• 摘要: YY的大PP让无数风流雅士倾倒,装东西时任劳任怨,倒车时也挡住啦视线,所以倒车尤其心虚,另外。DVD也要物尽其用,所以决定装一个倒车摄像头!! 2009-5-12 05:56 2009-5-13 20:39 2009-5-12 05:58 2009-5-12 06 ...
  • 摘要: YY的大PP让无数风流雅士倾倒,装东西时任劳任怨,倒车时也挡住啦视线,所以倒车尤其心虚,另外。DVD也要物尽其用,所以决定装一个倒车摄像头!! 2009-5-12 05:56 2009-5-13 20:39 2009-5-12 05:58 2009-5-12 06 ... >>
  • 来源:gai001.com/article-8385-1.html?_dsign=29aa52fe
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  • 摘要: YY的大PP让无数风流雅士倾倒,装东西时任劳任怨,倒车时也挡住啦视线,所以倒车尤其心虚,另外。DVD也要物尽其用,所以决定装一个倒车摄像头!! 2009-5-12 05:56 2009-5-13 20:39 2009-5-12 05:58 2009-5-12 06 ... >>
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  • 自提凌派以来,一直想改装倒车摄像头,凌派屁股翘,后车窗面积小,后内视镜视野窄。倒车是各种怕,特别是雨天晚上,倒车一点信心都没有,生怕车后有人没看见。我想各位自豪的车主,都有这样的感受吧。现在,不用纠结了,强大的某宝终于有山寨的自豪版倒车摄像头了。这真是我们自豪车主的福音,前不久,在网上淘了个,找遍了所以的美容店,居然都说不会装,小地方真是各种蛋疼啊!没办法,只能自己搞起了,开搞前,我特意请教了论坛的装潢学徒同学(雷锋式模范好青年),得到了他的大力帮助,在此特别感谢。 安装要点: 1、无损,不想破线,破线
  • 自提凌派以来,一直想改装倒车摄像头,凌派屁股翘,后车窗面积小,后内视镜视野窄。倒车是各种怕,特别是雨天晚上,倒车一点信心都没有,生怕车后有人没看见。我想各位自豪的车主,都有这样的感受吧。现在,不用纠结了,强大的某宝终于有山寨的自豪版倒车摄像头了。这真是我们自豪车主的福音,前不久,在网上淘了个,找遍了所以的美容店,居然都说不会装,小地方真是各种蛋疼啊!没办法,只能自己搞起了,开搞前,我特意请教了论坛的装潢学徒同学(雷锋式模范好青年),得到了他的大力帮助,在此特别感谢。 安装要点: 1、无损,不想破线,破线 >>
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  •   为什么要安装倒车摄像头?我们看看安装汽车后视摄像头后使用上有什么方便之处。   1.倒车摄像头具有自动性   加装摄像头后,挂入"R"挡,屏幕会自动切入倒车后视画面,实时动态监控车后环境。车后的障碍物一览无余,让您倒车更放心。   2.倒车摄像头具有 夜视功能   每一款摄像头都具有红外夜视功能,晚上倒车画面同样也能达到高清画质效果。   3.
