• 图2 电动机Y-启动控制的I/O接线图 三、梯形图程序设计 电动机Y-启动控制的梯形图见图3。电动机Y-启动控制是一个典型的时间、顺序控制,通过本例我们可进一步熟悉定时器的应用,如什么时候开始计时,定时时间到后应执行的下一步动作是什么,定时器要否复位以及什么时候复位等等。此外,本例中停止按钮SB2和热继电器FR分别采用的是其动合触点和动断触点,故梯形图中0002采用动断触点,而0003采用动合触点。如果SB2采用的是动断触点,则0002应采用动合触点。
  • 图2 电动机Y-启动控制的I/O接线图 三、梯形图程序设计 电动机Y-启动控制的梯形图见图3。电动机Y-启动控制是一个典型的时间、顺序控制,通过本例我们可进一步熟悉定时器的应用,如什么时候开始计时,定时时间到后应执行的下一步动作是什么,定时器要否复位以及什么时候复位等等。此外,本例中停止按钮SB2和热继电器FR分别采用的是其动合触点和动断触点,故梯形图中0002采用动断触点,而0003采用动合触点。如果SB2采用的是动断触点,则0002应采用动合触点。 >>
  • 来源:m.eadianqi.com/view.php?aid=1407
  • DKS-UQK-02浮球液位控制器适用于工业生产过程中敞开或承压容器内液位的控制。当液位达到高低基限时,继电器触点可作为信号报警装置或电动泵等线路中的开关。防爆型适用于工业生产过程易燃和易爆解质1.2基及A、B、C组承压容器内液位控制,控制器的触点可作为位式信号报警或电动机的控制开关。
  • DKS-UQK-02浮球液位控制器适用于工业生产过程中敞开或承压容器内液位的控制。当液位达到高低基限时,继电器触点可作为信号报警装置或电动泵等线路中的开关。防爆型适用于工业生产过程易燃和易爆解质1.2基及A、B、C组承压容器内液位控制,控制器的触点可作为位式信号报警或电动机的控制开关。 >>
  • 来源:www.dirksengroup.com/p_l.aspx?id=130
  •   问题提出:   传统的继电接触控制系统,只能改变某些硬件接线,才能完成上述的两种控制方式,而可编程控制器控制系统可在不改变硬件接线的情况下,通过修改程序而实现控制顺序的变化。控制两个电动机的顺序运行,控制复杂程度不高,如用继电接触控制系统已够费时的了,何况汽车生产流水线的控制系统?
  •   问题提出:   传统的继电接触控制系统,只能改变某些硬件接线,才能完成上述的两种控制方式,而可编程控制器控制系统可在不改变硬件接线的情况下,通过修改程序而实现控制顺序的变化。控制两个电动机的顺序运行,控制复杂程度不高,如用继电接触控制系统已够费时的了,何况汽车生产流水线的控制系统? >>
  • 来源:m.eadianqi.com/view.php?aid=180
  • 绍兴上虞五州电机制造有限公司位于上虞市城东工业园区 ,毗邻沪杭甬高速公路出口处1公里,地理位置十分优越,交通十分便捷。 公司主要生产经营YE2、YE3系列电机、YZR、YZ、YZTD起重机电机、YSF风机专用电机、YCL冷却机专用电机、YD多速电机...
