• 给你分析哈 你说的线控音量上的耳机就口是音频输入 功放芯片的4声道的 两路输出到卫星箱 还有两路是BTL到低音炮 不知道你的线控上有没有带开关 我看了哈电路给你个大概 1 3是开关线【不是真正的意义开关 应该的利用功放芯片的静音功能实现的] 6 8是左右声道的音频输入 2是电源 4 7是地线 5是低音的音频输入 仅供参考 后果自负
  • 给你分析哈 你说的线控音量上的耳机就口是音频输入 功放芯片的4声道的 两路输出到卫星箱 还有两路是BTL到低音炮 不知道你的线控上有没有带开关 我看了哈电路给你个大概 1 3是开关线【不是真正的意义开关 应该的利用功放芯片的静音功能实现的] 6 8是左右声道的音频输入 2是电源 4 7是地线 5是低音的音频输入 仅供参考 后果自负 >>
  • 来源:bbs.hifidiy.net/thread-526701-1-1.html?spm=0.0.0.0.oKy1VS
  • 早前本誌報導英國HONDA車隊炮製了拉上經典老虎花的CBR1000RR參加BSB超電比賽,而車廠也把握機會,推出了限量版老虎花的街版CBR1000RR。不過有興趣的讀者聽到這個消息後會感到失望,因為車輛只在英國出售。 HONDA CBR1000RR簡介 1992年面世的HONDA CBR900RR Fireblade,車輛當時只有900cc,超輕體重及靈活轉向反應(當時來說)重新制訂了新一代SUPERBIKE標準,耐力賽型孖圓大燈及車輛的外型,都是參照當年同廠正宗750 SUPERBIKE-RC30。而首
  • 早前本誌報導英國HONDA車隊炮製了拉上經典老虎花的CBR1000RR參加BSB超電比賽,而車廠也把握機會,推出了限量版老虎花的街版CBR1000RR。不過有興趣的讀者聽到這個消息後會感到失望,因為車輛只在英國出售。 HONDA CBR1000RR簡介 1992年面世的HONDA CBR900RR Fireblade,車輛當時只有900cc,超輕體重及靈活轉向反應(當時來說)重新制訂了新一代SUPERBIKE標準,耐力賽型孖圓大燈及車輛的外型,都是參照當年同廠正宗750 SUPERBIKE-RC30。而首 >>
  • 来源:www.moto-one.com.hk/Products.php?id=2245
  •   京宝利兴本田直营店。店内竞瑞现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠4万元,现车促销全国,无区域限制,全国落户上牌。当天过来当天提车走,手续随车,本店提供发票(四联)、合格证、一致性说明书、保养手册、使用说明书、三包凭证、购置税申请书,外地客户到店提车,提前预约专车接送,最近购车礼包赠送活动【万元】。欢迎到店选车购车,店内有汽车行业的专业人士为您解答任何疑问感兴趣的朋友可以到店咨询购买.
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  • 来源:www.chexun.com/2017-08-05/104346607.html
  •   1、3、5接三相电源,(主电路部分)   2、4、6接三相电机   A1、A2是这个接触器的线圈,接到控制电路里面去,通过控制这个接触器的线圈(A1、A2)来实现控制住电路部分的电机(以小控大)。   13、14表示这个接触器的辅助触点,NO表示为常开,也就是没通电的情况下13、14是断开的,通电后13、14是闭合的。放在控制电路部分用来自锁(并联在启动按钮上),达到连续运行的目的。    首先电源三相分别接接触器的主触点L1,L2,L3,再从接触器的T1,T2,T3接出三根线接电机的三个接线柱,以上
  •   1、3、5接三相电源,(主电路部分)   2、4、6接三相电机   A1、A2是这个接触器的线圈,接到控制电路里面去,通过控制这个接触器的线圈(A1、A2)来实现控制住电路部分的电机(以小控大)。   13、14表示这个接触器的辅助触点,NO表示为常开,也就是没通电的情况下13、14是断开的,通电后13、14是闭合的。放在控制电路部分用来自锁(并联在启动按钮上),达到连续运行的目的。   首先电源三相分别接接触器的主触点L1,L2,L3,再从接触器的T1,T2,T3接出三根线接电机的三个接线柱,以上 >>
  • 来源:www.elecfans.com/d/630110.html
  • 急求铃木骏驰GT125点火器接线方法~!国二的车~!八脚点火器~!现在的问题就是给我说说点火器里面每个插头的作用~!那个是高压包!那个是点火正极。负极!等等~!最好是图片!请大家帮帮忙 有知道的+++QQ160374445
  • 急求铃木骏驰GT125点火器接线方法~!国二的车~!八脚点火器~!现在的问题就是给我说说点火器里面每个插头的作用~!那个是高压包!那个是点火正极。负极!等等~!最好是图片!请大家帮帮忙 有知道的+++QQ160374445 >>
