•   您在使用CAN或RS-485总线进行调试时,是否遇到过偶尔通信出错?或者接收不到数据?一直正常使用的总线,突然出现大范围的错误,或者节点损坏?您还在为这些问题不知所措,摸不着头脑吗?使用总线隔离,或许能轻易帮您解决问题。   实际总线应用中,您是否遇到过以下问题:   1.
  •   您在使用CAN或RS-485总线进行调试时,是否遇到过偶尔通信出错?或者接收不到数据?一直正常使用的总线,突然出现大范围的错误,或者节点损坏?您还在为这些问题不知所措,摸不着头脑吗?使用总线隔离,或许能轻易帮您解决问题。   实际总线应用中,您是否遇到过以下问题:   1. >>
  • 来源:www.eechina.com/thread-162208-1-1.html
  •   Type-C最重要的两大功能是大电流充电和正反插。从以后的潮流来讲,高带宽、高速的传输和多种视频模式是非常重要的。Type-C非常适合虚拟和影像传输,因为它用一根线可以做到传输资料、充电和视频。而且Type-C的定义有所谓的VDM,可以让业者自己做一些特殊的协商,做识别和验证上的应用,把安全性加强。  莱迪思的方案很多是影像传输。在影像传输上,他们的器件可以做高速切换的支持,可以支持DisplayPort也可以支持MHL。最新发布的是和联发科做MHL视讯输出。MHL只需要一个通道就可以传输高画质的内容
  •   Type-C最重要的两大功能是大电流充电和正反插。从以后的潮流来讲,高带宽、高速的传输和多种视频模式是非常重要的。Type-C非常适合虚拟和影像传输,因为它用一根线可以做到传输资料、充电和视频。而且Type-C的定义有所谓的VDM,可以让业者自己做一些特殊的协商,做识别和验证上的应用,把安全性加强。  莱迪思的方案很多是影像传输。在影像传输上,他们的器件可以做高速切换的支持,可以支持DisplayPort也可以支持MHL。最新发布的是和联发科做MHL视讯输出。MHL只需要一个通道就可以传输高画质的内容 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/news/listbylabel/label/rs-232-c/page/18
  •   实际总线应用中,您是否遇到过以下问题:   1. 设备及人身安全——潜在的高压危险   CAN、RS-485总线的使用环境非常复杂,一些恶劣的使用场合会存在高压。极容易产生触电危险,危及人身或设备安全。   2.远端无法接收到数据——地电势差存在   许多实际应用中,通信距离可达几千米,节点之间的距离很远。设计者常常直接将每个节点的参考地接于本地的大地,作为信号的返回地,看似正常可靠的做法,却存在极大的隐患!
  •   实际总线应用中,您是否遇到过以下问题:   1. 设备及人身安全——潜在的高压危险   CAN、RS-485总线的使用环境非常复杂,一些恶劣的使用场合会存在高压。极容易产生触电危险,危及人身或设备安全。   2.远端无法接收到数据——地电势差存在   许多实际应用中,通信距离可达几千米,节点之间的距离很远。设计者常常直接将每个节点的参考地接于本地的大地,作为信号的返回地,看似正常可靠的做法,却存在极大的隐患! >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/201603/288386.htm?_t_t_t=0.21512896427884698
  • 小] 关键字:RFID技术 门禁系统 无线数据传输 摘 要:针对有线门禁系统布线繁琐的缺点,设计了一种基于无线传输的门禁系统。系统采用RFID技术,以SPCE061A为核心控制器,对用户刷卡信息和密码进行认证。门禁控制器通过无线数据传输模块连接到管理计算机,对用户信息和卡信息进行文件和数据库管理。实际应用结果表明,系统运行稳定,实时性好。 引言 门禁系统是新型现代化公共安全管理系统,它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体,涉及电子、机械、光学、计算机技术、通信技术和生物技术等诸多新技术,是重要部门出
