优点是价格低廉、容量大、工艺较成熟,近年来电池厂家通过工艺改革、
  • 众所周知,电池是电动车的心脏,电动车都是以电池为驱动力的,电池质量的好坏会直接影响电动车续航的里程和电池的寿命。但电池又有很多种类,目前,市场上常见的电动车电池有铅酸电池、锂电池、镍镉电池和镍氢电池等。品牌种类多样,可选性也比较高。 铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅,铅酸电池全称为密封式免维护铅酸蓄电池,其优点是价格低廉、容量大、工艺较成熟,近年来电池厂家通过工艺改革、 >>
  • 来源:www.gd158.com/a/news/289.html
  • 经营了5年的电动车电池极板生产厂家,由于环保政策的限制已经停产;全部生产设备处理。可打包全套出,也可按需分拆处置可介绍下大概的设备名称:1、2009年购置 长兴欧德申 髙位炉铸板机2台;双面涂板机生产线一条; 性能保养优异;(35万购置) 2、2008年购置 山东双龙 脉冲6吨铅粉机1台套;切球机一套;性能保养优异;(原购置20万) 3、2006年购置 舟山 200公斤和膏机4套;(原购置价3万元一套) 4、2006年购置 江阴固化干燥暖风机10套;(原购置价5千元一台) 5、2010年新造 余姚临锋不锈
  • 经营了5年的电动车电池极板生产厂家,由于环保政策的限制已经停产;全部生产设备处理。可打包全套出,也可按需分拆处置可介绍下大概的设备名称:1、2009年购置 长兴欧德申 髙位炉铸板机2台;双面涂板机生产线一条; 性能保养优异;(35万购置) 2、2008年购置 山东双龙 脉冲6吨铅粉机1台套;切球机一套;性能保养优异;(原购置20万) 3、2006年购置 舟山 200公斤和膏机4套;(原购置价3万元一套) 4、2006年购置 江阴固化干燥暖风机10套;(原购置价5千元一台) 5、2010年新造 余姚临锋不锈 >>
  • 来源:m.fblife.com/bbs/thread_1996107_1.html
  • 超威电动车电池以旧换新(旧电池不限品牌), 新电池为超威电池:36v12A--240元 48V12A--280元 60V12A--350元 48v20A--360元 60V20A--450元 保修6个月 锂电池 48v8.8A--600元 可跑40公里 36v8.8A--500元可跑30公里 店铺地址:广州市黄埔区茅岗新村井头前街14号,距B30公交总站200米,距护林路150米.
  • 超威电动车电池以旧换新(旧电池不限品牌), 新电池为超威电池:36v12A--240元 48V12A--280元 60V12A--350元 48v20A--360元 60V20A--450元 保修6个月 锂电池 48v8.8A--600元 可跑40公里 36v8.8A--500元可跑30公里 店铺地址:广州市黄埔区茅岗新村井头前街14号,距B30公交总站200米,距护林路150米. >>
  • 来源:gz.58.com/zixingche/23068257637411x.shtml
  •   雪佛兰Bolt EV 60千瓦时LG化学电池   通过在波兰建立电动汽车电池厂,LG化学能降低物流成本,及时向汽车制造商供应产品,并加强与本地客户的战略伙伴关系。   一旦波兰厂建成,LG化学将形成该行业最大的全球化电动汽车电池生产体系。该体系包括韩国的梧仓厂、中国的南京厂、波兰的Wroclaw厂以及美国的Holland厂,LG化学全球高性能电动汽车电池年产量总计将超过28万只。   LG化学是全球唯一一家在美国、中国和欧洲都建厂的EV电池制造商,占据了全球纯电动汽车市场的90%左右,确立了全球市场
  •   雪佛兰Bolt EV 60千瓦时LG化学电池   通过在波兰建立电动汽车电池厂,LG化学能降低物流成本,及时向汽车制造商供应产品,并加强与本地客户的战略伙伴关系。   一旦波兰厂建成,LG化学将形成该行业最大的全球化电动汽车电池生产体系。该体系包括韩国的梧仓厂、中国的南京厂、波兰的Wroclaw厂以及美国的Holland厂,LG化学全球高性能电动汽车电池年产量总计将超过28万只。   LG化学是全球唯一一家在美国、中国和欧洲都建厂的EV电池制造商,占据了全球纯电动汽车市场的90%左右,确立了全球市场 >>
  • 来源:nev.ofweek.com/2016-10/ART-71001-8460-30047366.html
  • 诺力叉车电瓶 诺力叉车电瓶高倍率放电性能好,内阻小,深循环寿命已达到1000~1300次,另外,其制造工艺简便,成本低,技术成熟,正极板栅合金的选择Pb-Sb-Cd合金有良好的充电接受能力,电池的循环寿命高,但是镉对人体危害极大;欧美各国已禁止使用及进口含镉电池,我国应属禁用,但控制不严格。VRLA电池一般采用Pb-Ca合金,适合于浮充使用电池。在循环使用时易造成早期容量损失,原因是Pb-Ca/PbO2界面腐蚀层的电子导电性差,充放电反应的电子传递受阻,提高Sn含量,界面层的电子导电性明显增加,充电接受
  • 诺力叉车电瓶 诺力叉车电瓶高倍率放电性能好,内阻小,深循环寿命已达到1000~1300次,另外,其制造工艺简便,成本低,技术成熟,正极板栅合金的选择Pb-Sb-Cd合金有良好的充电接受能力,电池的循环寿命高,但是镉对人体危害极大;欧美各国已禁止使用及进口含镉电池,我国应属禁用,但控制不严格。VRLA电池一般采用Pb-Ca合金,适合于浮充使用电池。在循环使用时易造成早期容量损失,原因是Pb-Ca/PbO2界面腐蚀层的电子导电性差,充放电反应的电子传递受阻,提高Sn含量,界面层的电子导电性明显增加,充电接受 >>
  • 来源:www.ccsobattery.com/yyzsshow.asp?nid=512&lid=90
  • 电池容量 安培(安):电流单位 安培小时(安时): 电池容量单位. (电池容量= 电流 x 时间) 瓦特 (瓦): 电池功率单位. 电池功率 (瓦特 = 伏特 x 安培) 瓦特小时 (瓦时): 电池能量单位. 电池能量 (瓦时数 = 电压x 电流 x 时间) 电池容量(安时)是电池在一定条件下(电流,温度等)能够放出的电量 20 小时率容量= 100% 容量 = C20 8小时率容量= 88% of C20 6小时率容量= 84% of C20 3小时率容量= 74% of C20 1小时率容量= 59%
  • 电池容量 安培(安):电流单位 安培小时(安时): 电池容量单位. (电池容量= 电流 x 时间) 瓦特 (瓦): 电池功率单位. 电池功率 (瓦特 = 伏特 x 安培) 瓦特小时 (瓦时): 电池能量单位. 电池能量 (瓦时数 = 电压x 电流 x 时间) 电池容量(安时)是电池在一定条件下(电流,温度等)能够放出的电量 20 小时率容量= 100% 容量 = C20 8小时率容量= 88% of C20 6小时率容量= 84% of C20 3小时率容量= 74% of C20 1小时率容量= 59% >>
  • 来源:getzhj.com.cn/news/146.html