  • 来源:www.motorfans.com.cn/thread-17552019-1-1.html
  • 1、三角型接法接三根线,星-三角型接法才接6根线。 2、接三根线后果就是启动电流大。别的没什么。因为觉得你的电机现在应该是三角型接法。 3、接三根线有可能是星型,有可能是角型,看你的电机功率出厂是角型接法,既然启动电盘是星角启动,电机需要你拆下连接片,重新接线。 4、22KW的可以选25A的,32KW的可以选40A左右,当然这还要看你的电机额定电流。 另外热继电器的整定范围选择尽量使整定值在中间位置,比如25A的不要选最大整定值是25A的。 还有,你最好找个人(电工)帮你看看
  • 1、三角型接法接三根线,星-三角型接法才接6根线。 2、接三根线后果就是启动电流大。别的没什么。因为觉得你的电机现在应该是三角型接法。 3、接三根线有可能是星型,有可能是角型,看你的电机功率出厂是角型接法,既然启动电盘是星角启动,电机需要你拆下连接片,重新接线。 4、22KW的可以选25A的,32KW的可以选40A左右,当然这还要看你的电机额定电流。 另外热继电器的整定范围选择尽量使整定值在中间位置,比如25A的不要选最大整定值是25A的。 还有,你最好找个人(电工)帮你看看 >>
  • 来源:m.gkong.com/bbs/50476.ashx?page=1
  •   1、9对9(包括9针对9孔,9孔对9孔,9针对9针):   说明:以下的孔、针指串口线两端的串口,不过2、3有可能不交换   2-------------3   3-------------2   4-------------6   5-------------5   6-------------4   7-------------8   8-------------7   2、9对25(包括9孔对25孔,9孔对25针)   2-------------3 (备注:2、3有可能不交换)   3----
  •   1、9对9(包括9针对9孔,9孔对9孔,9针对9针):   说明:以下的孔、针指串口线两端的串口,不过2、3有可能不交换   2-------------3   3-------------2   4-------------6   5-------------5   6-------------4   7-------------8   8-------------7   2、9对25(包括9孔对25孔,9孔对25针)   2-------------3 (备注:2、3有可能不交换)   3---- >>
  • 来源:www.elecfans.com/emb/jiekou/20171102573914.html
  •   继电器有三引脚,四引脚,五引脚。首先,解释一下四引脚的(30,87;85,86)其中,30和87是断开的,85和86是一个线圈的两头。30接火线,87接用电设备,85接火线,86接控制开关。而三引线的,是将30和85一根线,因为都接常火。至于五引线只是多了87a(正中间的),87a与30是接通的   继电器有号30是接长火线87或87a接用电器,85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开,一个常闭,一个公共,两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场,然后把连着触点铁片吸进来,从而使电路通路,达到
  •   继电器有三引脚,四引脚,五引脚。首先,解释一下四引脚的(30,87;85,86)其中,30和87是断开的,85和86是一个线圈的两头。30接火线,87接用电设备,85接火线,86接控制开关。而三引线的,是将30和85一根线,因为都接常火。至于五引线只是多了87a(正中间的),87a与30是接通的   继电器有号30是接长火线87或87a接用电器,85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开,一个常闭,一个公共,两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场,然后把连着触点铁片吸进来,从而使电路通路,达到 >>
  • 来源:www.diangon.com/forum.php?mod=viewthread&tid=22874#lastpost
  •   车盲选好车:汽车品牌国别篇之德系车品牌     在上一篇车盲选车汽车品牌国别篇之德系车品牌中,我们介绍了德系的几大品牌和多款销量突出的德系车的市场行情,以及哈尔滨的德系车经销商。今天我们来看一下日系车。   日系车泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。一直以来,日系车在中国的汽车市场中占有着很大的市场份额,是第一大外资车系,但2012年受中日钓鱼岛事件影响,日系车在华大幅受挫,至2012年11月,日系车购买意向已经下降至4.
