• 我公司致力于新能源汽车及设备的研发,年产50万套纯电动汽车配套三大核心零部件及20万辆纯电动轿车在建项目,推动速达成为拥有冲压、焊接、涂装、总装、焊涂连廊、涂总过廊和研发工艺生产线等汽车整车生产能力的新能源企业。力图通过展会平台,加强行业间技术交流,向国内外更加全面的展示速达纯电动轿车先进的技术。 在此,欢迎各位志同道合的来宾莅临展区参观指导,届时我们有纯电动汽车专业人员进行六方位绕车介绍,使您亲身感受纯电动车科技未来。展会期间进行扫二维码互动环节,并由礼品赠送。展览时间,2014年5月9日&mdash
  • 我公司致力于新能源汽车及设备的研发,年产50万套纯电动汽车配套三大核心零部件及20万辆纯电动轿车在建项目,推动速达成为拥有冲压、焊接、涂装、总装、焊涂连廊、涂总过廊和研发工艺生产线等汽车整车生产能力的新能源企业。力图通过展会平台,加强行业间技术交流,向国内外更加全面的展示速达纯电动轿车先进的技术。 在此,欢迎各位志同道合的来宾莅临展区参观指导,届时我们有纯电动汽车专业人员进行六方位绕车介绍,使您亲身感受纯电动车科技未来。展会期间进行扫二维码互动环节,并由礼品赠送。展览时间,2014年5月9日&mdash >>
  • 来源:www.tyncar.com/News/qiye/20140506_9575.html
  •   位于驻马店市产业集聚区绿色动力科技园内的银泰集团是一家从事新能源汽车研发制造、投资及贸易的高科技股份制企业,公司一期占地375亩,总投资5亿元,该产业园的整车生产线和关键零部件的配套项目等都完全按照电动汽车理念来设计建造,建筑面积达到130000平方米,一期年产5万台纯电动汽车。   公司拥有专业化、高素质的员工团队和雄厚的研发实力,拥有纯电动汽车电机、电控、电池管理成组及充电设备的核心技术,整车和关键零部件多项国家专利,还有一支拥有十多位优秀专家、教授组成的研发团队,并与国内多家高校、科研所进行合作
  •   位于驻马店市产业集聚区绿色动力科技园内的银泰集团是一家从事新能源汽车研发制造、投资及贸易的高科技股份制企业,公司一期占地375亩,总投资5亿元,该产业园的整车生产线和关键零部件的配套项目等都完全按照电动汽车理念来设计建造,建筑面积达到130000平方米,一期年产5万台纯电动汽车。   公司拥有专业化、高素质的员工团队和雄厚的研发实力,拥有纯电动汽车电机、电控、电池管理成组及充电设备的核心技术,整车和关键零部件多项国家专利,还有一支拥有十多位优秀专家、教授组成的研发团队,并与国内多家高校、科研所进行合作 >>
  • 来源:henan.sina.com.cn/zhumadian/minsheng/2013-11-17/11192946.html
  • 从系统的角度来看,两象限斩波器驱动直流电机,然后直流电机将功率传递给传动系和车轮,从而驱动车辆,如图1所示。系统的输入信号是驾驶员对加速踏板和制动踏板的指令。加速或者定速运行由晶体管Q1控制,斩波器运行在第一象限;制动由晶体管Q2控制,斩波器运行在第二象限。在简化的车辆控制策略中,加速踏板角度表示所期望的车辆加速性能,同时用于设定晶体管Q2的占空比d1。同样,制动踏板角度表示所期望的车辆制动性能,同时用于设定晶体管Q2的占空比d2(见图2)。这两个踏板一定不要同时踩下。  图1 双向功率流开环驱动系统
  • 从系统的角度来看,两象限斩波器驱动直流电机,然后直流电机将功率传递给传动系和车轮,从而驱动车辆,如图1所示。系统的输入信号是驾驶员对加速踏板和制动踏板的指令。加速或者定速运行由晶体管Q1控制,斩波器运行在第一象限;制动由晶体管Q2控制,斩波器运行在第二象限。在简化的车辆控制策略中,加速踏板角度表示所期望的车辆加速性能,同时用于设定晶体管Q2的占空比d1。同样,制动踏板角度表示所期望的车辆制动性能,同时用于设定晶体管Q2的占空比d2(见图2)。这两个踏板一定不要同时踩下。 图1 双向功率流开环驱动系统 >>
  • 来源:ddc.greenwheel.com.cn/ddqckzq/car-2814.html
