• 图2 电动机Y-启动控制的I/O接线图 三、梯形图程序设计 电动机Y-启动控制的梯形图见图3。电动机Y-启动控制是一个典型的时间、顺序控制,通过本例我们可进一步熟悉定时器的应用,如什么时候开始计时,定时时间到后应执行的下一步动作是什么,定时器要否复位以及什么时候复位等等。此外,本例中停止按钮SB2和热继电器FR分别采用的是其动合触点和动断触点,故梯形图中0002采用动断触点,而0003采用动合触点。如果SB2采用的是动断触点,则0002应采用动合触点。
  • 图2 电动机Y-启动控制的I/O接线图 三、梯形图程序设计 电动机Y-启动控制的梯形图见图3。电动机Y-启动控制是一个典型的时间、顺序控制,通过本例我们可进一步熟悉定时器的应用,如什么时候开始计时,定时时间到后应执行的下一步动作是什么,定时器要否复位以及什么时候复位等等。此外,本例中停止按钮SB2和热继电器FR分别采用的是其动合触点和动断触点,故梯形图中0002采用动断触点,而0003采用动合触点。如果SB2采用的是动断触点,则0002应采用动合触点。 >>
  • 来源:m.eadianqi.com/view.php?aid=1407
  • 1、电路工作情况:合上电源开关Q,按下启动SB2,KM1通电,随即KM2通电并自锁,电动机接成Y联结,接入三相电源进行减压启动,同时KT通电,经一段时间延时后,KT常闭触点断开,KM1断电释放,电动机中性点断开;另一对KT常开触点延时闭合,KM3通电并自锁,电动机接成联结运行。同时KM3常闭触点断开,使KM1、KT在电动机联结运行时处于断电状态,使电路工作更可靠。
  • 1、电路工作情况:合上电源开关Q,按下启动SB2,KM1通电,随即KM2通电并自锁,电动机接成Y联结,接入三相电源进行减压启动,同时KT通电,经一段时间延时后,KT常闭触点断开,KM1断电释放,电动机中性点断开;另一对KT常开触点延时闭合,KM3通电并自锁,电动机接成联结运行。同时KM3常闭触点断开,使KM1、KT在电动机联结运行时处于断电状态,使电路工作更可靠。 >>
  • 来源:zy.swust.net.cn/03/1/dqcdykbckzq/shiyanzhidao/shiyan3.htm
  • (如果你发现软启动器不对了,整个人都不好了,那一定是你打开的方式不对,看看这个,用正确的方式打开吧。软启动器使用时一定要注意安全,安全第一。) 15、软启动器故障查询 16、软启动器参数设置 17、起动模式设置 18、软启动器控制方式设置 19、显示电流的校准 20、软启动器故障显示说明 21、软启动器故障解决方法 22、软启动器运行前检查 23、软启动器规格型号 24、软启动器选型 25、软启动器安装方式 26、软启动器外形尺寸 27、软启动器铭牌介绍 28、软启动器使用条件 29、软启动器的安装要求
  • (如果你发现软启动器不对了,整个人都不好了,那一定是你打开的方式不对,看看这个,用正确的方式打开吧。软启动器使用时一定要注意安全,安全第一。) 15、软启动器故障查询 16、软启动器参数设置 17、起动模式设置 18、软启动器控制方式设置 19、显示电流的校准 20、软启动器故障显示说明 21、软启动器故障解决方法 22、软启动器运行前检查 23、软启动器规格型号 24、软启动器选型 25、软启动器安装方式 26、软启动器外形尺寸 27、软启动器铭牌介绍 28、软启动器使用条件 29、软启动器的安装要求 >>
  • 来源:www.cheegon.com/index.php?a=shows&catid=12&id=189&m=Index
  • Generated by Foxit PDF Creator ? Foxit Softwarehttp://www.foxitsoftware.com For evaluation only. 定子三相绕组的六个出线端都引至接线盒上,首端分别标为U1, V1, W1 ,末端分别标为U2, V2, W2 (a)星形连接 (b)三角形连接 篇二 : 三相异步电动机接线图 Generated by Foxit PDF Creator ?