  •   车盲选好车:汽车品牌国别篇之德系车品牌     在上一篇车盲选车汽车品牌国别篇之德系车品牌中,我们介绍了德系的几大品牌和多款销量突出的德系车的市场行情,以及哈尔滨的德系车经销商。今天我们来看一下日系车。   日系车泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。一直以来,日系车在中国的汽车市场中占有着很大的市场份额,是第一大外资车系,但2012年受中日钓鱼岛事件影响,日系车在华大幅受挫,至2012年11月,日系车购买意向已经下降至4. >>
  • 来源:q.stock.sohu.com/news/cn/006/600006/3210003.shtml
  • 双控,就是两个以上的控制开关,也就是说,一个照明灯具,可以在不同的地方控制,我们最常用的有;楼梯间、地下室、长走廊道,大卧室等。现在有很多的主卧室都是带卫生间,这样就会有一个小走道,在开门口的地方开灯,到床头关灯,是最方便的双控了。
  • 双控,就是两个以上的控制开关,也就是说,一个照明灯具,可以在不同的地方控制,我们最常用的有;楼梯间、地下室、长走廊道,大卧室等。现在有很多的主卧室都是带卫生间,这样就会有一个小走道,在开门口的地方开灯,到床头关灯,是最方便的双控了。 >>
  • 来源:www.diangon.com/thread-4082-1-14.html
  •   1、原则上应使热继电器的安秒特性尽可能接近甚至重合电动机的过载特性,或者在电动机的过载特性之下,同时在电动机短时过载和启动的瞬间,热继电器应不受影响(不动作)。   2、当热继电器用于保护长期工作制或间断长期工作制的电动机时,一般按电动机的额定电流来选用。例如,热继电器的整定值可等于0.
  •   1、原则上应使热继电器的安秒特性尽可能接近甚至重合电动机的过载特性,或者在电动机的过载特性之下,同时在电动机短时过载和启动的瞬间,热继电器应不受影响(不动作)。   2、当热继电器用于保护长期工作制或间断长期工作制的电动机时,一般按电动机的额定电流来选用。例如,热继电器的整定值可等于0. >>
  • 来源:www.elecfans.com/yuanqijian/jidianqi/20171129588367.html?1513046039
  •   1、3、5接三相电源,(主电路部分)   2、4、6接三相电机   A1、A2是这个接触器的线圈,接到控制电路里面去,通过控制这个接触器的线圈(A1、A2)来实现控制住电路部分的电机(以小控大)。   13、14表示这个接触器的辅助触点,NO表示为常开,也就是没通电的情况下13、14是断开的,通电后13、14是闭合的。放在控制电路部分用来自锁(并联在启动按钮上),达到连续运行的目的。    首先电源三相分别接接触器的主触点L1,L2,L3,再从接触器的T1,T2,T3接出三根线接电机的三个接线柱,以上
  •   1、3、5接三相电源,(主电路部分)   2、4、6接三相电机   A1、A2是这个接触器的线圈,接到控制电路里面去,通过控制这个接触器的线圈(A1、A2)来实现控制住电路部分的电机(以小控大)。   13、14表示这个接触器的辅助触点,NO表示为常开,也就是没通电的情况下13、14是断开的,通电后13、14是闭合的。放在控制电路部分用来自锁(并联在启动按钮上),达到连续运行的目的。   首先电源三相分别接接触器的主触点L1,L2,L3,再从接触器的T1,T2,T3接出三根线接电机的三个接线柱,以上 >>
  • 来源:www.elecfans.com/d/630110.html
  •   有时候我们会分不清排PLC的接线方式,特别是在接近开关和OMRON的PLC怎么接线是个问题,那么今天小编就来讲解一下到底怎么接线最好。 直流二线型:褐色线接PLC输入点,PLC的com点接到电源正极,电源负极接到蓝色线。   NPN型:褐色接电源正,蓝色接电源负,黑色线接到PLC输入点,PLC的com点接到电源正。NPN是漏型,检测到物体时输出低电平信号。   PNP型:褐色接电源正,蓝色接电源负,黑色线接到PLC输入点,PLC的com点接到电源负。 PNP是源型,检测到物体时输出高电平信号。   如
  •   有时候我们会分不清排PLC的接线方式,特别是在接近开关和OMRON的PLC怎么接线是个问题,那么今天小编就来讲解一下到底怎么接线最好。 直流二线型:褐色线接PLC输入点,PLC的com点接到电源正极,电源负极接到蓝色线。   NPN型:褐色接电源正,蓝色接电源负,黑色线接到PLC输入点,PLC的com点接到电源正。NPN是漏型,检测到物体时输出低电平信号。   PNP型:褐色接电源正,蓝色接电源负,黑色线接到PLC输入点,PLC的com点接到电源负。 PNP是源型,检测到物体时输出高电平信号。   如 >>
  • 来源:www.elecfans.com/kongzhijishu/PLC_PAC/575423.html
  • 16系统DDF数字配线架接线方法介绍 16系统DDF数字配线架、中国电信16系统DDF数字配线架、中国联通16系统DDF数字配线架、中国电信16系统DDF数字配线架、三网融合16系统DDF数字配线架批发、10系统DDF数字配线架生产基地、 DDF(Digital Distribution frame)数字配线架 DDF数字配线架型号:8系统10系统16系统20系统 16系统DDF数字配线架制造厂家:宁波远捷通信 本实用新型的一种数字配线架,其用于通讯设备间的信号配线和转接,包括至少一配线子架模块,以及一交
