•   同一首歌,同样的空间,不同的音响设备,音响效果往往会是天壤之别。名车配名器,好车该配好音响,与宝马相匹配的音响效果,轻松即可拥有,选择德国MATCH宝马专车专用音响,让您在一顿饭的时间内使爱车音响大变声。德国MATCH专车专用三分频从身份地位都与宝马非常匹配,因此,也成为众多宝马车主首选改装的最佳选择。在泉州山水汽车影音改装也有许多宝马车友都已安装过,它的质量和效果,是不言而喻的,非常值得信赖!近日,又有一位宝马车主走进义泉州山水汽车影音改装店,指定升级德国MATCH宝马专车专用音响。  改装配置清单
  •   同一首歌,同样的空间,不同的音响设备,音响效果往往会是天壤之别。名车配名器,好车该配好音响,与宝马相匹配的音响效果,轻松即可拥有,选择德国MATCH宝马专车专用音响,让您在一顿饭的时间内使爱车音响大变声。德国MATCH专车专用三分频从身份地位都与宝马非常匹配,因此,也成为众多宝马车主首选改装的最佳选择。在泉州山水汽车影音改装也有许多宝马车友都已安装过,它的质量和效果,是不言而喻的,非常值得信赖!近日,又有一位宝马车主走进义泉州山水汽车影音改装店,指定升级德国MATCH宝马专车专用音响。 改装配置清单 >>
  • 来源:www.byhspeaker.com/case/6792084511.html
  • 音乐之于我们的生活,总是占有着相当大的比重,作为生活的调剂怎能少的了它的参与,驱车来到亿丰行的飞度车主,就将音乐很好的融进了自己的生活,无论是在家里还是在路上,亦或是在工作之余,音乐总环绕在其左右,这次为爱车音响进行升级,也是想要让自己在行车的过程中,与美妙的音质有一场美丽的邂逅,在改装配置上:替换原车主机,改用科骏达,前声场升级伊顿POW172,后声场改装霸克同轴喇叭CX650,安装一台霸克12寸超低音MX12D2来补足声场,驱动功放由霸克四路功放ES120.
  • 音乐之于我们的生活,总是占有着相当大的比重,作为生活的调剂怎能少的了它的参与,驱车来到亿丰行的飞度车主,就将音乐很好的融进了自己的生活,无论是在家里还是在路上,亦或是在工作之余,音乐总环绕在其左右,这次为爱车音响进行升级,也是想要让自己在行车的过程中,与美妙的音质有一场美丽的邂逅,在改装配置上:替换原车主机,改用科骏达,前声场升级伊顿POW172,后声场改装霸克同轴喇叭CX650,安装一台霸克12寸超低音MX12D2来补足声场,驱动功放由霸克四路功放ES120. >>
  • 来源:www.go007.com/zhongshan/chezaichanpin/ef98bc2393f4a6a3.htm
  • 名爵6注重年轻个性与运动,其设计的新颖和独树一帜的外表吸引了广大车迷,然而原车音响并没有给喜欢音乐的车主们交上一份满意的答卷。于是音响改装成了不可或缺的一部分。大多数车主朋友改装音响都希望尽量保持原车原貌,毕竟音响最终是用来听而不是用来看的。简洁实用又不乏好的音乐才是客人最终想要的。  意大利赫兹DSK165   原车门板拆开后 清晰干净准备粘贴隔音  门板内饰隔音   门板双层隔音  安装好的意大利赫兹喇叭
  • 名爵6注重年轻个性与运动,其设计的新颖和独树一帜的外表吸引了广大车迷,然而原车音响并没有给喜欢音乐的车主们交上一份满意的答卷。于是音响改装成了不可或缺的一部分。大多数车主朋友改装音响都希望尽量保持原车原貌,毕竟音响最终是用来听而不是用来看的。简洁实用又不乏好的音乐才是客人最终想要的。 意大利赫兹DSK165 原车门板拆开后 清晰干净准备粘贴隔音 门板内饰隔音 门板双层隔音 安装好的意大利赫兹喇叭 >>