  • 小] 关键字:RFID技术 门禁系统 无线数据传输 摘 要:针对有线门禁系统布线繁琐的缺点,设计了一种基于无线传输的门禁系统。系统采用RFID技术,以SPCE061A为核心控制器,对用户刷卡信息和密码进行认证。门禁控制器通过无线数据传输模块连接到管理计算机,对用户信息和卡信息进行文件和数据库管理。实际应用结果表明,系统运行稳定,实时性好。 引言 门禁系统是新型现代化公共安全管理系统,它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体,涉及电子、机械、光学、计算机技术、通信技术和生物技术等诸多新技术,是重要部门出 >>
  • 来源:tech.yktchina.com/2011-02/8a6a38d1a875451ba9ded1526b49fdee.html
  • 单个CAN-bus典型网络如上图所示,每个网络可接入110个单路ISO CAN隔离总线收发模块,通用模块最长通讯距离为10km,高速模块支持最低波特率为40kbps,最长通讯距离1km。如果需要接入更多节点或更长通讯距离时,可通过CAN中断器等设备拓展。 注:总线通讯距离与通讯速率和现场应用相关,可根据实际应用和参考相关标准设计,通讯线缆最好选择屏蔽双绞线并尽量远离干扰源。远距离通讯时,终端电阻值需要根据通讯距离以及线缆阻抗和节点数量选择合适值。
  • 单个CAN-bus典型网络如上图所示,每个网络可接入110个单路ISO CAN隔离总线收发模块,通用模块最长通讯距离为10km,高速模块支持最低波特率为40kbps,最长通讯距离1km。如果需要接入更多节点或更长通讯距离时,可通过CAN中断器等设备拓展。 注:总线通讯距离与通讯速率和现场应用相关,可根据实际应用和参考相关标准设计,通讯线缆最好选择屏蔽双绞线并尽量远离干扰源。远距离通讯时,终端电阻值需要根据通讯距离以及线缆阻抗和节点数量选择合适值。 >>
  • 来源:www.ca800.com/news/d_1ntnolsn209p1.html
  • 该系列产品采用易控达独创的专有技术,数据全透明传输,自动切换数据方向,无须任何设置,支持RS485总线全部速率,解决了延长电缆传输距离问题。该产品继承并保留了RS485总线的全部优点,实现了总线距离延长、电气及地线隔离、降低干扰等性能,本产品解决了电磁干扰、地环干扰和雷电破坏的难题,同时还具有如下优点:工业设计、低功耗、隔离保护、总线故障智能切断、继电器告警输出、IP30防护等级、波浪纹铝制加强机壳、35mmDIN导轨安装、宽电源(DC10-36V)输入、双电源冗余等优点。
  • 该系列产品采用易控达独创的专有技术,数据全透明传输,自动切换数据方向,无须任何设置,支持RS485总线全部速率,解决了延长电缆传输距离问题。该产品继承并保留了RS485总线的全部优点,实现了总线距离延长、电气及地线隔离、降低干扰等性能,本产品解决了电磁干扰、地环干扰和雷电破坏的难题,同时还具有如下优点:工业设计、低功耗、隔离保护、总线故障智能切断、继电器告警输出、IP30防护等级、波浪纹铝制加强机壳、35mmDIN导轨安装、宽电源(DC10-36V)输入、双电源冗余等优点。 >>
  • 来源:www.zgznh.com/sell/show-htm-itemid-997717.html
  • 实际施工使用中用户常采用星形链接方式,此时终端电阻必须连接在线路距离最远的两个设备上(如图4)中1 #与15 #设备,但是由于该连接方式不符合RS485 工业标准的使用要求,因此在各设备线路距离较远时,容易产生信号反射、抗干扰能力下降等问题,导致控制信号的可靠性下降。反映现象为球机完全或间断不受控制或自行运转无法停止。对于这种情况建议采用可以与之匹配的 RS485 分配器。该产品可以有效地将星型连接转换为符合RS485 工业标准所规定的连接方式,从而避免产生问题,提高通信可靠性。
  • 实际施工使用中用户常采用星形链接方式,此时终端电阻必须连接在线路距离最远的两个设备上(如图4)中1 #与15 #设备,但是由于该连接方式不符合RS485 工业标准的使用要求,因此在各设备线路距离较远时,容易产生信号反射、抗干扰能力下降等问题,导致控制信号的可靠性下降。反映现象为球机完全或间断不受控制或自行运转无法停止。对于这种情况建议采用可以与之匹配的 RS485 分配器。该产品可以有效地将星型连接转换为符合RS485 工业标准所规定的连接方式,从而避免产生问题,提高通信可靠性。 >>