  • 绍兴上虞五州电机制造有限公司位于上虞市城东工业园区 ,毗邻沪杭甬高速公路出口处1公里,地理位置十分优越,交通十分便捷。 公司主要生产经营YE2、YE3系列电机、YZR、YZ、YZTD起重机电机、YSF风机专用电机、YCL冷却机专用电机、YD多速电机... >>
  • 来源:www.sywzdj.com/Product/proinfo/id/103.html
  • 2.2KW电机重载防爆磁力启动器用于II类、B级或C级,T4组及以下级别组别的含有爆炸性气体混合物的危险场所中,作为控制交流50Hz、额定电压至380V、额定工作电流至100A、控制功率至50KW的三相异步电动机的起动、停止、换向, 并具有过载、短路保护。
  • 2.2KW电机重载防爆磁力启动器用于II类、B级或C级,T4组及以下级别组别的含有爆炸性气体混合物的危险场所中,作为控制交流50Hz、额定电压至380V、额定工作电流至100A、控制功率至50KW的三相异步电动机的起动、停止、换向, 并具有过载、短路保护。 >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/yy779798261/sell/itemid-92214316.html
  • 看到标题你也许想到的是如下照片里的飞行汽车。或者是用飞行摇杆来替代方向盘。而我们今天要讨论的是那些已经量产但你在开车时却没有明显感觉又确确实实是基于与飞机相同原理的操控系统。那就是目前现代飞机所普遍采用的线传操控系统(Drive By Wire)。 线传操控系统 (Drive By Wire)是将驾驶者的操纵信号,经过变换器变成电信号,通过电缆直接传输到控制执行器(飞机的执行器为自主式舵机,对应的汽车的执行器为油门、转向系统和刹车)的一种系统。  今天我们要介绍的汽车线传操控系统包括了车辆驾驶最核心的三个
  • 看到标题你也许想到的是如下照片里的飞行汽车。或者是用飞行摇杆来替代方向盘。而我们今天要讨论的是那些已经量产但你在开车时却没有明显感觉又确确实实是基于与飞机相同原理的操控系统。那就是目前现代飞机所普遍采用的线传操控系统(Drive By Wire)。 线传操控系统 (Drive By Wire)是将驾驶者的操纵信号,经过变换器变成电信号,通过电缆直接传输到控制执行器(飞机的执行器为自主式舵机,对应的汽车的执行器为油门、转向系统和刹车)的一种系统。 今天我们要介绍的汽车线传操控系统包括了车辆驾驶最核心的三个 >>
  • 来源:shuoke.autohome.com.cn/article/26933.html
  • 蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。 铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液
  • 蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。 铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液 >>
  • 来源:dealer.autohome.com.cn/100605/news_18822021.html
  • 和面机是面食加工的主要设备,它主要用于将小麦粉与水按1:0.38-0.45的比例,根据用户加工工艺要求(有时加食用油、食堂及其它食物和食品添加剂)混合制成面团,广泛适用于食堂、饭店及面食加工单位的面食加工,是替代手工,降低劳动强度,满足人民饮食卫生要求的理想设备,也可用与其它同类物料的搅拌和混合。 和面机主要有机架、面斗、操纵机构、传动机构等几部分组成,手动翻斗,倒顺开关直接控制电动机正反转,操作方便和面机采用电机内置式结构,占用空间小,结构紧凑。和面机主要有机架、面斗、自动翻斗机构、电器控制部分等组成。
  • 和面机是面食加工的主要设备,它主要用于将小麦粉与水按1:0.38-0.45的比例,根据用户加工工艺要求(有时加食用油、食堂及其它食物和食品添加剂)混合制成面团,广泛适用于食堂、饭店及面食加工单位的面食加工,是替代手工,降低劳动强度,满足人民饮食卫生要求的理想设备,也可用与其它同类物料的搅拌和混合。 和面机主要有机架、面斗、操纵机构、传动机构等几部分组成,手动翻斗,倒顺开关直接控制电动机正反转,操作方便和面机采用电机内置式结构,占用空间小,结构紧凑。和面机主要有机架、面斗、自动翻斗机构、电器控制部分等组成。 >>
  • 来源:www.maicn.net/sell/show-72575.html
  • ,K2为比例系数。   由上式可以看出:转矩T与电机电压和电源频率之比(V/fi)的平方成正比、与转差频率fs成正比。同时还说明,当转差频率fs为负值时,转矩T为负值,产生了制动力。   因此:在采用VVVF逆变器的电动车中,只要控制压频比(V/fi)和转差频率(fs)即可自由的控制牵引力和再生制动力。即只需控制3个因素:逆变器输出电压V,逆变频率fi,转差频率fs。   3 交流传动系统牵引和电制动特性   3.