  • 电力驱动系统的基本组成和工作原理 如图1所示,纯电动汽车电力驱动系统主要由电子控制器、驱动电动机、电动机逆变器、各种传感器(加速踏板位置传感器、制动踏板开关、转向盘转角传感器等)、机械传动装置(变速器和差速器)和车轮等组成。它能够将动力电池输出的电能转换为车轮上的机械能,驱动电动汽车行驶,并能够在汽车减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入动力电池,是电动汽车的关键组成部分。它以驾驶人的操作(主要是以加速踏板位置的操作)为输入,经过驱动系统电子控制器的变换后,输出转矩给定值提供给电动机逆变器,电动机逆变器控
  • 电力驱动系统的基本组成和工作原理 如图1所示,纯电动汽车电力驱动系统主要由电子控制器、驱动电动机、电动机逆变器、各种传感器(加速踏板位置传感器、制动踏板开关、转向盘转角传感器等)、机械传动装置(变速器和差速器)和车轮等组成。它能够将动力电池输出的电能转换为车轮上的机械能,驱动电动汽车行驶,并能够在汽车减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入动力电池,是电动汽车的关键组成部分。它以驾驶人的操作(主要是以加速踏板位置的操作)为输入,经过驱动系统电子控制器的变换后,输出转矩给定值提供给电动机逆变器,电动机逆变器控 >>
  • 来源:www.au26.com/a/anli/fadongji/2013/1222/9292.html
  •   产业资本密集加码   6月3日,比亚迪发布非公开发行预案,拟以57.4元/股的价格,发行股份募资150亿元。其中,铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元,拟投入募集资金60亿元。   7月15日,骆驼股份宣布定增募资20亿元加码新能源汽车产业链。其中向动力型锂离子电池项目总投资10亿元。而为了加快锂电池的下游应用速度,骆驼股份还投资2亿元设立"骆驼集团融资租赁有限公司",开展电动车(公交车、物流车、通勤车)租赁运营业务。   除此之外,在非上市公司方面,天津力神7月宣布拟投
  •   产业资本密集加码   6月3日,比亚迪发布非公开发行预案,拟以57.4元/股的价格,发行股份募资150亿元。其中,铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元,拟投入募集资金60亿元。   7月15日,骆驼股份宣布定增募资20亿元加码新能源汽车产业链。其中向动力型锂离子电池项目总投资10亿元。而为了加快锂电池的下游应用速度,骆驼股份还投资2亿元设立"骆驼集团融资租赁有限公司",开展电动车(公交车、物流车、通勤车)租赁运营业务。   除此之外,在非上市公司方面,天津力神7月宣布拟投 >>
  • 来源:www.evtimes.cn/html/201512/62516.html
  •   新能源电动汽车直流充电桩控制电路图   直流充电桩与电动汽车之间通信充电时,直流充电桩需要与电动汽车进行信息互换,让充电桩识别插头连接状态,如是否可靠连接、是否漏电等,用于确定是否可以开始充电或断电。GB/T20234.3-2015对直流充电桩与电动汽车的通信方式及接口进行了规范,二者之间通过CAN协议进行通信,因此每一个直流充电插头都必须包含CAN接口,一桩多充的充电桩则会有多个CAN接口。如图2所示。直流充电桩内部功能单元之间通信在充电桩内部,多个控制单元之间也需要进行数据交换,如多功能智能电表
  •   新能源电动汽车直流充电桩控制电路图   直流充电桩与电动汽车之间通信充电时,直流充电桩需要与电动汽车进行信息互换,让充电桩识别插头连接状态,如是否可靠连接、是否漏电等,用于确定是否可以开始充电或断电。GB/T20234.3-2015对直流充电桩与电动汽车的通信方式及接口进行了规范,二者之间通过CAN协议进行通信,因此每一个直流充电插头都必须包含CAN接口,一桩多充的充电桩则会有多个CAN接口。如图2所示。直流充电桩内部功能单元之间通信在充电桩内部,多个控制单元之间也需要进行数据交换,如多功能智能电表 >>
  • 来源:mt.sohu.com/20160715/n459381041.shtml
