•   同一首歌,同样的空间,不同的音响设备,音响效果往往会是天壤之别。名车配名器,好车该配好音响,与宝马相匹配的音响效果,轻松即可拥有,选择德国MATCH宝马专车专用音响,让您在一顿饭的时间内使爱车音响大变声。德国MATCH专车专用三分频从身份地位都与宝马非常匹配,因此,也成为众多宝马车主首选改装的最佳选择。在泉州山水汽车影音改装也有许多宝马车友都已安装过,它的质量和效果,是不言而喻的,非常值得信赖!近日,又有一位宝马车主走进义泉州山水汽车影音改装店,指定升级德国MATCH宝马专车专用音响。  改装配置清单
  •   同一首歌,同样的空间,不同的音响设备,音响效果往往会是天壤之别。名车配名器,好车该配好音响,与宝马相匹配的音响效果,轻松即可拥有,选择德国MATCH宝马专车专用音响,让您在一顿饭的时间内使爱车音响大变声。德国MATCH专车专用三分频从身份地位都与宝马非常匹配,因此,也成为众多宝马车主首选改装的最佳选择。在泉州山水汽车影音改装也有许多宝马车友都已安装过,它的质量和效果,是不言而喻的,非常值得信赖!近日,又有一位宝马车主走进义泉州山水汽车影音改装店,指定升级德国MATCH宝马专车专用音响。 改装配置清单 >>
  • 来源:www.byhspeaker.com/case/6792084511.html
  • 连续几天的阴雨天气在今天终于开始放晴,一扫几日的阴霾,心情也不自觉的跟着好了起来,要是这时在来段一首小曲的话,我想心情会更加的棒。森雅S80车主平时在开车的时候,喜欢来点音乐来庆庆幸,活跃活跃一下,可原车干瘪的喇叭音色总是让车主扫兴,这不赶着好天气,一举把原车音响换掉,就再也不怕在路上无聊了,配置方面,替换原车主机,改用路e通通用机,前声场升级美国BKELL霸克PX650,后声场改装美国BKELL霸克同轴喇叭CX650,超低音选用霸克C12,驱动功放则由霸克四路功放ES120.
  • 连续几天的阴雨天气在今天终于开始放晴,一扫几日的阴霾,心情也不自觉的跟着好了起来,要是这时在来段一首小曲的话,我想心情会更加的棒。森雅S80车主平时在开车的时候,喜欢来点音乐来庆庆幸,活跃活跃一下,可原车干瘪的喇叭音色总是让车主扫兴,这不赶着好天气,一举把原车音响换掉,就再也不怕在路上无聊了,配置方面,替换原车主机,改用路e通通用机,前声场升级美国BKELL霸克PX650,后声场改装美国BKELL霸克同轴喇叭CX650,超低音选用霸克C12,驱动功放则由霸克四路功放ES120. >>
  • 来源:www.flqcyx.com/manliact/349.html
  • 江淮和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司与江淮国内外设计公司数千名设计师和专家联袂打造,设计风格即体现了国际汽车设计潮流,又符合中国消费者的审美观。江淮和悦在同级别车当中,外形方面相当了出众,甚至不输给某些高一个级别的合资车,但从原车隔音方面的处理,依然同很多国产车一样,没有优势。 这位江淮和悦车主是合肥某汽车修理厂的高级技师,加上和悦又是安徽合肥本地汽车厂家制造,所以对和悦有一定的了解,在隔音方面没有太高期望值。通过一个熟悉天音部落汽车音响改装店的朋友介绍,在新车提到手之前,专程到天音部落向我们咨询和悦全车隔
  • 江淮和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司与江淮国内外设计公司数千名设计师和专家联袂打造,设计风格即体现了国际汽车设计潮流,又符合中国消费者的审美观。江淮和悦在同级别车当中,外形方面相当了出众,甚至不输给某些高一个级别的合资车,但从原车隔音方面的处理,依然同很多国产车一样,没有优势。 这位江淮和悦车主是合肥某汽车修理厂的高级技师,加上和悦又是安徽合肥本地汽车厂家制造,所以对和悦有一定的了解,在隔音方面没有太高期望值。通过一个熟悉天音部落汽车音响改装店的朋友介绍,在新车提到手之前,专程到天音部落向我们咨询和悦全车隔 >>