  •   为什么要安装倒车摄像头?我们看看安装汽车后视摄像头后使用上有什么方便之处。   1.倒车摄像头具有自动性   加装摄像头后,挂入"R"挡,屏幕会自动切入倒车后视画面,实时动态监控车后环境。车后的障碍物一览无余,让您倒车更放心。   2.倒车摄像头具有 夜视功能   每一款摄像头都具有红外夜视功能,晚上倒车画面同样也能达到高清画质效果。   3. >>
  • 来源:cn.seettle.com/news/423.html
  • 自提凌派以来,一直想改装倒车摄像头,凌派屁股翘,后车窗面积小,后内视镜视野窄。倒车是各种怕,特别是雨天晚上,倒车一点信心都没有,生怕车后有人没看见。我想各位自豪的车主,都有这样的感受吧。现在,不用纠结了,强大的某宝终于有山寨的自豪版倒车摄像头了。这真是我们自豪车主的福音,前不久,在网上淘了个,找遍了所以的美容店,居然都说不会装,小地方真是各种蛋疼啊!没办法,只能自己搞起了,开搞前,我特意请教了论坛的装潢学徒同学(雷锋式模范好青年),得到了他的大力帮助,在此特别感谢。 安装要点: 1、无损,不想破线,破线
  • 自提凌派以来,一直想改装倒车摄像头,凌派屁股翘,后车窗面积小,后内视镜视野窄。倒车是各种怕,特别是雨天晚上,倒车一点信心都没有,生怕车后有人没看见。我想各位自豪的车主,都有这样的感受吧。现在,不用纠结了,强大的某宝终于有山寨的自豪版倒车摄像头了。这真是我们自豪车主的福音,前不久,在网上淘了个,找遍了所以的美容店,居然都说不会装,小地方真是各种蛋疼啊!没办法,只能自己搞起了,开搞前,我特意请教了论坛的装潢学徒同学(雷锋式模范好青年),得到了他的大力帮助,在此特别感谢。 安装要点: 1、无损,不想破线,破线 >>
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  • 朗动就是现代汽车第五代伊兰特(ELANTRA),2012年度的北美最佳轿车的获得者。 2012年8月23日,全新一代ELANTRA车型以朗动的命名在国内正式上市。朗动独树一帜的流体雕塑设计使得整体车身线条流动自然,镀铬条的装饰提升了动感,前脸设计沿承家族风格,整车造型时尚个性。下图为现代朗动安装博文BOWON专用倒车后视系统。 现代朗动博文BOWON专用倒车摄像头。
  • 朗动就是现代汽车第五代伊兰特(ELANTRA),2012年度的北美最佳轿车的获得者。 2012年8月23日,全新一代ELANTRA车型以朗动的命名在国内正式上市。朗动独树一帜的流体雕塑设计使得整体车身线条流动自然,镀铬条的装饰提升了动感,前脸设计沿承家族风格,整车造型时尚个性。下图为现代朗动安装博文BOWON专用倒车后视系统。 现代朗动博文BOWON专用倒车摄像头。 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_4d5065090101me4v.html
  • 产品图片:倒车线的另一端,这头是和摄像头,倒车灯连接。  产品图片:倒车摄像头。  产品图片:倒车线另一端的接法。 开始安装 1、拆开手套箱,拆下空调拉线和空调电源。这个位置是手套箱后面,手套箱很好打开,手套箱的两边往中间按就能打开了。
  • 产品图片:倒车线的另一端,这头是和摄像头,倒车灯连接。 产品图片:倒车摄像头。 产品图片:倒车线另一端的接法。 开始安装 1、拆开手套箱,拆下空调拉线和空调电源。这个位置是手套箱后面,手套箱很好打开,手套箱的两边往中间按就能打开了。 >>
  • 来源:www.020h.com/gaiz/wggz/2014/0611/13599_2.html?_t=t
  • 国产版普拉多在外形上比老款,更加大气、时尚。头灯和进气格栅传承了丰田SUV的家族特征,双竖条进气格栅更加精致,和现款兰德酷路泽更加相似。 侧面造型十分健壮,车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm,长度和高度比老款缩减,不过宽度有所增大。接近角、离去角、通过角分别为32、25、22。尾部造型整体感更强,也更美观,原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部,尾箱门的玻璃窗可以单独开启。而后风窗雨刷隐藏在尾翼内侧。车尾部有预留倒车摄像头安装位置预留口,北京博文利用10款霸道
  • 国产版普拉多在外形上比老款,更加大气、时尚。头灯和进气格栅传承了丰田SUV的家族特征,双竖条进气格栅更加精致,和现款兰德酷路泽更加相似。 侧面造型十分健壮,车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm,长度和高度比老款缩减,不过宽度有所增大。接近角、离去角、通过角分别为32、25、22。尾部造型整体感更强,也更美观,原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部,尾箱门的玻璃窗可以单独开启。而后风窗雨刷隐藏在尾翼内侧。车尾部有预留倒车摄像头安装位置预留口,北京博文利用10款霸道 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_524306d70100vumo.html
  • 第一代奇骏于2001年诞生,由于其在城市SUV里具有较强的越野能力,在全球都广受欢迎。奇骏可说是一个比较成功的车型,它的成功在于整体的设计和包装方向。一般成功的车型面临更新换代时,车厂都会采用比较保守的策略,不过新一代奇骏却没有这样做,日产将这个车系直接转到了他们全新的C平台上,打造新一代奇骏。下图为尼桑奇骏安装专用博文BOWON专用智能倒车摄像头,替换原车牌照灯,与原车配合紧密,安装位置隐蔽,使用博文专用4.
