• 【技术保护点】 一种接线片,其特征在于,包括Z字形接线片本体,该接线片本体为一体式结构,顺次设有接线部、第一连接部和第二连接部,其中接线部和第二连接部垂直分布在第一连接部两端、并且所述接线部和第二连接部不在同一平面上;所述接线部中部设有圆孔,与第一连接部相邻的一端的左右两侧设有向两侧突出的第一凸起;所述第一连接部与第二连接部相接触的一端设有圆弧形的第一凹槽,与第二连接部相邻的一端的左右两侧设有向两侧突出的第二凸起;所述第二连接部为长圆形,与第一连接部相连接的一端为长方形、另一端为半圆形,所述第二连接部的
  • 【技术保护点】 一种接线片,其特征在于,包括Z字形接线片本体,该接线片本体为一体式结构,顺次设有接线部、第一连接部和第二连接部,其中接线部和第二连接部垂直分布在第一连接部两端、并且所述接线部和第二连接部不在同一平面上;所述接线部中部设有圆孔,与第一连接部相邻的一端的左右两侧设有向两侧突出的第一凸起;所述第一连接部与第二连接部相接触的一端设有圆弧形的第一凹槽,与第二连接部相邻的一端的左右两侧设有向两侧突出的第二凸起;所述第二连接部为长圆形,与第一连接部相连接的一端为长方形、另一端为半圆形,所述第二连接部的 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_17919862.aspx
  • 本专利技术涉及汽车配件,尤其涉及了一种用于汽车电器控制的车用组合开关。 技术介绍 目前,现有的汽车用组合开关是通过控制手柄上下、左右运动带动内部机构,实现各项功能,以转向开关为例,左右转向(左、右运动)、超车(向上运动)、变光(向下运动)、前雨刮、前洗涤、后雨刮、后洗涤。在目前常用的组合开关结构实现以上功能均需要两个轨道结构,从而来分别控制开关左右运动以及上下运动。 技术实现思路 本专利技术针对现有技术中用来分别控制开关左右运动以及上下运动功能的结构需要两个部件的缺点,提供了一种只需一个零件来实现的车用组
  • 本专利技术涉及汽车配件,尤其涉及了一种用于汽车电器控制的车用组合开关。 技术介绍 目前,现有的汽车用组合开关是通过控制手柄上下、左右运动带动内部机构,实现各项功能,以转向开关为例,左右转向(左、右运动)、超车(向上运动)、变光(向下运动)、前雨刮、前洗涤、后雨刮、后洗涤。在目前常用的组合开关结构实现以上功能均需要两个轨道结构,从而来分别控制开关左右运动以及上下运动。 技术实现思路 本专利技术针对现有技术中用来分别控制开关左右运动以及上下运动功能的结构需要两个部件的缺点,提供了一种只需一个零件来实现的车用组 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_11508653.aspx
  • 【技术实现步骤摘要】 一种基于PLC的滑道式小艇收放装置控制系统 本专利技术涉及一种基于PLC的滑道式小艇收放装置控制系统,适用于机械领域。 技术介绍 滑道式小艇收放技术是一种新型船载小艇收放技术,与传统小艇收放方式相比,具有收放艇快速便捷、安全可靠、可在较高海情下使用、人员上下小艇方便等明显优势,日益受到军用和公务船(海军医疗救护、巡逻、救助、海关、海监、渔政、消防、海事及公安边防船等)等用船部门的重视和欢迎。然而控制其安全及连锁逻辑的电控系统仍采用继电器、接触器等,其不仅机械触点多、接线复杂、可靠性低
  • 【技术实现步骤摘要】 一种基于PLC的滑道式小艇收放装置控制系统 本专利技术涉及一种基于PLC的滑道式小艇收放装置控制系统,适用于机械领域。 技术介绍 滑道式小艇收放技术是一种新型船载小艇收放技术,与传统小艇收放方式相比,具有收放艇快速便捷、安全可靠、可在较高海情下使用、人员上下小艇方便等明显优势,日益受到军用和公务船(海军医疗救护、巡逻、救助、海关、海监、渔政、消防、海事及公安边防船等)等用船部门的重视和欢迎。然而控制其安全及连锁逻辑的电控系统仍采用继电器、接触器等,其不仅机械触点多、接线复杂、可靠性低 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_15676280.aspx
  • 【技术实现步骤摘要】 【国外来华专利技术】吊扇 本专利技术涉及一种吊扇。 技术介绍 具有照明功能的现有的吊扇包括:支柱部、电动机部、叶片部、控制部、照明部、和壳部。在此,支柱部将吊扇卡合在天花板上。电动机部设置于支柱部的下部。叶片部通过电动机部旋转。控制部设置于电动机部的下部。照明部设置于控制部的下部。壳部覆盖电动机部和控制部和照明部中至少一部分(例如,参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2010-108804号公报 技术实现思路 上述现有的吊扇如果照明部的照度增加,则照明部的发热量