  • Generated by Foxit PDF Creator ? Foxit Softwarehttp://www.foxitsoftware.com For evaluation only. 定子三相绕组的六个出线端都引至接线盒上,首端分别标为U1, V1, W1 ,末端分别标为U2, V2, W2 (a)星形连接 (b)三角形连接 篇二 : 三相异步电动机接线图 Generated by Foxit PDF Creator ? >>
  • 来源:www.t262.com/read/113478.html
  • DKS-UQK-02浮球液位控制器适用于工业生产过程中敞开或承压容器内液位的控制。当液位达到高低基限时,继电器触点可作为信号报警装置或电动泵等线路中的开关。防爆型适用于工业生产过程易燃和易爆解质1.2基及A、B、C组承压容器内液位控制,控制器的触点可作为位式信号报警或电动机的控制开关。
  • DKS-UQK-02浮球液位控制器适用于工业生产过程中敞开或承压容器内液位的控制。当液位达到高低基限时,继电器触点可作为信号报警装置或电动泵等线路中的开关。防爆型适用于工业生产过程易燃和易爆解质1.2基及A、B、C组承压容器内液位控制,控制器的触点可作为位式信号报警或电动机的控制开关。 >>
  • 来源:www.dirksengroup.com/p_l.aspx?id=130
  •   问题提出:   传统的继电接触控制系统,只能改变某些硬件接线,才能完成上述的两种控制方式,而可编程控制器控制系统可在不改变硬件接线的情况下,通过修改程序而实现控制顺序的变化。控制两个电动机的顺序运行,控制复杂程度不高,如用继电接触控制系统已够费时的了,何况汽车生产流水线的控制系统?
  •   问题提出:   传统的继电接触控制系统,只能改变某些硬件接线,才能完成上述的两种控制方式,而可编程控制器控制系统可在不改变硬件接线的情况下,通过修改程序而实现控制顺序的变化。控制两个电动机的顺序运行,控制复杂程度不高,如用继电接触控制系统已够费时的了,何况汽车生产流水线的控制系统? >>
  • 来源:m.eadianqi.com/view.php?aid=180
  • 1.看看选购的工业电动卷帘门是否有支持手动,功能的,而且手动操作能够方便快捷。例如济南售的卷帘门就能够在停电时候将离合扭转90度,就可以进行手动推行了。 2.选择的卷帘门是不能够存在有惯性滑行的情况的,而是需要有双面自动卡锁的功能才是好的。 3.为了能够进一步让工业电动卷帘门能够运行平稳,那就要增强拉力,所以顺发卷帘门采用的是八轮前后驱动,连排齿轮转动的生产安装技术。 4.
  • 1.看看选购的工业电动卷帘门是否有支持手动,功能的,而且手动操作能够方便快捷。例如济南售的卷帘门就能够在停电时候将离合扭转90度,就可以进行手动推行了。 2.选择的卷帘门是不能够存在有惯性滑行的情况的,而是需要有双面自动卡锁的功能才是好的。 3.为了能够进一步让工业电动卷帘门能够运行平稳,那就要增强拉力,所以顺发卷帘门采用的是八轮前后驱动,连排齿轮转动的生产安装技术。 4. >>
  • 来源:www.tjhymy.com/news/3.html
  • 2、电火花打点计时器是____仪器。目前实验室所用的电火花打点计时器中,电源为____电源,所加电压为____V。 3、每当交流电变化一个周期,打点计时器在纸带上打____个点。我国交流电的频率是50Hz,纸带上每两个点之间的时间间隔是____s。 4、在纸带上每5个点取一个计数点,两个计数点之间的时间间隔是____s(交流电的频率为50Hz)。 5、在用电磁打点计时器研究物体运动性质的实验中,在下列可供选择的器材中将需要选用的器材代号填在横线上____。 A.