  • 16系统DDF数字配线架接线方法介绍 16系统DDF数字配线架、中国电信16系统DDF数字配线架、中国联通16系统DDF数字配线架、中国电信16系统DDF数字配线架、三网融合16系统DDF数字配线架批发、10系统DDF数字配线架生产基地、 DDF(Digital Distribution frame)数字配线架 DDF数字配线架型号:8系统10系统16系统20系统 16系统DDF数字配线架制造厂家:宁波远捷通信 本实用新型的一种数字配线架,其用于通讯设备间的信号配线和转接,包括至少一配线子架模块,以及一交 >>
  • 来源:www.sooshong.com/yjtxlichao/offerdetail-151122737481342.html
  •   下面,就举例来说明空气开关的接线方法。如果从大电表到家里有3根线,红蓝花三色的,可以用一个带漏电保护的空气开关做总控开关(A0),另外有三个普通的空气开关分别控制家里的灯(A1)、空调(A2)、插座(A3)。从正面看,其中A0上方是2个接线桩,右边的刻了一个N符号,下方也是2个接线桩,右边的刻了一个N符号;A1、A2、A3是一样的,上方和下方分别有一个接线桩。   接线方法如下:   从外面进来的三根电线是这样区分的:红色火线(L)、蓝色零线(N)、花线是地线(E/PE/G/GND),地线通常是黄绿相
  •   下面,就举例来说明空气开关的接线方法。如果从大电表到家里有3根线,红蓝花三色的,可以用一个带漏电保护的空气开关做总控开关(A0),另外有三个普通的空气开关分别控制家里的灯(A1)、空调(A2)、插座(A3)。从正面看,其中A0上方是2个接线桩,右边的刻了一个N符号,下方也是2个接线桩,右边的刻了一个N符号;A1、A2、A3是一样的,上方和下方分别有一个接线桩。   接线方法如下:   从外面进来的三根电线是这样区分的:红色火线(L)、蓝色零线(N)、花线是地线(E/PE/G/GND),地线通常是黄绿相 >>
  • 来源:www.elecfans.com/dianzichangshi/20170818540210.html?v=pc
  • 現正接受預訂 Honda Super Cub $23800 懷舊復古, 型人之選 Pre-orders Honda Super Cub $23800 Old School style 二次大戰後經濟蕭條,各地車廠紛紛推出低耗油的機車及私家車,而HONDA的創辦人本田先生在德國視察期間,發現輕盈的Moped非常流行,即是俗稱的彎樑車或買餸車。因此萌生出風行全球的CUB,車輛最初在日本國內推出,由於耐用及擁有極高可靠性,因此在全球熱賣,而排氣量由最初的CUB 100擴展最新版本的SUPER CUB 110,期
  • 現正接受預訂 Honda Super Cub $23800 懷舊復古, 型人之選 Pre-orders Honda Super Cub $23800 Old School style 二次大戰後經濟蕭條,各地車廠紛紛推出低耗油的機車及私家車,而HONDA的創辦人本田先生在德國視察期間,發現輕盈的Moped非常流行,即是俗稱的彎樑車或買餸車。因此萌生出風行全球的CUB,車輛最初在日本國內推出,由於耐用及擁有極高可靠性,因此在全球熱賣,而排氣量由最初的CUB 100擴展最新版本的SUPER CUB 110,期 >>
  • 来源:www.moto-one.com.hk/Products.php?id=2191
  • 【技术实现步骤摘要】 【国外来华专利技术】电路构造体、电接线箱及电路构造体的制造方法 本专利技术涉及电路构造体。 技术介绍 以往,已知将在绝缘板形成有导电路径的基板和汇流条粘接而与散热部件重叠的电路构造体。专利文献1的电路构造体将粘接多根汇流条和控制电路基板并安装电子元件而形成的电路体粘接在散热部件的上方。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2005-151617号公报 技术实现思路 专利技术要解决的课题然而,如专利文献1这样的控制电路基板通常厚度形成得较薄。因此,在该控制电路基板粘贴有汇流条的状态下
  • 【技术实现步骤摘要】 【国外来华专利技术】电路构造体、电接线箱及电路构造体的制造方法 本专利技术涉及电路构造体。 技术介绍 以往,已知将在绝缘板形成有导电路径的基板和汇流条粘接而与散热部件重叠的电路构造体。专利文献1的电路构造体将粘接多根汇流条和控制电路基板并安装电子元件而形成的电路体粘接在散热部件的上方。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2005-151617号公报 技术实现思路 专利技术要解决的课题然而,如专利文献1这样的控制电路基板通常厚度形成得较薄。因此,在该控制电路基板粘贴有汇流条的状态下 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_16113815.aspx