  • ,K2为比例系数。   由上式可以看出:转矩T与电机电压和电源频率之比(V/fi)的平方成正比、与转差频率fs成正比。同时还说明,当转差频率fs为负值时,转矩T为负值,产生了制动力。   因此:在采用VVVF逆变器的电动车中,只要控制压频比(V/fi)和转差频率(fs)即可自由的控制牵引力和再生制动力。即只需控制3个因素:逆变器输出电压V,逆变频率fi,转差频率fs。   3 交流传动系统牵引和电制动特性   3. >>
  • 来源:article.cechina.cn/Preliminary_Study.htm
  • 电动机自耦降压启动(自动控制电路)  电动机自耦降压起动(自动控制)电路原理图 上图是交流电动机自耦降压启动自动切换控制电路,自动切换靠时间继电器完成,用时间继电器切换能可靠地完成由启动到运行的转换过程,不会造成启动时间的长短不一的情况,也不会因启动时间长造成烧毁自耦变压器事故 控制过程如下: 1、合上空气开关QF接通三相电源。 2、按启动按钮SB2交流接触器KM1线圈通电吸合并自锁,其主触头闭合,将自耦变压器线圈接成星形,与此同时由于KM1辅助常开触点闭合,使得接触器KM2线圈通电吸合,KM2的主触头闭
  • 电动机自耦降压启动(自动控制电路) 电动机自耦降压起动(自动控制)电路原理图 上图是交流电动机自耦降压启动自动切换控制电路,自动切换靠时间继电器完成,用时间继电器切换能可靠地完成由启动到运行的转换过程,不会造成启动时间的长短不一的情况,也不会因启动时间长造成烧毁自耦变压器事故 控制过程如下: 1、合上空气开关QF接通三相电源。 2、按启动按钮SB2交流接触器KM1线圈通电吸合并自锁,其主触头闭合,将自耦变压器线圈接成星形,与此同时由于KM1辅助常开触点闭合,使得接触器KM2线圈通电吸合,KM2的主触头闭 >>
  • 来源:hete.gitom.com/pdetail_86513.htm?pid=159122
  • 那么EHB系统基于电机的电子刹车助力器到底是什么样子的呢?我们就基于市场上的两大解决方案举个例子。首先要说的就是如下图所示的来自德国博世BOSCH的iBooster系统。 博世 iBooster所属新的EHB系统(上图下半部分)将驾驶者踩刹车踏板的动作转换成行程位置电信号,刹车助力控制器控制电机给出刹车助力所需的力矩给到制动总泵。制动总泵驱动液压系统传递刹车力到ABS/ESP刹车防抱死/电子稳定系统控制器。ABS/ESC再根据车辆状况把刹车力分配到四个车轮。
  • 那么EHB系统基于电机的电子刹车助力器到底是什么样子的呢?我们就基于市场上的两大解决方案举个例子。首先要说的就是如下图所示的来自德国博世BOSCH的iBooster系统。 博世 iBooster所属新的EHB系统(上图下半部分)将驾驶者踩刹车踏板的动作转换成行程位置电信号,刹车助力控制器控制电机给出刹车助力所需的力矩给到制动总泵。制动总泵驱动液压系统传递刹车力到ABS/ESP刹车防抱死/电子稳定系统控制器。ABS/ESC再根据车辆状况把刹车力分配到四个车轮。 >>
  • 来源:shuoke.autohome.com.cn/article/26933.html