  • 来源:www.ahcaraudio.cn/c364.html
  • 新POLO车友张先生提车之后做的第一件事就是进行汽车音响改装。机缘巧合,恰好遇到杭州道声5周年店庆。本来就想进行音响改装的张先生杭州道声推出店庆多款超值音响改装套餐中,选择超值套装九进行音响升级:新POLO汽车音响改装配置如下: 音源:原车主机 前门喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭 后门喇叭:雷贝琴RCX6A同轴
  • 新POLO车友张先生提车之后做的第一件事就是进行汽车音响改装。机缘巧合,恰好遇到杭州道声5周年店庆。本来就想进行音响改装的张先生杭州道声推出店庆多款超值音响改装套餐中,选择超值套装九进行音响升级:新POLO汽车音响改装配置如下: 音源:原车主机 前门喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭 后门喇叭:雷贝琴RCX6A同轴 >>
  • 来源:m.pcauto.com.cn/bbs/topic-2916686.html
  • 后声场美国霸克PX650中低音单元及分频器接线安装 系统点评:小升级大改变,用这六个字来形容改装后的索兰托一点也不为过,改装后,原车干瘪的音质不翼而飞,取而代之的是层次分明,平滑圆润的音质效果,车主听了甚是喜欢,连说:"这么划算的改装套餐真是值了"。
  • 后声场美国霸克PX650中低音单元及分频器接线安装 系统点评:小升级大改变,用这六个字来形容改装后的索兰托一点也不为过,改装后,原车干瘪的音质不翼而飞,取而代之的是层次分明,平滑圆润的音质效果,车主听了甚是喜欢,连说:"这么划算的改装套餐真是值了"。 >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/show-550-25927.html
  • 功放安装在后备箱凹槽处,省空间,不影响后备箱使用,同时精细布线处理。汽车音响只是半成品,离不开合理的器材搭配和专业精细的设计施工,最核心的是调试,不同的器材给予不同的人来调试,得到的效果是完全不一样的。不一定装了贵的器材就有好效果,这得看谁来调整的!武汉音乐之声有专业技术施工团队,定期大师驻店给予音乐之声准车主再一次极致高水平的调教,给予器材声音溢价的增值服务~~ 整套器材安装采用无损手法,轻改装。改完以后的音响效果声音通透细腻,秒杀原车N倍,美女车主大呼过瘾。隔音效果也非常棒,对音乐之声的施工细节和效果
  • 功放安装在后备箱凹槽处,省空间,不影响后备箱使用,同时精细布线处理。汽车音响只是半成品,离不开合理的器材搭配和专业精细的设计施工,最核心的是调试,不同的器材给予不同的人来调试,得到的效果是完全不一样的。不一定装了贵的器材就有好效果,这得看谁来调整的!武汉音乐之声有专业技术施工团队,定期大师驻店给予音乐之声准车主再一次极致高水平的调教,给予器材声音溢价的增值服务~~ 整套器材安装采用无损手法,轻改装。改完以后的音响效果声音通透细腻,秒杀原车N倍,美女车主大呼过瘾。隔音效果也非常棒,对音乐之声的施工细节和效果 >>
  • 来源:gai001.com/thread-171425-1-43.html
  • 音乐之于我们的生活,总是占有着相当大的比重,作为生活的调剂怎能少的了它的参与,驱车来到亿丰行的飞度车主,就将音乐很好的融进了自己的生活,无论是在家里还是在路上,亦或是在工作之余,音乐总环绕在其左右,这次为爱车音响进行升级,也是想要让自己在行车的过程中,与美妙的音质有一场美丽的邂逅,在改装配置上:替换原车主机,改用科骏达,前声场升级伊顿POW172,后声场改装霸克同轴喇叭CX650,安装一台霸克12寸超低音MX12D2来补足声场,驱动功放由霸克四路功放ES120.