  • 电动汽车电机驱动系统故障可分为硬性故障和软性故障,前者主要集中在电机本体上,如定子绕组短路、断路、绝缘老化、轴承磨损以及转门扁心等不可恢复的故障;后者是指可恢复的故障,可通过软件的调节消除。主要发生在电机控制器上,如过压、过流、过温故障等。对硬性故障进行故障信息采集和诊断。对软性故障进行必要的容错,防止系统进一步发展成为硬性不可恢复故障。如图1所示是电机驱动系统故障诊断总体框图,通过电压、电流和温度的信息判断系统故障原因。进而采取相应的控制手段,系统故障诊断容错模块框图如图2所示。  图1 电机驱动系统故
  • 电动汽车电机驱动系统故障可分为硬性故障和软性故障,前者主要集中在电机本体上,如定子绕组短路、断路、绝缘老化、轴承磨损以及转门扁心等不可恢复的故障;后者是指可恢复的故障,可通过软件的调节消除。主要发生在电机控制器上,如过压、过流、过温故障等。对硬性故障进行故障信息采集和诊断。对软性故障进行必要的容错,防止系统进一步发展成为硬性不可恢复故障。如图1所示是电机驱动系统故障诊断总体框图,通过电压、电流和温度的信息判断系统故障原因。进而采取相应的控制手段,系统故障诊断容错模块框图如图2所示。 图1 电机驱动系统故 >>
  • 来源:ddc.greenwheel.com.cn/ddqcbywh/car-2640.html
  • 本条信息由【长沙科之龙汽车贸易有限公司】自行发布,有业务请直接联系【长沙科之龙汽车贸易有限公司】。 快卓网不担保该信息的准确性,完整性和及时性,也不承担您发生交易带来的任何损害,交易前请慎重考虑,快卓网将保留全部或部分删除上述信息的权利。本站建议使用支付宝担保交易。提示:数码产品、食品饮料、充值卡、化工原料、化妆品、电动车、婴儿用品、洗涤日用品等为骗局多发区。 风险防范建议:为保障您的利益,建议优先加入VIP会员。请不要随意给陌生人汇款,以免上当受骗!查看网络骗子的典型特征。
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  • 来源:www.kdoit.com/sell/show-23020.html
  • 为了将用户感觉最舒适的座椅位置记录保存下来,避免用户经常重复调整座椅位置,美国当肯公司为高档轿车座椅已备置有如图8-25所示的各种位置记忆器。这类记忆器的传动轮系,为两级塑料蜗杆一塑料斜齿轮传动,第二级的大斜齿轮上有一簧片座,在座椅驱动器调整过程中,大斜齿轮上方的簧片与记忆器上盖内侧上的印刷线路板电路接触,即可将座椅的最佳位置记录和保存下来。据悉上述机电一体化的座椅位置记忆器,即将被正在开发研究的下一代全电子式的新型记忆器所取代。  (责任编辑:laugh521521)
  • 为了将用户感觉最舒适的座椅位置记录保存下来,避免用户经常重复调整座椅位置,美国当肯公司为高档轿车座椅已备置有如图8-25所示的各种位置记忆器。这类记忆器的传动轮系,为两级塑料蜗杆一塑料斜齿轮传动,第二级的大斜齿轮上有一簧片座,在座椅驱动器调整过程中,大斜齿轮上方的簧片与记忆器上盖内侧上的印刷线路板电路接触,即可将座椅的最佳位置记录和保存下来。据悉上述机电一体化的座椅位置记忆器,即将被正在开发研究的下一代全电子式的新型记忆器所取代。 (责任编辑:laugh521521) >>
  • 来源:www.jxzlw.cn/jixie2/suliaochilun/3154.html
  • 电动车真空泵是电动汽车真空液压刹车、助力系统的真空来源。本产品是国内第一款适用于各型电动汽车、混合动力汽车的电动汽车专用真空泵,具有无需润滑油、抽气速度快、能耗小、使用寿命长、安装方便、有效提高汽车制动性能。
  • 电动车真空泵是电动汽车真空液压刹车、助力系统的真空来源。本产品是国内第一款适用于各型电动汽车、混合动力汽车的电动汽车专用真空泵,具有无需润滑油、抽气速度快、能耗小、使用寿命长、安装方便、有效提高汽车制动性能。 >>
  • 来源:tinafor.inuobi.com/sell/itemid-86524.shtml
  • 雅迪电动车控制器接线图,还真不是很好找,如果是品牌的电动车,控制器只是属于内部的组件,需要专业维修的人士才懂得更好. 所以只提倡用户如果电动车坏了最好到原维修点去更换,所以不可能会发布什么相关的接线图,当然也有一部分接线资料,但不一定都能用的上,控制器的连接线其实并没有一个同样的规范,导致各生产厂家都各有各的标准.