  • 2、电火花打点计时器是____仪器。目前实验室所用的电火花打点计时器中,电源为____电源,所加电压为____V。 3、每当交流电变化一个周期,打点计时器在纸带上打____个点。我国交流电的频率是50Hz,纸带上每两个点之间的时间间隔是____s。 4、在纸带上每5个点取一个计数点,两个计数点之间的时间间隔是____s(交流电的频率为50Hz)。 5、在用电磁打点计时器研究物体运动性质的实验中,在下列可供选择的器材中将需要选用的器材代号填在横线上____。 A. >>
  • 来源:res.tongyi.com/resources/article/student/others/0106/g1/20.htm
  • 图13 加密的电动机控制线路 为防止误操作电气设备,并防止非操作人员启动某些设备开关按钮,可采用加密的电动机控制线路,如图13所示。操作时,首先按下SB1按钮,确认无误后,再同时按下加密按钮SB3,这样控制回路才能接通,KM线圈才能吸合,电动机M才能转动起来。而非操作人员不知其中加密按钮(加密按钮装在隐蔽处),故不能操作此设备开关。 14 交流接触器低电压启动线路 当供电电压在交流接触器吸引线圈额定电压的85%以下时,启动接触器衔铁将跳动不止,不能可靠吸合,在交流接触器的控制回路中串联一只整流管,改为直
  • 图13 加密的电动机控制线路 为防止误操作电气设备,并防止非操作人员启动某些设备开关按钮,可采用加密的电动机控制线路,如图13所示。操作时,首先按下SB1按钮,确认无误后,再同时按下加密按钮SB3,这样控制回路才能接通,KM线圈才能吸合,电动机M才能转动起来。而非操作人员不知其中加密按钮(加密按钮装在隐蔽处),故不能操作此设备开关。 14 交流接触器低电压启动线路 当供电电压在交流接触器吸引线圈额定电压的85%以下时,启动接触器衔铁将跳动不止,不能可靠吸合,在交流接触器的控制回路中串联一只整流管,改为直 >>
  • 来源:www.zcdl168.com/news-detail-101078.html
  •   诚然,电动车的目标客户群体本身就具有平民化、草根化的阶层特征,基于收入绝对值,电动车也是许多工薪阶层购买代步工具时的首先选择,但是在我国大部分地区,尤其是二三线城市与乡镇一级市场,“品牌代表质量”的消费意识还没有很好地普及,许多消费者在选购车辆时容易被价格因素左右,但往往在购买杂牌电动车后的很短时间内,就因为质量问题而受到了诸多影响甚至威胁到了人身安全。细数杂牌电动车的质量问题,主要集中于车架容易断裂;电机时常失灵锁死,危机人员安全;布线混乱容易起火;减震效果差,崎岖路面极易
  •   诚然,电动车的目标客户群体本身就具有平民化、草根化的阶层特征,基于收入绝对值,电动车也是许多工薪阶层购买代步工具时的首先选择,但是在我国大部分地区,尤其是二三线城市与乡镇一级市场,“品牌代表质量”的消费意识还没有很好地普及,许多消费者在选购车辆时容易被价格因素左右,但往往在购买杂牌电动车后的很短时间内,就因为质量问题而受到了诸多影响甚至威胁到了人身安全。细数杂牌电动车的质量问题,主要集中于车架容易断裂;电机时常失灵锁死,危机人员安全;布线混乱容易起火;减震效果差,崎岖路面极易 >>
  • 来源:news.xkb.com.cn/life/xinwen/2016/0715/86417.html
  • 那么EHB系统基于电机的电子刹车助力器到底是什么样子的呢?我们就基于市场上的两大解决方案举个例子。首先要说的就是如下图所示的来自德国博世BOSCH的iBooster系统。 博世 iBooster所属新的EHB系统(上图下半部分)将驾驶者踩刹车踏板的动作转换成行程位置电信号,刹车助力控制器控制电机给出刹车助力所需的力矩给到制动总泵。制动总泵驱动液压系统传递刹车力到ABS/ESP刹车防抱死/电子稳定系统控制器。ABS/ESC再根据车辆状况把刹车力分配到四个车轮。