  • 音乐之于我们的生活,总是占有着相当大的比重,作为生活的调剂怎能少的了它的参与,驱车来到亿丰行的飞度车主,就将音乐很好的融进了自己的生活,无论是在家里还是在路上,亦或是在工作之余,音乐总环绕在其左右,这次为爱车音响进行升级,也是想要让自己在行车的过程中,与美妙的音质有一场美丽的邂逅,在改装配置上:替换原车主机,改用科骏达,前声场升级伊顿POW172,后声场改装霸克同轴喇叭CX650,安装一台霸克12寸超低音MX12D2来补足声场,驱动功放由霸克四路功放ES120. >>
  • 来源:www.go007.com/zhongshan/chezaichanpin/ef98bc2393f4a6a3.htm
  • 大众高尔夫7改装德国彩虹 艺匠音频 任何更好的文采也比不上如铁的质量;任何高超的销售本领都上铁杆的信任!此台大众高尔夫7代换机好几台一直由艺匠音响技术总监吴兴栋先生亲自设计亲自操刀! 改装配置: 音源阿尔派A08主机 前声场德国彩虹sl-c6.2 后声场德国彩虹el-c6.2 功放鼓琴ms704 隔音响乐隔音  隔音施工前:  隔音完成后与喇叭的安装:  高音A柱无损改装,并带有较好的指向性:  喇叭线舍弃原装线径较小的线材,重新拉过并做好密封处理:  电源也是做好防水处理:  功放
  • 大众高尔夫7改装德国彩虹 艺匠音频 任何更好的文采也比不上如铁的质量;任何高超的销售本领都上铁杆的信任!此台大众高尔夫7代换机好几台一直由艺匠音响技术总监吴兴栋先生亲自设计亲自操刀! 改装配置: 音源阿尔派A08主机 前声场德国彩虹sl-c6.2 后声场德国彩虹el-c6.2 功放鼓琴ms704 隔音响乐隔音 隔音施工前: 隔音完成后与喇叭的安装: 高音A柱无损改装,并带有较好的指向性: 喇叭线舍弃原装线径较小的线材,重新拉过并做好密封处理: 电源也是做好防水处理: 功放 >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-22724.html
  • 别克昂科威汽车音响改装配置单: 主机:阿尔派 A08主机 前声场:法国劲浪165KR 后声场:赫兹165HKS 低音:赫兹8寸低音 功放:DLS CA41 处理器:喜力士 DSP 隔音:四门双层中道隔音 改装店家:重庆五线谱汽车影音改装工厂 汽车进行改装前,先做好保护措施,以免车子在改装过程中受损。
  • 别克昂科威汽车音响改装配置单: 主机:阿尔派 A08主机 前声场:法国劲浪165KR 后声场:赫兹165HKS 低音:赫兹8寸低音 功放:DLS CA41 处理器:喜力士 DSP 隔音:四门双层中道隔音 改装店家:重庆五线谱汽车影音改装工厂 汽车进行改装前,先做好保护措施,以免车子在改装过程中受损。 >>
  • 来源:a.xcar.com.cn/bbs/thread-21423343-0.html
  • 门使得低音扬声器能发挥得淋漓尽致。    原车音响前后声场扬声器均为PP(聚丙烯)材质,优点为性能稳定且寿命长,不足为声音还原度、饱满度不足。而扬声器品质不足直接影响了整车音效音乐饱满度和细节表现。  对原车音响高、中、低音扬声器作品质升级。增设分频器,突出音效细节。  后声场虽不是这套音响系统的主要部分,但为了使得后声场不至于因为品质上的不足的效果把整车音效拉低,为其升级用上比
  • 门使得低音扬声器能发挥得淋漓尽致。 原车音响前后声场扬声器均为PP(聚丙烯)材质,优点为性能稳定且寿命长,不足为声音还原度、饱满度不足。而扬声器品质不足直接影响了整车音效音乐饱满度和细节表现。 对原车音响高、中、低音扬声器作品质升级。增设分频器,突出音效细节。 后声场虽不是这套音响系统的主要部分,但为了使得后声场不至于因为品质上的不足的效果把整车音效拉低,为其升级用上比 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_8980476b0102vmjz.html
  • 邢台海马3音响升级【左声道汽车影音改装】 汽车不只是交通的工具,装饰你的爱车,升级音响改装,障显对生活的热 爱,品昧无穷的音乐魅力,让生活更内涵,更有味道;爱好音乐,是每个人 的乐趣,懂得更深,拥有更多的不同,才有质量提升,情趣与境界,激情相 伴。  一、音响配置 1、前声场:乐聆VS-601(两分频套装) 2、低音:贵东10寸低音 2、隔音:两门德宝隔音  首先是两门隔音,第一层采用隔音材料整张贴法对内层进行止振处理。  第二层隔音是在门板外层贴一层整张隔音材料,增强门板的密闭性。  前声场乐聆VS-6