  • 雅迪电动车控制器接线图,还真不是很好找,如果是品牌的电动车,控制器只是属于内部的组件,需要专业维修的人士才懂得更好. 所以只提倡用户如果电动车坏了最好到原维修点去更换,所以不可能会发布什么相关的接线图,当然也有一部分接线资料,但不一定都能用的上,控制器的连接线其实并没有一个同样的规范,导致各生产厂家都各有各的标准. >>
  • 来源:www.pw0.cn/article/diandong/20170162774.html
  • 日前,江淮汽车对外表示,旗下全新A0纯电动车型江淮iEV6E将于今年第四季度正式上市,新车续航里程为152公里,主要定位于城市短途出行的代步小车,预计补贴后的售价将在8万元以内。一经上市,估计会跟知豆、众泰等抢占新能源代步车市场。  外观方面,江淮iEV6E长宽高分别为3630/1670/1475mm,轴距23990mm。无论是从车身尺寸、轴距上对比,还是从从前脸轮廓、大灯造型、整体线条来看,该车都与燃油版的江淮悦悦极为相似,主打小巧可爱、精致时尚的路线。iEV6E采用了江淮家族式的封闭前脸设计,下方搭
  • 日前,江淮汽车对外表示,旗下全新A0纯电动车型江淮iEV6E将于今年第四季度正式上市,新车续航里程为152公里,主要定位于城市短途出行的代步小车,预计补贴后的售价将在8万元以内。一经上市,估计会跟知豆、众泰等抢占新能源代步车市场。 外观方面,江淮iEV6E长宽高分别为3630/1670/1475mm,轴距23990mm。无论是从车身尺寸、轴距上对比,还是从从前脸轮廓、大灯造型、整体线条来看,该车都与燃油版的江淮悦悦极为相似,主打小巧可爱、精致时尚的路线。iEV6E采用了江淮家族式的封闭前脸设计,下方搭 >>
  • 来源:www.chinanev.net/news/newscontent/id/7066
  • 此外,在互联网购物的带动下,用户体验和评价对于品牌的塑造日趋重要。对于电动汽车来讲,充电难始终是一个绕不过去的问题。据调查显示,续航里程短、电池价格高、充电设施少是令不少消费者望而却步的主要原因。要想把“轻奢”诱惑发挥到极致,腾势就必须解决电动汽车的“最后一公里”问题,这也是提升用户体验、让用户真正享受和谐汽车生活的“七寸”。 然而,在这一方面,腾势还面临着挑战。虽然,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)与位居全球500强的电
  • 此外,在互联网购物的带动下,用户体验和评价对于品牌的塑造日趋重要。对于电动汽车来讲,充电难始终是一个绕不过去的问题。据调查显示,续航里程短、电池价格高、充电设施少是令不少消费者望而却步的主要原因。要想把“轻奢”诱惑发挥到极致,腾势就必须解决电动汽车的“最后一公里”问题,这也是提升用户体验、让用户真正享受和谐汽车生活的“七寸”。 然而,在这一方面,腾势还面临着挑战。虽然,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)与位居全球500强的电 >>
  • 来源:www.tyncar.com/cheshi/12345.html
  • 随着汽车配备的电子系统越来越多,对EMC的要求也随之增加。对于电动汽车而言(xEV),由于电机逆变器额外增加了电力电子设备,其对EMC的要求更甚。TDK集团的新型滤波器解决方案的面市,为解决相关EMC问题提供外形雅致,重量轻便的解决方案。 无论是混合动力还是纯电动汽车,这些车型(xEV)装载了各种电子设备。而装载在电动车上的电子设备,无论是在质量还是技术的要求方面都远超应用于内燃机车辆的电子设备。为了满足安全性、舒适度和通信要求,电动车上的电子系统的复杂度不断增加,除此之外,电动驱动系统(包括高压电池、逆