  • 【技术实现步骤摘要】 【国外来华专利技术】吊扇 本专利技术涉及一种吊扇。 技术介绍 具有照明功能的现有的吊扇包括:支柱部、电动机部、叶片部、控制部、照明部、和壳部。在此,支柱部将吊扇卡合在天花板上。电动机部设置于支柱部的下部。叶片部通过电动机部旋转。控制部设置于电动机部的下部。照明部设置于控制部的下部。壳部覆盖电动机部和控制部和照明部中至少一部分(例如,参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2010-108804号公报 技术实现思路 上述现有的吊扇如果照明部的照度增加,则照明部的发热量 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_11797012.aspx
  • 【技术实现步骤摘要】 电流互感器 本技术涉及高压电器 ,特别涉及一种电流互感器。 技术介绍 电流互感器是变电站重要一次设备,当前对互感器的校验方法一般为停电状态下的离线校验,需要对所在线路停电,校验周期长,操作较复杂。尤其对于电子式互感器,无法通过二次测校验,必须通过大电流发生器进行一次侧升流。为了便于安装,目前一般采用开口式电流互感器进行带电在线校验,但现有的开口式电流互感器拆装的连接方式为螺栓连接,因而在带电置换电流互感器的过程中,不便于现场安装拆卸。 技术实现思路 本技术的目的在于提供一种电流互感器
  • 【技术实现步骤摘要】 电流互感器 本技术涉及高压电器 ,特别涉及一种电流互感器。 技术介绍 电流互感器是变电站重要一次设备,当前对互感器的校验方法一般为停电状态下的离线校验,需要对所在线路停电,校验周期长,操作较复杂。尤其对于电子式互感器,无法通过二次测校验,必须通过大电流发生器进行一次侧升流。为了便于安装,目前一般采用开口式电流互感器进行带电在线校验,但现有的开口式电流互感器拆装的连接方式为螺栓连接,因而在带电置换电流互感器的过程中,不便于现场安装拆卸。 技术实现思路 本技术的目的在于提供一种电流互感器 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_15621334.aspx
  • 【技术保护点】 一种插接模块,包括壳体,与转动设置于所述壳体内的转盘及设置于所述壳体上的导电插脚,所述导电插脚包括穿设于所述转盘并与所述壳体连接的固定端及伸出所述壳体外的伸出端,其特征在于,所述转盘上还设置有向所述伸出端凸起的限位块。 【技术特征摘要】 1.一种插接模块,包括壳体,与转动设置于所述壳体内的转盘及设置于所述壳体上的导电插脚,所述导电插脚包括穿设于所述转盘并与所述壳体连接的固定端及伸出所述壳体外的伸出端,其特征在于,所述转盘上还设置有向所述伸出端凸起的限位块。2.
  • 【技术保护点】 一种插接模块,包括壳体,与转动设置于所述壳体内的转盘及设置于所述壳体上的导电插脚,所述导电插脚包括穿设于所述转盘并与所述壳体连接的固定端及伸出所述壳体外的伸出端,其特征在于,所述转盘上还设置有向所述伸出端凸起的限位块。 【技术特征摘要】 1.一种插接模块,包括壳体,与转动设置于所述壳体内的转盘及设置于所述壳体上的导电插脚,所述导电插脚包括穿设于所述转盘并与所述壳体连接的固定端及伸出所述壳体外的伸出端,其特征在于,所述转盘上还设置有向所述伸出端凸起的限位块。2. >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_14088548.aspx
  • 【技术实现步骤摘要】 本技术涉及一种配电箱,属于配电设备领域。 技术介绍 配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数,还可对某些电气参数进行调整,对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。在使用的过程中,往往需要根据情况在配电箱里面增加元件或者减小元件或者调整元件的位置,但是在实际操作的过程中会显得麻烦,甚至是会出现
  • 【技术实现步骤摘要】 本技术涉及一种配电箱,属于配电设备领域。 技术介绍 配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数,还可对某些电气参数进行调整,对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。在使用的过程中,往往需要根据情况在配电箱里面增加元件或者减小元件或者调整元件的位置,但是在实际操作的过程中会显得麻烦,甚至是会出现 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_15244680.aspx
  •   三相四线有功电表由三个驱动部件组成,称三元件电表,和单相及三相三线电表外观上最大的不同是其共有11个这么多接线端,此电表常用在动力和照明混合的供电电路。接线图如下:      上图(左)为三相四线有功电表直接接入,火线U、V、W分别接在1、4、7端,3、6、9端接负载,零线接10号端,11号端接负载另一端。   上图(右)为三相四线有功电表经电流互感器接入,火线U、V、W分别接电流互感器一次侧首端L1,一次侧末端L2端接负载,电度表1、4、7端分别接电流互感器二次侧首端K1,3、6、9端分别接二次侧末