  • 邢台海马3音响升级【左声道汽车影音改装】 汽车不只是交通的工具,装饰你的爱车,升级音响改装,障显对生活的热 爱,品昧无穷的音乐魅力,让生活更内涵,更有味道;爱好音乐,是每个人 的乐趣,懂得更深,拥有更多的不同,才有质量提升,情趣与境界,激情相 伴。 一、音响配置 1、前声场:乐聆VS-601(两分频套装) 2、低音:贵东10寸低音 2、隔音:两门德宝隔音 首先是两门隔音,第一层采用隔音材料整张贴法对内层进行止振处理。 第二层隔音是在门板外层贴一层整张隔音材料,增强门板的密闭性。 前声场乐聆VS-6 >>
  • 来源:www.xtzsd.com/news/html/?654.html
  • 很多人可能对丰田卡罗拉这个车型并不是特别的熟悉,但是说到曾经大名鼎鼎的丰田花冠,应该有很多人都听说过,而花冠就是丰田卡罗拉的曾用名,它曾经以卓越的品质、精细的做工和超高的性价比俘获了很大一批粉丝,而经过迭代更新,丰田卡罗拉在品质方面又向上迈了一个台阶。 【原车音响系统分析】 丰田卡罗拉的原车音响系统着实有些寒酸,该款车型原车仅用了4个普通的声场喇叭,且所用的声场喇叭都是由主机直接推动,这就导致汽车播放出来的音乐在保真效果等方面的表现不大理想,因此车主来到车乐汇对汽车的音响系统进行了升级。 改装车型丰田
  • 很多人可能对丰田卡罗拉这个车型并不是特别的熟悉,但是说到曾经大名鼎鼎的丰田花冠,应该有很多人都听说过,而花冠就是丰田卡罗拉的曾用名,它曾经以卓越的品质、精细的做工和超高的性价比俘获了很大一批粉丝,而经过迭代更新,丰田卡罗拉在品质方面又向上迈了一个台阶。 【原车音响系统分析】 丰田卡罗拉的原车音响系统着实有些寒酸,该款车型原车仅用了4个普通的声场喇叭,且所用的声场喇叭都是由主机直接推动,这就导致汽车播放出来的音乐在保真效果等方面的表现不大理想,因此车主来到车乐汇对汽车的音响系统进行了升级。 改装车型丰田 >>
  • 来源:gai001.com/thread-191002-1-51.html
  • 车友这辆CRV买了也有些日子了,感觉各方面都还不错,开着也挺舒服的。就是感觉音响差了一点,外出和长途高速时,一个是噪音,一个是在车内太枯燥了。 平时也留意了下音响改装店这方面的情况。车主觉得我们这边改的车子很多,而且口碑一向也不错今天过来试听对比,采纳了我们店长推荐的摩雷新款喇叭【以色列摩雷玛仕舞】觉得在同等价位中它的表现非常出色,是款高性价比的喇叭。 最后施工配置如下: 前声场:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 后声场:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 功放:哈磊A-804 低音:捷力+箱体 线材怪兽喇叭线电源线 四门
  • 车友这辆CRV买了也有些日子了,感觉各方面都还不错,开着也挺舒服的。就是感觉音响差了一点,外出和长途高速时,一个是噪音,一个是在车内太枯燥了。 平时也留意了下音响改装店这方面的情况。车主觉得我们这边改的车子很多,而且口碑一向也不错今天过来试听对比,采纳了我们店长推荐的摩雷新款喇叭【以色列摩雷玛仕舞】觉得在同等价位中它的表现非常出色,是款高性价比的喇叭。 最后施工配置如下: 前声场:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 后声场:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 功放:哈磊A-804 低音:捷力+箱体 线材怪兽喇叭线电源线 四门 >>
  • 来源:www.hilbo.com/news/10213.html
  • 尝试着进行音响改装,对比试听了好多遍,原以为对A喇叭效果满意了,可听B喇叭的效果后,感觉B喇叭更胜一筹;但聆听C喇叭的效果之后感,又感觉C喇叭超凡脱俗!纠结呀,就像当初选车一样。既然要改音响就改好一点的,喜欢听抒情音乐,因此本次改装风格应该属于音质型。 配置如下: 音源主机:先锋P01主机 飞歌专车专用DVD导航 主声场喇叭:以色列摩雷意雷二分套装喇叭 签名版 一套 PS信号线4条 倒车影像一套 改装店家:佛山酷车旋律汽车音响 740)this.