  • 那么EHB系统基于电机的电子刹车助力器到底是什么样子的呢?我们就基于市场上的两大解决方案举个例子。首先要说的就是如下图所示的来自德国博世BOSCH的iBooster系统。 博世 iBooster所属新的EHB系统(上图下半部分)将驾驶者踩刹车踏板的动作转换成行程位置电信号,刹车助力控制器控制电机给出刹车助力所需的力矩给到制动总泵。制动总泵驱动液压系统传递刹车力到ABS/ESP刹车防抱死/电子稳定系统控制器。ABS/ESC再根据车辆状况把刹车力分配到四个车轮。 >>
  • 来源:shuoke.autohome.com.cn/article/26933.html
  • 电动机自耦降压启动(自动控制电路)  电动机自耦降压起动(自动控制)电路原理图 上图是交流电动机自耦降压启动自动切换控制电路,自动切换靠时间继电器完成,用时间继电器切换能可靠地完成由启动到运行的转换过程,不会造成启动时间的长短不一的情况,也不会因启动时间长造成烧毁自耦变压器事故 控制过程如下: 1、合上空气开关QF接通三相电源。 2、按启动按钮SB2交流接触器KM1线圈通电吸合并自锁,其主触头闭合,将自耦变压器线圈接成星形,与此同时由于KM1辅助常开触点闭合,使得接触器KM2线圈通电吸合,KM2的主触头闭
  • 电动机自耦降压启动(自动控制电路) 电动机自耦降压起动(自动控制)电路原理图 上图是交流电动机自耦降压启动自动切换控制电路,自动切换靠时间继电器完成,用时间继电器切换能可靠地完成由启动到运行的转换过程,不会造成启动时间的长短不一的情况,也不会因启动时间长造成烧毁自耦变压器事故 控制过程如下: 1、合上空气开关QF接通三相电源。 2、按启动按钮SB2交流接触器KM1线圈通电吸合并自锁,其主触头闭合,将自耦变压器线圈接成星形,与此同时由于KM1辅助常开触点闭合,使得接触器KM2线圈通电吸合,KM2的主触头闭 >>
  • 来源:hete.gitom.com/pdetail_86513.htm?pid=159122
  •   与相对应的旋转电动机相比,直线电动机常常要昂贵得多。问题之一是在任一个位置不是全部用到所有的磁铁。在图15-11中,绕组只同几个磁铁相对应,所产生的力只是所用全部磁铁应产生的一部分。与旋转电动机相比,旋转电动机可以在所有位置保持绕组与所有磁铁之间的相互作用。 对于位置反馈,直线电动机通常需要高分辨率标尺,从而要延伸电动机的长度。通常,直线编码器比旋转编码器贵很多倍。直线电动机也缺乏旋转电动机所能提供的齿轮传送或者皮带传送的机械优点。直线电动机可以因消除了传送部件来减小价格差,然而在大多数情况下,直线
  •   与相对应的旋转电动机相比,直线电动机常常要昂贵得多。问题之一是在任一个位置不是全部用到所有的磁铁。在图15-11中,绕组只同几个磁铁相对应,所产生的力只是所用全部磁铁应产生的一部分。与旋转电动机相比,旋转电动机可以在所有位置保持绕组与所有磁铁之间的相互作用。 对于位置反馈,直线电动机通常需要高分辨率标尺,从而要延伸电动机的长度。通常,直线编码器比旋转编码器贵很多倍。直线电动机也缺乏旋转电动机所能提供的齿轮传送或者皮带传送的机械优点。直线电动机可以因消除了传送部件来减小价格差,然而在大多数情况下,直线 >>
  • 来源:sns.iianews.com/space-458533-do-thread-id-2070.html
  • WR-101D高性能电机及电气技术实验装置是由本企业设计的新颖综合实验装置,综合了目前我国高等院校电机学、电机与拖动、微特电机、电机控制、继电接触控制及工厂电气控制等课程实验大纲的要求,能对上述课程的实验项目进行操作。特别适用于高等院校现有的电机、电气技术实验设备的更新改造,同时也为中等专业学校、职业技术学院等新建或扩建实验室,迅速开设实验课提供了理想的实验设备,为教师或研究生开发新实验或进行科学研究工作提供良好的条件。
  • WR-101D高性能电机及电气技术实验装置是由本企业设计的新颖综合实验装置,综合了目前我国高等院校电机学、电机与拖动、微特电机、电机控制、继电接触控制及工厂电气控制等课程实验大纲的要求,能对上述课程的实验项目进行操作。特别适用于高等院校现有的电机、电气技术实验设备的更新改造,同时也为中等专业学校、职业技术学院等新建或扩建实验室,迅速开设实验课提供了理想的实验设备,为教师或研究生开发新实验或进行科学研究工作提供良好的条件。 >>