  • 随着汽车配备的电子系统越来越多,对EMC的要求也随之增加。对于电动汽车而言(xEV),由于电机逆变器额外增加了电力电子设备,其对EMC的要求更甚。TDK集团的新型滤波器解决方案的面市,为解决相关EMC问题提供外形雅致,重量轻便的解决方案。 无论是混合动力还是纯电动汽车,这些车型(xEV)装载了各种电子设备。而装载在电动车上的电子设备,无论是在质量还是技术的要求方面都远超应用于内燃机车辆的电子设备。为了满足安全性、舒适度和通信要求,电动车上的电子系统的复杂度不断增加,除此之外,电动驱动系统(包括高压电池、逆 >>
  • 来源:solution.eccn.com/solution_2015081813071375.htm
  • 文安县德胜汽车座椅制造有限公司 电 话:0316- 5391010 电 话:0316-5398108 手 机:13722661822 网 址:www.lfdesheng.com 地 址:河北省廊坊市文安县大留镇石桥村
  • 文安县德胜汽车座椅制造有限公司 电 话:0316- 5391010 电 话:0316-5398108 手 机:13722661822 网 址:www.lfdesheng.com 地 址:河北省廊坊市文安县大留镇石桥村 >>
  • 来源:www.lfdesheng.com/cn/product_list.asp?id=75
  • 虽然是微型电动车,但FOOM小型EV同样具备了汽车的基本功能——行驶、转弯、刹车以及碰撞保护,不仅如此,它还旨在于达到连最高水平的汽车制造商都无法触及的水准。FOMM的战略为以在日本开发的技术为基石,首先根据东南亚市场现状生产出迄今为止还未出现过的局部最优化电动车。 与此同时,这款车仅460公斤。在前轮装配了直接驱动的轮毂电机,从而省去了发动机舱的空间。动力来源上,该车配备三个电池盒,每个电池盒串联了两个容量为1千瓦时的48伏特电池,总容量达到6千瓦时。充电后可连续行驶约100公
  • 虽然是微型电动车,但FOOM小型EV同样具备了汽车的基本功能——行驶、转弯、刹车以及碰撞保护,不仅如此,它还旨在于达到连最高水平的汽车制造商都无法触及的水准。FOMM的战略为以在日本开发的技术为基石,首先根据东南亚市场现状生产出迄今为止还未出现过的局部最优化电动车。 与此同时,这款车仅460公斤。在前轮装配了直接驱动的轮毂电机,从而省去了发动机舱的空间。动力来源上,该车配备三个电池盒,每个电池盒串联了两个容量为1千瓦时的48伏特电池,总容量达到6千瓦时。充电后可连续行驶约100公 >>
  • 来源:www.tyncar.com/diandongche/20150522-16643.html
  • 新能源汽车用双头交流充电枪国标 电动汽车充电枪充电线,新能源电动汽车用充电桩连接线慢充接头,电动汽车充电线,交流充电枪 单价:1680元 产品为国标交流充电插头,具体参数请参考下面的技术参数。16A,供电端充电插头配置线径参考:3*2.5方 2*0.5。该款充电枪应用为企业采购充电桩并安装在充电桩上直接给车辆进行充电使用。 A、产品特点: 1.
  • 新能源汽车用双头交流充电枪国标 电动汽车充电枪充电线,新能源电动汽车用充电桩连接线慢充接头,电动汽车充电线,交流充电枪 单价:1680元 产品为国标交流充电插头,具体参数请参考下面的技术参数。16A,供电端充电插头配置线径参考:3*2.5方 2*0.5。该款充电枪应用为企业采购充电桩并安装在充电桩上直接给车辆进行充电使用。 A、产品特点: 1. >>
  • 来源:www.7wsh.com/xinxi/1844548.html