  • 第一代奇骏于2001年诞生,由于其在城市SUV里具有较强的越野能力,在全球都广受欢迎。奇骏可说是一个比较成功的车型,它的成功在于整体的设计和包装方向。一般成功的车型面临更新换代时,车厂都会采用比较保守的策略,不过新一代奇骏却没有这样做,日产将这个车系直接转到了他们全新的C平台上,打造新一代奇骏。下图为尼桑奇骏安装专用博文BOWON专用智能倒车摄像头,替换原车牌照灯,与原车配合紧密,安装位置隐蔽,使用博文专用4. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_524306d70101awtv.html
  • 第一代奇骏于2001年诞生,由于其在城市SUV里具有较强的越野能力,在全球都广受欢迎。奇骏可说是一个比较成功的车型,它的成功在于整体的设计和包装方向。一般成功的车型面临更新换代时,车厂都会采用比较保守的策略,不过新一代奇骏却没有这样做,日产将这个车系直接转到了他们全新的C平台上,打造新一代奇骏。下图为尼桑奇骏安装专用博文BOWON专用智能倒车摄像头,替换原车牌照灯,与原车配合紧密,安装位置隐蔽,使用博文专用4.
  • 第一代奇骏于2001年诞生,由于其在城市SUV里具有较强的越野能力,在全球都广受欢迎。奇骏可说是一个比较成功的车型,它的成功在于整体的设计和包装方向。一般成功的车型面临更新换代时,车厂都会采用比较保守的策略,不过新一代奇骏却没有这样做,日产将这个车系直接转到了他们全新的C平台上,打造新一代奇骏。下图为尼桑奇骏安装专用博文BOWON专用智能倒车摄像头,替换原车牌照灯,与原车配合紧密,安装位置隐蔽,使用博文专用4. >>
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  • 国产版普拉多在外形上比老款,更加大气、时尚。头灯和进气格栅传承了丰田SUV的家族特征,双竖条进气格栅更加精致,和现款兰德酷路泽更加相似。 侧面造型十分健壮,车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm,长度和高度比老款缩减,不过宽度有所增大。接近角、离去角、通过角分别为32、25、22。尾部造型整体感更强,也更美观,原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部,尾箱门的玻璃窗可以单独开启。而后风窗雨刷隐藏在尾翼内侧。车尾部有预留倒车摄像头安装位置预留口,北京博文利用10款霸道
  • 国产版普拉多在外形上比老款,更加大气、时尚。头灯和进气格栅传承了丰田SUV的家族特征,双竖条进气格栅更加精致,和现款兰德酷路泽更加相似。 侧面造型十分健壮,车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm,长度和高度比老款缩减,不过宽度有所增大。接近角、离去角、通过角分别为32、25、22。尾部造型整体感更强,也更美观,原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部,尾箱门的玻璃窗可以单独开启。而后风窗雨刷隐藏在尾翼内侧。车尾部有预留倒车摄像头安装位置预留口,北京博文利用10款霸道 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_524306d70100vumo.html
  • 手机倒车摄像头安装过程如下(图文讲解):  先打开盖板  来张产品全家福  钻孔  孔很小,也不大,12mm左右,厂家还算贴心,送了个钻头  粘上摄像头,背面带了一个3M胶,据厂家讲,这个3M胶是用来贴大众车的车标的,专供原厂。  装好啦!  看看怎么接线,因为这个摄像头,软件有很多,所以不能单纯的当做倒车来使用,所以要接到ACC线,安卓版本的行车记录功能已经出来了,我试了一下,也还可以。  开始走线   下面简单的画一下走线图,蓝色的就是的。  接保险丝   最后再下载手机倒车软件就行了,好了,来试试