  •   与相对应的旋转电动机相比,直线电动机常常要昂贵得多。问题之一是在任一个位置不是全部用到所有的磁铁。在图15-11中,绕组只同几个磁铁相对应,所产生的力只是所用全部磁铁应产生的一部分。与旋转电动机相比,旋转电动机可以在所有位置保持绕组与所有磁铁之间的相互作用。 对于位置反馈,直线电动机通常需要高分辨率标尺,从而要延伸电动机的长度。通常,直线编码器比旋转编码器贵很多倍。直线电动机也缺乏旋转电动机所能提供的齿轮传送或者皮带传送的机械优点。直线电动机可以因消除了传送部件来减小价格差,然而在大多数情况下,直线
  •   与相对应的旋转电动机相比,直线电动机常常要昂贵得多。问题之一是在任一个位置不是全部用到所有的磁铁。在图15-11中,绕组只同几个磁铁相对应,所产生的力只是所用全部磁铁应产生的一部分。与旋转电动机相比,旋转电动机可以在所有位置保持绕组与所有磁铁之间的相互作用。 对于位置反馈,直线电动机通常需要高分辨率标尺,从而要延伸电动机的长度。通常,直线编码器比旋转编码器贵很多倍。直线电动机也缺乏旋转电动机所能提供的齿轮传送或者皮带传送的机械优点。直线电动机可以因消除了传送部件来减小价格差,然而在大多数情况下,直线 >>
  • 来源:sns.iianews.com/space-458533-do-thread-id-2070.html
  • WR-101D高性能电机及电气技术实验装置是由本企业设计的新颖综合实验装置,综合了目前我国高等院校电机学、电机与拖动、微特电机、电机控制、继电接触控制及工厂电气控制等课程实验大纲的要求,能对上述课程的实验项目进行操作。特别适用于高等院校现有的电机、电气技术实验设备的更新改造,同时也为中等专业学校、职业技术学院等新建或扩建实验室,迅速开设实验课提供了理想的实验设备,为教师或研究生开发新实验或进行科学研究工作提供良好的条件。
  • WR-101D高性能电机及电气技术实验装置是由本企业设计的新颖综合实验装置,综合了目前我国高等院校电机学、电机与拖动、微特电机、电机控制、继电接触控制及工厂电气控制等课程实验大纲的要求,能对上述课程的实验项目进行操作。特别适用于高等院校现有的电机、电气技术实验设备的更新改造,同时也为中等专业学校、职业技术学院等新建或扩建实验室,迅速开设实验课提供了理想的实验设备,为教师或研究生开发新实验或进行科学研究工作提供良好的条件。 >>
  • 来源:wr3005.com/ProductShow.asp?ID=1633
  • ZNB-S电动机正反转电路 如图为ZNB-S电动机正反转电路图。该电路中,SBF为正转启动按钮,SBR为反转启动按钮,SBP为停止按钮。为了停止误操作,在正转接触器KM1线圈中串入反转接触器KM2辅助点;同理KM2线圈电路中串入KM1辅助触点。 当按下正转启动按钮SBF时,KM1吸合,电动机正转。其两对辅助触点。一对实现自保,即SBF松开后,KM1所能维持吸合状态;另一对常闭触点KM1此时跳开,切断了反转接触器KM2线圈电路,因而即使有人这时按下反转启动按钮SBR也是徒劳的。(http://www.