  • 来源:www.baoliaudio.com/blProView.asp?id=100
  • 宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。 宝马523  车门拆卸  然后做隔音  还原车门,并安装MTX的套装喇叭  效果如下   高音安装在车门的三角位置  MTX的功放  再看后尾箱的功放安装 功放接线  MTX的低音箱安放在后尾箱里
  • 宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。 宝马523 车门拆卸 然后做隔音 还原车门,并安装MTX的套装喇叭 效果如下 高音安装在车门的三角位置 MTX的功放 再看后尾箱的功放安装 功放接线 MTX的低音箱安放在后尾箱里 >>
  • 来源:www.audio-master.cn/case.php?act=detail&id=222&lang=cn
  • 主机:阿尔派9861; 音频调节器:阿尔派H701 信号线:专用光纤 前声场喇叭:德国喜力士RS6.3,高音A柱倒模 前声场功放(主动分频):德国喜力士顶级功放A2推中低音,A4分别推高音和中音 低音:美国来福RFD2212双音圈竞赛级低音 低音功放:美国来福P1000.1单路功放 电容:美国来福10法拉碳纤维电容 线材:怪兽音频线加美国一级棒发烧线材。 主机安装在仪表台下面的
  • 主机:阿尔派9861; 音频调节器:阿尔派H701 信号线:专用光纤 前声场喇叭:德国喜力士RS6.3,高音A柱倒模 前声场功放(主动分频):德国喜力士顶级功放A2推中低音,A4分别推高音和中音 低音:美国来福RFD2212双音圈竞赛级低音 低音功放:美国来福P1000.1单路功放 电容:美国来福10法拉碳纤维电容 线材:怪兽音频线加美国一级棒发烧线材。 主机安装在仪表台下面的 >>
  • 来源:bbs.szcw.cn/thread-309515-1-1.html
  • 别克昂科威汽车音响改装配置单: 主机:阿尔派 A08主机 前声场:法国劲浪165KR 后声场:赫兹165HKS 低音:赫兹8寸低音 功放:DLS CA41 处理器:喜力士 DSP 隔音:四门双层中道隔音 改装店家:重庆五线谱汽车影音改装工厂 汽车进行改装前,先做好保护措施,以免车子在改装过程中受损。
  • 别克昂科威汽车音响改装配置单: 主机:阿尔派 A08主机 前声场:法国劲浪165KR 后声场:赫兹165HKS 低音:赫兹8寸低音 功放:DLS CA41 处理器:喜力士 DSP 隔音:四门双层中道隔音 改装店家:重庆五线谱汽车影音改装工厂 汽车进行改装前,先做好保护措施,以免车子在改装过程中受损。 >>
  • 来源:a.xcar.com.cn/bbs/thread-21423343-0.html
  • 途胜车友通过进行车德尔顶级全车隔音之后,体验到更加舒适宁静的驾驶环境,同时还进行简单的音响升级来提升途胜汽车音响效果。 途胜车德尔顶级汽车隔音作业链接地址:http://www.yhcav.com/shownews.asp?id=501 下面和大家分享途胜汽车音响改装部分:  途胜汽车音响改装配置: 音源:原车主机 前声场:雷贝琴P6A两分频套装喇叭 后声场:雷贝琴RCX6A同轴喇叭 汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装 上海音豪汽车音响网址:www.