  • 来源:wr3005.com/ProductShow.asp?ID=1633
  • 看到标题你也许想到的是如下照片里的飞行汽车。或者是用飞行摇杆来替代方向盘。而我们今天要讨论的是那些已经量产但你在开车时却没有明显感觉又确确实实是基于与飞机相同原理的操控系统。那就是目前现代飞机所普遍采用的线传操控系统(Drive By Wire)。 线传操控系统 (Drive By Wire)是将驾驶者的操纵信号,经过变换器变成电信号,通过电缆直接传输到控制执行器(飞机的执行器为自主式舵机,对应的汽车的执行器为油门、转向系统和刹车)的一种系统。  今天我们要介绍的汽车线传操控系统包括了车辆驾驶最核心的三个
  • 看到标题你也许想到的是如下照片里的飞行汽车。或者是用飞行摇杆来替代方向盘。而我们今天要讨论的是那些已经量产但你在开车时却没有明显感觉又确确实实是基于与飞机相同原理的操控系统。那就是目前现代飞机所普遍采用的线传操控系统(Drive By Wire)。 线传操控系统 (Drive By Wire)是将驾驶者的操纵信号,经过变换器变成电信号,通过电缆直接传输到控制执行器(飞机的执行器为自主式舵机,对应的汽车的执行器为油门、转向系统和刹车)的一种系统。 今天我们要介绍的汽车线传操控系统包括了车辆驾驶最核心的三个 >>
  • 来源:shuoke.autohome.com.cn/article/26933.html
  • ,K2为比例系数。   由上式可以看出:转矩T与电机电压和电源频率之比(V/fi)的平方成正比、与转差频率fs成正比。同时还说明,当转差频率fs为负值时,转矩T为负值,产生了制动力。   因此:在采用VVVF逆变器的电动车中,只要控制压频比(V/fi)和转差频率(fs)即可自由的控制牵引力和再生制动力。即只需控制3个因素:逆变器输出电压V,逆变频率fi,转差频率fs。   3 交流传动系统牵引和电制动特性   3.
  • ,K2为比例系数。   由上式可以看出:转矩T与电机电压和电源频率之比(V/fi)的平方成正比、与转差频率fs成正比。同时还说明,当转差频率fs为负值时,转矩T为负值,产生了制动力。   因此:在采用VVVF逆变器的电动车中,只要控制压频比(V/fi)和转差频率(fs)即可自由的控制牵引力和再生制动力。即只需控制3个因素:逆变器输出电压V,逆变频率fi,转差频率fs。   3 交流传动系统牵引和电制动特性   3. >>
  • 来源:article.cechina.cn/Preliminary_Study.htm
  • 混凝土输送泵,液压细石混凝土输送泵: 1 采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术,使得系统换向冲击小,发热少。同时选用世界原装重载液压主泵及液压阀,主泵排量大,液压阀通径大,从而确保混凝土泵的安全与高可靠性。 2 液压回路采用独特的全程三级高低压过滤系统,同时,采用自动加油及旁路自循环系统,在方便加油的同时,对新油进行精过滤,防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。 3 独特的油箱设计及风、水冷却系统,确保在高温环境中连续工作,油温不超过75摄氏度。混凝土泵(拖泵) 4 液压
  • 混凝土输送泵,液压细石混凝土输送泵: 1 采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术,使得系统换向冲击小,发热少。同时选用世界原装重载液压主泵及液压阀,主泵排量大,液压阀通径大,从而确保混凝土泵的安全与高可靠性。 2 液压回路采用独特的全程三级高低压过滤系统,同时,采用自动加油及旁路自循环系统,在方便加油的同时,对新油进行精过滤,防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。 3 独特的油箱设计及风、水冷却系统,确保在高温环境中连续工作,油温不超过75摄氏度。混凝土泵(拖泵) 4 液压 >>
  • 来源:www.chinadevelopment.com.cn/hyzx/12864394.html