  • 尝试着进行音响改装,对比试听了好多遍,原以为对A喇叭效果满意了,可听B喇叭的效果后,感觉B喇叭更胜一筹;但聆听C喇叭的效果之后感,又感觉C喇叭超凡脱俗!纠结呀,就像当初选车一样。既然要改音响就改好一点的,喜欢听抒情音乐,因此本次改装风格应该属于音质型。 配置如下: 音源主机:先锋P01主机 飞歌专车专用DVD导航 主声场喇叭:以色列摩雷意雷二分套装喇叭 签名版 一套 PS信号线4条 倒车影像一套 改装店家:佛山酷车旋律汽车音响 740)this. >>
  • 来源:www.hilbo.com/news/10396.html
  • 隔音处理完成后改装技师将汽车的前声场喇叭更换成了瑞典DLS RC 6.3三分频套装喇叭,它的高音高亢亮丽,中音饱满,中低音部分的音乐力度十足。且各个音频部分的配合紧密自然。为了增加音乐的立体感上海音豪的改装技师还特意将瑞典DLS RC 6.3三分频套装喇叭的不同音频单元安装在了汽车的不同部位。而为了增加音乐的立体感改装技师则为汽车的声场喇叭添加了一台美国ARC KS300.
  • 隔音处理完成后改装技师将汽车的前声场喇叭更换成了瑞典DLS RC 6.3三分频套装喇叭,它的高音高亢亮丽,中音饱满,中低音部分的音乐力度十足。且各个音频部分的配合紧密自然。为了增加音乐的立体感上海音豪的改装技师还特意将瑞典DLS RC 6.3三分频套装喇叭的不同音频单元安装在了汽车的不同部位。而为了增加音乐的立体感改装技师则为汽车的声场喇叭添加了一台美国ARC KS300. >>
  • 来源:www.yhcav.com/geyin/fengtian/2313.html
  • 改装配置: 前声场喇叭:漫步者SF651A 后声场喇叭:漫步者S651A 四门隔音:强声 先介绍一下四门隔音,原车的隔音系统几乎为零,拆开之后可以看到里面可以说是空空如也,难怪有会有风噪路噪的入侵,我们要做的就是先给它加上一层减振板,让车门更加厚实,有效抑制共振。将车门的大孔小孔全部封住,让车门形成一个全封闭的音箱体,有效阻止风噪的侵入,并使得音响的效果得到充分的发挥。
  • 改装配置: 前声场喇叭:漫步者SF651A 后声场喇叭:漫步者S651A 四门隔音:强声 先介绍一下四门隔音,原车的隔音系统几乎为零,拆开之后可以看到里面可以说是空空如也,难怪有会有风噪路噪的入侵,我们要做的就是先给它加上一层减振板,让车门更加厚实,有效抑制共振。将车门的大孔小孔全部封住,让车门形成一个全封闭的音箱体,有效阻止风噪的侵入,并使得音响的效果得到充分的发挥。 >>
  • 来源:www.carjlb.com/case/show-571-29850.html
  • 在升级宝马的音响系统时,许多车主不愿意对爱车进行大改动,而选择直接换装宝马的专用喇叭。我们来看看宝马原车的音响系统配置,中低配的车款通常是配一个全频带的4寸中高音,再加上前排座位底下的8寸低音组成。宝马原车主机主动式电子分频,分频点约在250Hz左右;也就是说,座位底下的低音还原250Hz以下的低频部分,中音还原250Hz以上的中高频部分。原车4寸单元对高音的重播带宽有限,因此升级宝马一定要配置高音以获得更好的高音效果。原车的中低音是8寸,而且有专门的后腔部分,升级换装这个中低音,要求会更高  座位底下中
  • 在升级宝马的音响系统时,许多车主不愿意对爱车进行大改动,而选择直接换装宝马的专用喇叭。我们来看看宝马原车的音响系统配置,中低配的车款通常是配一个全频带的4寸中高音,再加上前排座位底下的8寸低音组成。宝马原车主机主动式电子分频,分频点约在250Hz左右;也就是说,座位底下的低音还原250Hz以下的低频部分,中音还原250Hz以上的中高频部分。原车4寸单元对高音的重播带宽有限,因此升级宝马一定要配置高音以获得更好的高音效果。原车的中低音是8寸,而且有专门的后腔部分,升级换装这个中低音,要求会更高 座位底下中 >>
  • 来源:dian.gai001.com/store-5366-notice-22750.html