  • 途胜车友通过进行车德尔顶级全车隔音之后,体验到更加舒适宁静的驾驶环境,同时还进行简单的音响升级来提升途胜汽车音响效果。 途胜车德尔顶级汽车隔音作业链接地址:http://www.yhcav.com/shownews.asp?id=501 下面和大家分享途胜汽车音响改装部分: 途胜汽车音响改装配置: 音源:原车主机 前声场:雷贝琴P6A两分频套装喇叭 后声场:雷贝琴RCX6A同轴喇叭 汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装 上海音豪汽车音响网址:www. >>
  • 来源:gai001.com/forum.php?mod=viewthread&tid=43369
  • 门使得低音扬声器能发挥得淋漓尽致。    原车音响前后声场扬声器均为PP(聚丙烯)材质,优点为性能稳定且寿命长,不足为声音还原度、饱满度不足。而扬声器品质不足直接影响了整车音效音乐饱满度和细节表现。  对原车音响高、中、低音扬声器作品质升级。增设分频器,突出音效细节。  后声场虽不是这套音响系统的主要部分,但为了使得后声场不至于因为品质上的不足的效果把整车音效拉低,为其升级用上比
  • 门使得低音扬声器能发挥得淋漓尽致。 原车音响前后声场扬声器均为PP(聚丙烯)材质,优点为性能稳定且寿命长,不足为声音还原度、饱满度不足。而扬声器品质不足直接影响了整车音效音乐饱满度和细节表现。 对原车音响高、中、低音扬声器作品质升级。增设分频器,突出音效细节。 后声场虽不是这套音响系统的主要部分,但为了使得后声场不至于因为品质上的不足的效果把整车音效拉低,为其升级用上比 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_8980476b0102vmjz.html
  • 与佳美车甚为有缘,这曾经风靡中国汽车市场的车,一向被车主认为是品味之选。 开佳美车的车主对音响的要求也比较挑剔,车主只因朋友装的一台蓝宝MP74而被其音质的通透所吸引,本来只想换台主机,但在帮主的推荐下采用了整套欧美风格的器材,将台主机的效果更好的发挥出来。 器材配置: 主机:德国蓝宝 Seattle(西雅图)MP74 1台 前声场喇叭:德国RS SPL165 6.
  • 与佳美车甚为有缘,这曾经风靡中国汽车市场的车,一向被车主认为是品味之选。 开佳美车的车主对音响的要求也比较挑剔,车主只因朋友装的一台蓝宝MP74而被其音质的通透所吸引,本来只想换台主机,但在帮主的推荐下采用了整套欧美风格的器材,将台主机的效果更好的发挥出来。 器材配置: 主机:德国蓝宝 Seattle(西雅图)MP74 1台 前声场喇叭:德国RS SPL165 6. >>
  • 来源:bbs.52ch.cn/thread-110773-1-1.html
  • 今天小编向大家介绍的雪佛兰的一个车系的喇叭音响升级改装,车主本来是来本店看看,然后我们把不同的品牌的喇叭放给他听,之后他选择了惠威这个品牌(毕竟我们是中国惠威产品安徽总代理,产品绝对正品),然后又看到本店隔音效果图,他最终又决定再做套四门双层隔音,我们先来看看他选用的配置吧! 配置清单如下: 前门:惠威F1600一套 后门:惠威CF260一套 隔音:蓝宝四门双层隔音材料 功放:惠威FA4 超重低音:惠威BC10.
  • 今天小编向大家介绍的雪佛兰的一个车系的喇叭音响升级改装,车主本来是来本店看看,然后我们把不同的品牌的喇叭放给他听,之后他选择了惠威这个品牌(毕竟我们是中国惠威产品安徽总代理,产品绝对正品),然后又看到本店隔音效果图,他最终又决定再做套四门双层隔音,我们先来看看他选用的配置吧! 配置清单如下: 前门:惠威F1600一套 后门:惠威CF260一套 隔音:蓝宝四门双层隔音材料 功放:惠威FA4 超重低音:惠威BC10. >>
  • 来源:www.ahautoaudio.com/case/ShowArticle.asp?ArticleID=618