  • 来源:www.zsdianlan.com/xmzzongxian/16013.html
  • 现代社会对汽车的要求不断提高,这些要求包括:极高的主动安全性和被动安全性;乘坐的舒适性;驾驶与使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。 在汽车设计中运用微处理器及其电控技术是满足这些要求的最好方法,而且已经得到了广泛的运用。目前这些系统有:ABS(防抱系统)、EBD(制动力分配系统)、EMS(发动机管理系统)、多功能数字化仪表、主动悬架、导航系统、电子防盗系统、自动空调和自动CD 机等。 汽车电子技术发展的特点: 汽车电子控制技术从单一的控制逐步发展到综合控制,如点火时刻、燃油喷射、怠速控制、排
  • 现代社会对汽车的要求不断提高,这些要求包括:极高的主动安全性和被动安全性;乘坐的舒适性;驾驶与使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。 在汽车设计中运用微处理器及其电控技术是满足这些要求的最好方法,而且已经得到了广泛的运用。目前这些系统有:ABS(防抱系统)、EBD(制动力分配系统)、EMS(发动机管理系统)、多功能数字化仪表、主动悬架、导航系统、电子防盗系统、自动空调和自动CD 机等。 汽车电子技术发展的特点: 汽车电子控制技术从单一的控制逐步发展到综合控制,如点火时刻、燃油喷射、怠速控制、排 >>
  • 来源:www.pfautoecu.com/news/html/?199.html
  • 现代社会对汽车的要求不断提高,这些要求包括:极高的主动安全性和被动安全性;乘坐的舒适性;驾驶与使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。 在汽车设计中运用微处理器及其电控技术是满足这些要求的最好方法,而且已经得到了广泛的运用。目前这些系统有:ABS(防抱系统)、EBD(制动力分配系统)、EMS(发动机管理系统)、多功能数字化仪表、主动悬架、导航系统、电子防盗系统、自动空调和自动CD 机等。 汽车电子技术发展的特点: 汽车电子控制技术从单一的控制逐步发展到综合控制,如点火时刻、燃油喷射、怠速控制、排
  • 现代社会对汽车的要求不断提高,这些要求包括:极高的主动安全性和被动安全性;乘坐的舒适性;驾驶与使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。 在汽车设计中运用微处理器及其电控技术是满足这些要求的最好方法,而且已经得到了广泛的运用。目前这些系统有:ABS(防抱系统)、EBD(制动力分配系统)、EMS(发动机管理系统)、多功能数字化仪表、主动悬架、导航系统、电子防盗系统、自动空调和自动CD 机等。 汽车电子技术发展的特点: 汽车电子控制技术从单一的控制逐步发展到综合控制,如点火时刻、燃油喷射、怠速控制、排 >>
  • 来源:www.pfautoecu.com/news/html/?199.html
  • 现代社会对汽车的要求不断提高,这些要求包括:极高的主动安全性和被动安全性;乘坐的舒适性;驾驶与使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。 在汽车设计中运用微处理器及其电控技术是满足这些要求的最好方法,而且已经得到了广泛的运用。目前这些系统有:ABS(防抱系统)、EBD(制动力分配系统)、EMS(发动机管理系统)、多功能数字化仪表、主动悬架、导航系统、电子防盗系统、自动空调和自动CD 机等。 汽车电子技术发展的特点: 汽车电子控制技术从单一的控制逐步发展到综合控制,如点火时刻、燃油喷射、怠速控制、排
  • 现代社会对汽车的要求不断提高,这些要求包括:极高的主动安全性和被动安全性;乘坐的舒适性;驾驶与使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。 在汽车设计中运用微处理器及其电控技术是满足这些要求的最好方法,而且已经得到了广泛的运用。目前这些系统有:ABS(防抱系统)、EBD(制动力分配系统)、EMS(发动机管理系统)、多功能数字化仪表、主动悬架、导航系统、电子防盗系统、自动空调和自动CD 机等。 汽车电子技术发展的特点: 汽车电子控制技术从单一的控制逐步发展到综合控制,如点火时刻、燃油喷射、怠速控制、排 >>