  • ZNB-S电动机正反转电路 如图为ZNB-S电动机正反转电路图。该电路中,SBF为正转启动按钮,SBR为反转启动按钮,SBP为停止按钮。为了停止误操作,在正转接触器KM1线圈中串入反转接触器KM2辅助点;同理KM2线圈电路中串入KM1辅助触点。 当按下正转启动按钮SBF时,KM1吸合,电动机正转。其两对辅助触点。一对实现自保,即SBF松开后,KM1所能维持吸合状态;另一对常闭触点KM1此时跳开,切断了反转接触器KM2线圈电路,因而即使有人这时按下反转启动按钮SBR也是徒劳的。(http://www. >>
  • 来源:www.t262.com/read/114028.html
  • 图3 ARD3在某铁路转辙电机的应用 图4是ARD3控制器在某铁路配电控制系统中的典型电气原理图,图中合上开关QF,按下起动按钮SB1,接触器KM线圈得电并通过辅助触点自锁,接触器触点动作,主回路接通,同时HR1和现场HR2亮,电机控制器显示运行状态,电机起动,如果电机出现故障,ARD3电机控制器继电器输出触点95、96动作,使接触器KM失电,常闭触点断开,同时HG1和现场HG2亮,ARD3的97、98动作,发出故障报警信号,故障指示灯HY亮,电机控制器通过判断与记忆,自保持并显示故障状态,通过通讯接口
  • 图3 ARD3在某铁路转辙电机的应用 图4是ARD3控制器在某铁路配电控制系统中的典型电气原理图,图中合上开关QF,按下起动按钮SB1,接触器KM线圈得电并通过辅助触点自锁,接触器触点动作,主回路接通,同时HR1和现场HR2亮,电机控制器显示运行状态,电机起动,如果电机出现故障,ARD3电机控制器继电器输出触点95、96动作,使接触器KM失电,常闭触点断开,同时HG1和现场HG2亮,ARD3的97、98动作,发出故障报警信号,故障指示灯HY亮,电机控制器通过判断与记忆,自保持并显示故障状态,通过通讯接口 >>
  • 来源:www.mw35.com/Article/ChannelTechnology/2764
  • 中国德力西星三角起动器 启动逆转开关 QX1-30KW型  1.用途 QX1-30星-三角起动器使用于交流50HZ,额定电压380V,额定绝缘电压380V。额定工作电流至60A。在AC-3使用类别下课控制电动机最大功率至30KW。这类起动器作用在星形连接下起动交流三相鼠笼式感应电动机,并将电动机换接成三角形接法,加速至额定转速以及人为地停止电动机。起动器的正常操作频率不应超过60次/h,如需提高操作频率,泽可以根据实际情况降低容量使用。 2.
  • 中国德力西星三角起动器 启动逆转开关 QX1-30KW型 1.用途 QX1-30星-三角起动器使用于交流50HZ,额定电压380V,额定绝缘电压380V。额定工作电流至60A。在AC-3使用类别下课控制电动机最大功率至30KW。这类起动器作用在星形连接下起动交流三相鼠笼式感应电动机,并将电动机换接成三角形接法,加速至额定转速以及人为地停止电动机。起动器的正常操作频率不应超过60次/h,如需提高操作频率,泽可以根据实际情况降低容量使用。 2. >>
  • 来源:www.218dz.com/ViewProduct/168605
  • 三角型联接只适合于电动机正常运行时。 所需主要元器件:三个交流接触器,一个热继电器,一个时间继电器,启动、停止按钮各一,熔断器两个。 三个接触器作用:一个为主电路接通电源,一个为Y型启动,一个为启动。 时间继电器作用:通过设定确定星型到三角型转换的时间,需要延时触点。 热继电器作用:提供过载保护。 熔断器作用:为电动机提供短路保护。 了解Y--  可以看到通过Y--,能够实现降压启动,降压起动时的电流为直接启动时的1/3,起动转矩为角接起动转矩的1/3,适用于空载起动或者轻载起动的场合。 先来看一下主
  • 三角型联接只适合于电动机正常运行时。 所需主要元器件:三个交流接触器,一个热继电器,一个时间继电器,启动、停止按钮各一,熔断器两个。 三个接触器作用:一个为主电路接通电源,一个为Y型启动,一个为启动。 时间继电器作用:通过设定确定星型到三角型转换的时间,需要延时触点。 热继电器作用:提供过载保护。 熔断器作用:为电动机提供短路保护。 了解Y-- 可以看到通过Y--,能够实现降压启动,降压起动时的电流为直接启动时的1/3,起动转矩为角接起动转矩的1/3,适用于空载起动或者轻载起动的场合。 先来看一下主 >>
  • 来源:www.sdljdj.com/Article/ddjxsjqd_1.html