  • 4   在汽车音响改装中,线材是不可或缺但又容易被忽视的部件,对要求声音品质的喇叭线而言,其材质的纯度必定是越高越好,否则太多杂质会影响声音的完全发挥。本次改装线材选择的是嘉丽宝品牌线材,电瓶头经过黄油处理,电源线头还进行了保护,电源线过线整齐有序。   汽车是赐予人类速度的产物,而每个男人对于机械与速度都有着天生的执著与痴迷,所以汽车可谓是最伟大的发明,这便是我们《改》的开始。   如果你对改装有什么疑难问题不解的话,可以将问题通过短信发送到13655911574或邮件发送到chenrong212@1
  • 4   在汽车音响改装中,线材是不可或缺但又容易被忽视的部件,对要求声音品质的喇叭线而言,其材质的纯度必定是越高越好,否则太多杂质会影响声音的完全发挥。本次改装线材选择的是嘉丽宝品牌线材,电瓶头经过黄油处理,电源线头还进行了保护,电源线过线整齐有序。   汽车是赐予人类速度的产物,而每个男人对于机械与速度都有着天生的执著与痴迷,所以汽车可谓是最伟大的发明,这便是我们《改》的开始。   如果你对改装有什么疑难问题不解的话,可以将问题通过短信发送到13655911574或邮件发送到chenrong212@1 >>
  • 来源:auto.mnw.cn/ml/739893-2.html
  • 现代途胜汽车音响改装  拆下原车主机  换上DVD的主机  前门隔音  换上6寸的套装喇叭  小高音子  后门的装6寸同轴喇叭  后尾箱的功放器和低音安装的位置和箱体  制造者  低音箱制造  接线  完工  隔音
  • 现代途胜汽车音响改装 拆下原车主机 换上DVD的主机 前门隔音 换上6寸的套装喇叭 小高音子 后门的装6寸同轴喇叭 后尾箱的功放器和低音安装的位置和箱体 制造者 低音箱制造 接线 完工 隔音 >>
  • 来源:www.ocar.tv/Case-detail-id-975.html
  • 在升级宝马的音响系统时,许多车主不愿意对爱车进行大改动,而选择直接换装宝马的专用喇叭。我们来看看宝马原车的音响系统配置,中低配的车款通常是配一个全频带的4寸中高音,再加上前排座位底下的8寸低音组成。宝马原车主机主动式电子分频,分频点约在250Hz左右;也就是说,座位底下的低音还原250Hz以下的低频部分,中音还原250Hz以上的中高频部分。原车4寸单元对高音的重播带宽有限,因此升级宝马一定要配置高音以获得更好的高音效果。原车的中低音是8寸,而且有专门的后腔部分,升级换装这个中低音,要求会更高  座位底下中
  • 在升级宝马的音响系统时,许多车主不愿意对爱车进行大改动,而选择直接换装宝马的专用喇叭。我们来看看宝马原车的音响系统配置,中低配的车款通常是配一个全频带的4寸中高音,再加上前排座位底下的8寸低音组成。宝马原车主机主动式电子分频,分频点约在250Hz左右;也就是说,座位底下的低音还原250Hz以下的低频部分,中音还原250Hz以上的中高频部分。原车4寸单元对高音的重播带宽有限,因此升级宝马一定要配置高音以获得更好的高音效果。原车的中低音是8寸,而且有专门的后腔部分,升级换装这个中低音,要求会更高 座位底下中 >>
  • 来源:dian.gai001.com/store-5366-notice-22750.html
  • 很多人可能对丰田卡罗拉这个车型并不是特别的熟悉,但是说到曾经大名鼎鼎的丰田花冠,应该有很多人都听说过,而花冠就是丰田卡罗拉的曾用名,它曾经以卓越的品质、精细的做工和超高的性价比俘获了很大一批粉丝,而经过迭代更新,丰田卡罗拉在品质方面又向上迈了一个台阶。 【原车音响系统分析】 丰田卡罗拉的原车音响系统着实有些寒酸,该款车型原车仅用了4个普通的声场喇叭,且所用的声场喇叭都是由主机直接推动,这就导致汽车播放出来的音乐在保真效果等方面的表现不大理想,因此车主来到车乐汇对汽车的音响系统进行了升级。 改装车型丰田