  • 手机倒车摄像头安装过程如下(图文讲解): 先打开盖板 来张产品全家福 钻孔 孔很小,也不大,12mm左右,厂家还算贴心,送了个钻头 粘上摄像头,背面带了一个3M胶,据厂家讲,这个3M胶是用来贴大众车的车标的,专供原厂。 装好啦! 看看怎么接线,因为这个摄像头,软件有很多,所以不能单纯的当做倒车来使用,所以要接到ACC线,安卓版本的行车记录功能已经出来了,我试了一下,也还可以。 开始走线 下面简单的画一下走线图,蓝色的就是的。 接保险丝 最后再下载手机倒车软件就行了,好了,来试试 >>
  • 来源:www.fxxz.com/study/85260.html
  •   1、汽车倒车摄像头有通用汽车摄像头,有专车专用倒车摄像头,我们一般的都认为专车专用的汽车摄像头它有独一无二,做工精细,效果上乘,保持原车风采,安装具有隐蔽,美观,体积小等诸多优点;而通用倒车摄像头可能就会相对差一点。   2、汽车倒车摄像头是安装于车尾拉手及车牌灯处,选择高清的摄像头可以在白天和晚上同样清晰;   3、汽车倒车摄像头在选择的时候一定要选择广角170度,避免出现因为视角的盲点而发生倒车事故。汽车在倒车时,如车后的小孩、石头、大坑等泊位时有障碍物又不能被倒车雷达识别,极易引起对车身磨损,
  •   1、汽车倒车摄像头有通用汽车摄像头,有专车专用倒车摄像头,我们一般的都认为专车专用的汽车摄像头它有独一无二,做工精细,效果上乘,保持原车风采,安装具有隐蔽,美观,体积小等诸多优点;而通用倒车摄像头可能就会相对差一点。   2、汽车倒车摄像头是安装于车尾拉手及车牌灯处,选择高清的摄像头可以在白天和晚上同样清晰;   3、汽车倒车摄像头在选择的时候一定要选择广角170度,避免出现因为视角的盲点而发生倒车事故。汽车在倒车时,如车后的小孩、石头、大坑等泊位时有障碍物又不能被倒车雷达识别,极易引起对车身磨损, >>
  • 来源:cn.seettle.com/news/58.html
  • 手机倒车摄像头安装过程如下(图文讲解):  先打开盖板  来张产品全家福  钻孔  孔很小,也不大,12mm左右,厂家还算贴心,送了个钻头  粘上摄像头,背面带了一个3M胶,据厂家讲,这个3M胶是用来贴大众车的车标的,专供原厂。  装好啦!  看看怎么接线,因为这个摄像头,软件有很多,所以不能单纯的当做倒车来使用,所以要接到ACC线,安卓版本的行车记录功能已经出来了,我试了一下,也还可以。  开始走线   下面简单的画一下走线图,蓝色的就是的。  接保险丝   最后再下载手机倒车软件就行了,好了,来试试
  • 手机倒车摄像头安装过程如下(图文讲解): 先打开盖板 来张产品全家福 钻孔 孔很小,也不大,12mm左右,厂家还算贴心,送了个钻头 粘上摄像头,背面带了一个3M胶,据厂家讲,这个3M胶是用来贴大众车的车标的,专供原厂。 装好啦! 看看怎么接线,因为这个摄像头,软件有很多,所以不能单纯的当做倒车来使用,所以要接到ACC线,安卓版本的行车记录功能已经出来了,我试了一下,也还可以。 开始走线 下面简单的画一下走线图,蓝色的就是的。 接保险丝 最后再下载手机倒车软件就行了,好了,来试试 >>
  • 来源:www.fxxz.com/study/85260.html
  • 国产版普拉多在外形上比老款,更加大气、时尚。头灯和进气格栅传承了丰田SUV的家族特征,双竖条进气格栅更加精致,和现款兰德酷路泽更加相似。 侧面造型十分健壮,车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm,长度和高度比老款缩减,不过宽度有所增大。接近角、离去角、通过角分别为32、25、22。尾部造型整体感更强,也更美观,原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部,尾箱门的玻璃窗可以单独开启。而后风窗雨刷隐藏在尾翼内侧。车尾部有预留倒车摄像头安装位置预留口,北京博文利用10款霸道