  • 来源:www.pfautoecu.com/news/html/?199.html
  • 摘要 轨道交通地铁车辆中,目前已经大量使用CAN总线通讯。利用其出色的实时性与纠错能力,提升了车辆各部件的控制效率和可靠性。但在地铁运营中,某些线路也会出现偶发的CAN通讯不畅,节点掉线情况。 轨道交通地铁车辆中,目前已经大量使用CAN总线通讯。利用其出色的实时性与纠错能力,提升了车辆各部件的控制效率和可靠性。但在地铁运营中,某些线路也会出现偶发的CAN通讯不畅,节点掉线情况。故广州致远电子的工程师携带CANScope总线分析仪赴某地铁线路,进行现场检验分析,如图1所示。
  • 摘要 轨道交通地铁车辆中,目前已经大量使用CAN总线通讯。利用其出色的实时性与纠错能力,提升了车辆各部件的控制效率和可靠性。但在地铁运营中,某些线路也会出现偶发的CAN通讯不畅,节点掉线情况。 轨道交通地铁车辆中,目前已经大量使用CAN总线通讯。利用其出色的实时性与纠错能力,提升了车辆各部件的控制效率和可靠性。但在地铁运营中,某些线路也会出现偶发的CAN通讯不畅,节点掉线情况。故广州致远电子的工程师携带CANScope总线分析仪赴某地铁线路,进行现场检验分析,如图1所示。 >>
  • 来源:www.51hei.com/bbs/dpj-47254-1.html
  • 若您知道本公司的產品編號,可直接輸入完整或一部分的產品編號搜尋。  快速搜尋可輸入關鍵字查詢,例如[全自動鉛酸電池充電器],輸入[全自動]或[鉛酸]或[鉛酸電池]或[充電器],皆可以搜尋的到,另可輸入[鉛酸 充電器]空白代表 AND 則是找出網頁中同時包含[鉛酸]與[充電器],建議您可縮短輸入的關鍵字以 2~3 個字元為佳,能有比較高的搜尋命中率。  若輸入大範圍的字元可能顯示結果過多,建議以組合字元提高命中率,例如輸入[LED]有近 3000筆結果,輸入[LED 手電筒]剩下89筆結果,輸入[LE
  • 若您知道本公司的產品編號,可直接輸入完整或一部分的產品編號搜尋。 快速搜尋可輸入關鍵字查詢,例如[全自動鉛酸電池充電器],輸入[全自動]或[鉛酸]或[鉛酸電池]或[充電器],皆可以搜尋的到,另可輸入[鉛酸 充電器]空白代表 AND 則是找出網頁中同時包含[鉛酸]與[充電器],建議您可縮短輸入的關鍵字以 2~3 個字元為佳,能有比較高的搜尋命中率。 若輸入大範圍的字元可能顯示結果過多,建議以組合字元提高命中率,例如輸入[LED]有近 3000筆結果,輸入[LED 手電筒]剩下89筆結果,輸入[LE >>
  • 来源:shop.cpu.com.tw/product/22038/info/
  • 摘要 轨道交通地铁车辆中,目前已经大量使用CAN总线通讯。利用其出色的实时性与纠错能力,提升了车辆各部件的控制效率和可靠性。但在地铁运营中,某些线路也会出现偶发的CAN通讯不畅,节点掉线情况。 轨道交通地铁车辆中,目前已经大量使用CAN总线通讯。利用其出色的实时性与纠错能力,提升了车辆各部件的控制效率和可靠性。但在地铁运营中,某些线路也会出现偶发的CAN通讯不畅,节点掉线情况。故广州致远电子的工程师携带CANScope总线分析仪赴某地铁线路,进行现场检验分析,如图1所示。
  • 摘要 轨道交通地铁车辆中,目前已经大量使用CAN总线通讯。利用其出色的实时性与纠错能力,提升了车辆各部件的控制效率和可靠性。但在地铁运营中,某些线路也会出现偶发的CAN通讯不畅,节点掉线情况。 轨道交通地铁车辆中,目前已经大量使用CAN总线通讯。利用其出色的实时性与纠错能力,提升了车辆各部件的控制效率和可靠性。但在地铁运营中,某些线路也会出现偶发的CAN通讯不畅,节点掉线情况。故广州致远电子的工程师携带CANScope总线分析仪赴某地铁线路,进行现场检验分析,如图1所示。 >>
  • 来源:www.51hei.com/bbs/dpj-47254-1.html