  • 很多人可能对丰田卡罗拉这个车型并不是特别的熟悉,但是说到曾经大名鼎鼎的丰田花冠,应该有很多人都听说过,而花冠就是丰田卡罗拉的曾用名,它曾经以卓越的品质、精细的做工和超高的性价比俘获了很大一批粉丝,而经过迭代更新,丰田卡罗拉在品质方面又向上迈了一个台阶。 【原车音响系统分析】 丰田卡罗拉的原车音响系统着实有些寒酸,该款车型原车仅用了4个普通的声场喇叭,且所用的声场喇叭都是由主机直接推动,这就导致汽车播放出来的音乐在保真效果等方面的表现不大理想,因此车主来到车乐汇对汽车的音响系统进行了升级。 改装车型丰田 >>
  • 来源:gai001.com/thread-191002-1-51.html
  • 一、德国金尔朵功放安装篇 功放安装在注意很多布线的细节,接线时前端保护、热缩管与小卡子、保险全面安装到位,以保护线路的安全性   二、来福超低音安装篇 低音炮采用专业密封低音箱体安装完成,以保护低音打出来的干净、利落     三、炫彩氛围灯安装篇 安装在车内脚下,可以衬托出车内温馨的氛围,也可以用来夜间照明,看清车内的饰物,配置遥控器也可以跟随自己的心情,随意调换不同的颜色,也可以让它跟随着音乐的节奏,自由的跳动    以上长安CS75来福低音炮+金尔朵功放+后尾箱小造型升级案例由盐城福声专业汽车音响改
  • 一、德国金尔朵功放安装篇 功放安装在注意很多布线的细节,接线时前端保护、热缩管与小卡子、保险全面安装到位,以保护线路的安全性 二、来福超低音安装篇 低音炮采用专业密封低音箱体安装完成,以保护低音打出来的干净、利落 三、炫彩氛围灯安装篇 安装在车内脚下,可以衬托出车内温馨的氛围,也可以用来夜间照明,看清车内的饰物,配置遥控器也可以跟随自己的心情,随意调换不同的颜色,也可以让它跟随着音乐的节奏,自由的跳动 以上长安CS75来福低音炮+金尔朵功放+后尾箱小造型升级案例由盐城福声专业汽车音响改 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_e4db23d90102x1xu.html
  • 宝马5系将动感、典雅和高级轿车的功能性融合,将宝马的伟大传统、指引未来的进取精神以及岁月的美学标准统一在一起,让宝马5系始终维持着十分优雅的姿态!可惜唯一不好的就是原车音响,声音不通透,低音不厚实。对于热爱音乐的宝马528车主来说,没有音乐的生活是枯燥无味的;没有音乐的生活是没有颜色的。所以,必须进行音响改装!于是车主来到了沈阳易阳.
  • 宝马5系将动感、典雅和高级轿车的功能性融合,将宝马的伟大传统、指引未来的进取精神以及岁月的美学标准统一在一起,让宝马5系始终维持着十分优雅的姿态!可惜唯一不好的就是原车音响,声音不通透,低音不厚实。对于热爱音乐的宝马528车主来说,没有音乐的生活是枯燥无味的;没有音乐的生活是没有颜色的。所以,必须进行音响改装!于是车主来到了沈阳易阳. >>
  • 来源:www.matoaudio.com/a/gaizhuanganli/baoma/bm528gzal/7794.html
  • 每一次改装,都是音响效果的升级!或许是不满足于当前的音响效果,或许是想换种风格,或许还有其他的更多原因促使你不断升级,不断改装! 再来看看此次升级改装的方案: 前声场:JBL CS-6C  后声场:JBL GTO-628  喇叭垫:奇瑞专用喇叭垫 隔音:之前改装做的隔音 拆开车门的内饰板, 可以清楚地看到第一次音响改装的视觉效果,四门双层隔音,木质的喇叭垫圈,魔音的汽车音响!
  • 每一次改装,都是音响效果的升级!或许是不满足于当前的音响效果,或许是想换种风格,或许还有其他的更多原因促使你不断升级,不断改装! 再来看看此次升级改装的方案: 前声场:JBL CS-6C 后声场:JBL GTO-628 喇叭垫:奇瑞专用喇叭垫 隔音:之前改装做的隔音 拆开车门的内饰板, 可以清楚地看到第一次音响改装的视觉效果,四门双层隔音,木质的喇叭垫圈,魔音的汽车音响! >>
  • 来源:www.ahautoaudio.com/case/ShowArticle.asp?ArticleID=741