  • 国产版普拉多在外形上比老款,更加大气、时尚。头灯和进气格栅传承了丰田SUV的家族特征,双竖条进气格栅更加精致,和现款兰德酷路泽更加相似。 侧面造型十分健壮,车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm,长度和高度比老款缩减,不过宽度有所增大。接近角、离去角、通过角分别为32、25、22。尾部造型整体感更强,也更美观,原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部,尾箱门的玻璃窗可以单独开启。而后风窗雨刷隐藏在尾翼内侧。车尾部有预留倒车摄像头安装位置预留口,北京博文利用10款霸道 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_524306d70100vumo.html
  • 第一代奇骏于2001年诞生,由于其在城市SUV里具有较强的越野能力,在全球都广受欢迎。奇骏可说是一个比较成功的车型,它的成功在于整体的设计和包装方向。一般成功的车型面临更新换代时,车厂都会采用比较保守的策略,不过新一代奇骏却没有这样做,日产将这个车系直接转到了他们全新的C平台上,打造新一代奇骏。下图为尼桑奇骏安装专用博文BOWON专用智能倒车摄像头,替换原车牌照灯,与原车配合紧密,安装位置隐蔽,使用博文专用4.
  • 第一代奇骏于2001年诞生,由于其在城市SUV里具有较强的越野能力,在全球都广受欢迎。奇骏可说是一个比较成功的车型,它的成功在于整体的设计和包装方向。一般成功的车型面临更新换代时,车厂都会采用比较保守的策略,不过新一代奇骏却没有这样做,日产将这个车系直接转到了他们全新的C平台上,打造新一代奇骏。下图为尼桑奇骏安装专用博文BOWON专用智能倒车摄像头,替换原车牌照灯,与原车配合紧密,安装位置隐蔽,使用博文专用4. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_524306d70101awtv.html
  • 国产版普拉多在外形上比老款,更加大气、时尚。头灯和进气格栅传承了丰田SUV的家族特征,双竖条进气格栅更加精致,和现款兰德酷路泽更加相似。 侧面造型十分健壮,车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm,长度和高度比老款缩减,不过宽度有所增大。接近角、离去角、通过角分别为32、25、22。尾部造型整体感更强,也更美观,原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部,尾箱门的玻璃窗可以单独开启。而后风窗雨刷隐藏在尾翼内侧。车尾部有预留倒车摄像头安装位置预留口,北京博文利用10款霸道
  • 国产版普拉多在外形上比老款,更加大气、时尚。头灯和进气格栅传承了丰田SUV的家族特征,双竖条进气格栅更加精致,和现款兰德酷路泽更加相似。 侧面造型十分健壮,车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm,长度和高度比老款缩减,不过宽度有所增大。接近角、离去角、通过角分别为32、25、22。尾部造型整体感更强,也更美观,原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部,尾箱门的玻璃窗可以单独开启。而后风窗雨刷隐藏在尾翼内侧。车尾部有预留倒车摄像头安装位置预留口,北京博文利用10款霸道 >>
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