  • 专业应用于三表远传抄送,工业计算机,电力系统自动化,安防设备,产品的总线硬件过压保护,具有电容性小(<100)PF,反应速度快(PS)速度,耐冲击电流较大5KA,并通过国家标准检测,已经广泛应用于各各产品的通讯接口防雷。 全面线路保护器件供应商--浪拓电子
  • 专业应用于三表远传抄送,工业计算机,电力系统自动化,安防设备,产品的总线硬件过压保护,具有电容性小(<100)PF,反应速度快(PS)速度,耐冲击电流较大5KA,并通过国家标准检测,已经广泛应用于各各产品的通讯接口防雷。 全面线路保护器件供应商--浪拓电子 >>
  • 来源:www.dianyuan.com/bbs/1522120.html
  • 产品特点  RS-232/RS-485隔离转换,RS485两线制半双工通信  效率高达95%串口窃电技术,无需外供电源  配一体化接线端子,标准DB9孔串口  独有串口保护电路,可带电热插拔  内置智能模块,自动识别RS-485信号流向,无需CTS流控  内置600W/ms抗雷击保护和15KV抗静电保护  透明传输,波特率自适应,无需更改用户协议  工业级设计,优选进口元器件,全部表面贴装工艺 产品规格
  • 产品特点  RS-232/RS-485隔离转换,RS485两线制半双工通信  效率高达95%串口窃电技术,无需外供电源  配一体化接线端子,标准DB9孔串口  独有串口保护电路,可带电热插拔  内置智能模块,自动识别RS-485信号流向,无需CTS流控  内置600W/ms抗雷击保护和15KV抗静电保护  透明传输,波特率自适应,无需更改用户协议  工业级设计,优选进口元器件,全部表面贴装工艺 产品规格 >>
  • 来源:www.homewaygd.com/product/detail.php/id-46.html
  • 2. 新添加位介绍 EDL位:(Extended Data Length)原CAN数据帧中的保留位r, 该位功能为: • 隐性: 表示CAN FD 报文 (采用新的DLC编码和CRC算法) • 显性: 表示CAN报文 BRS位:( Bit Rate Switch)该位功能为: • 隐性:表示转换可变速率 • 显性:表示不转换速率 ESI(Error State Indicator),该位的功能为: • 隐性:表示发送节点处于被动错误状态(Error Pas
  • 2. 新添加位介绍 EDL位:(Extended Data Length)原CAN数据帧中的保留位r, 该位功能为: • 隐性: 表示CAN FD 报文 (采用新的DLC编码和CRC算法) • 显性: 表示CAN报文 BRS位:( Bit Rate Switch)该位功能为: • 隐性:表示转换可变速率 • 显性:表示不转换速率 ESI(Error State Indicator),该位的功能为: • 隐性:表示发送节点处于被动错误状态(Error Pas >>
  • 来源:www.hirain.com/sts/142/186
  • 短路隔离器在总线制火灾自动报警系统中,往往会出现某一局部总线出现故障,造成整个报警回路全线瘫痪的情况。 将短路隔离器串入总线的各段或串入主线与支线的交界处,一旦出现总线回路某处短路,隔离器就会将发生故障的总线部分与整个回路隔离开,以保证回路的其他部分能够正常工作。 短路隔离器通常安装于每一分支回路的前端,作用是当总线发生短路故障时,将发生故障的总线部分与整个系统隔离开,以保证系统的其它部分能够正常工作,同时便于确定发出故障的总线部位。 所以,在平面图中隔离器的图标旁边有个*6是表示六个隔离器分别控制6个区
  • 短路隔离器在总线制火灾自动报警系统中,往往会出现某一局部总线出现故障,造成整个报警回路全线瘫痪的情况。 将短路隔离器串入总线的各段或串入主线与支线的交界处,一旦出现总线回路某处短路,隔离器就会将发生故障的总线部分与整个回路隔离开,以保证回路的其他部分能够正常工作。 短路隔离器通常安装于每一分支回路的前端,作用是当总线发生短路故障时,将发生故障的总线部分与整个系统隔离开,以保证系统的其它部分能够正常工作,同时便于确定发出故障的总线部位。 所以,在平面图中隔离器的图标旁边有个*6是表示六个隔离器分别控制6个区 >>
  • 来源:www.fwxgx.com/question/gimq/detail/1474403.html