  •   三相四线有功电表由三个驱动部件组成,称三元件电表,和单相及三相三线电表外观上最大的不同是其共有11个这么多接线端,此电表常用在动力和照明混合的供电电路。接线图如下:      上图(左)为三相四线有功电表直接接入,火线U、V、W分别接在1、4、7端,3、6、9端接负载,零线接10号端,11号端接负载另一端。   上图(右)为三相四线有功电表经电流互感器接入,火线U、V、W分别接电流互感器一次侧首端L1,一次侧末端L2端接负载,电度表1、4、7端分别接电流互感器二次侧首端K1,3、6、9端分别接二次侧末 >>
  • 来源:www.elecfans.com/kongzhijishu/gongkongji/535224.html?1501115676
  • 【技术实现步骤摘要】 本技术涉及家用电气 ,特别是涉及一种插接模块及插排组件。 技术介绍 插排,即排插,又名拖线板,是用于插接电器的设备。随着社会发展和技术进步,人们开始追求生活的便利与舒适,为了满足人们的生活需求,各种电器化产品应运而生,插排逐渐成为生活中的必需品。导轨式插排由于使用便利,逐渐成为市场上的新宠,然而目前的导轨式插排在安装时插接件可以正向及反向两个方向上插入导轨内,操作者需要准确判断后将插接件正向安装至导轨内以使插接件与导轨相应内的导电条电连接,误操作较多、且工作效率较低。 技术实现思路
  • 【技术实现步骤摘要】 本技术涉及家用电气 ,特别是涉及一种插接模块及插排组件。 技术介绍 插排,即排插,又名拖线板,是用于插接电器的设备。随着社会发展和技术进步,人们开始追求生活的便利与舒适,为了满足人们的生活需求,各种电器化产品应运而生,插排逐渐成为生活中的必需品。导轨式插排由于使用便利,逐渐成为市场上的新宠,然而目前的导轨式插排在安装时插接件可以正向及反向两个方向上插入导轨内,操作者需要准确判断后将插接件正向安装至导轨内以使插接件与导轨相应内的导电条电连接,误操作较多、且工作效率较低。 技术实现思路 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_14088548.aspx
  • 【技术实现步骤摘要】 本技术涉及一种万能转换开关,尤其是涉及一种安装方便快捷的万能转换开关,属于电气开关 技术介绍 目前,常规的万能转换开关在安装时,需要先在柜门板背面将万能转换开关的万能转换组件对准安装孔,然后在柜门板正面将螺钉穿过万能转换开关的盖板和柜门板安装孔,最后安装在背面的万能转换组件上,整个安装过程费时费力,尤其是在柜内操作空间狭小的情况,从而导致装配效率低下。 技术实现思路 本技术的目的在于克服上述不足,提供一种安装效率高的万能转换开关。本技术的目的是这样实现的:一种万能转换开关,所述万能转
  • 【技术实现步骤摘要】 本技术涉及一种万能转换开关,尤其是涉及一种安装方便快捷的万能转换开关,属于电气开关 技术介绍 目前,常规的万能转换开关在安装时,需要先在柜门板背面将万能转换开关的万能转换组件对准安装孔,然后在柜门板正面将螺钉穿过万能转换开关的盖板和柜门板安装孔,最后安装在背面的万能转换组件上,整个安装过程费时费力,尤其是在柜内操作空间狭小的情况,从而导致装配效率低下。 技术实现思路 本技术的目的在于克服上述不足,提供一种安装效率高的万能转换开关。本技术的目的是这样实现的:一种万能转换开关,所述万能转 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_15280611.aspx
  •   你对单相电表接线图了解吗?在我们居住家庭电路中都是采用单相电表接线,这个用电量的设备,单相电表具有能耗低、可靠性高等特点。那么大家了解单相电表接线图吗?单相电表怎么接线呢?下面就一起来了解一下吧!    单相电表接线图如下,是由计量转盘、接线端子、电压线圈、计数器电流线圈、构成,只要电流线圈通过电流,同时电压线圈加有电压,转盘就受到电磁力而转动单相电度表共有5个接线端子,其中有两个端子在表的内部用连片短接,所以,单相电度表的外接端子只有4个,即1、2、3、4号端子。由于电度表的型号不同,各类型的电表
  •   你对单相电表接线图了解吗?在我们居住家庭电路中都是采用单相电表接线,这个用电量的设备,单相电表具有能耗低、可靠性高等特点。那么大家了解单相电表接线图吗?单相电表怎么接线呢?下面就一起来了解一下吧!   单相电表接线图如下,是由计量转盘、接线端子、电压线圈、计数器电流线圈、构成,只要电流线圈通过电流,同时电压线圈加有电压,转盘就受到电磁力而转动单相电度表共有5个接线端子,其中有两个端子在表的内部用连片短接,所以,单相电度表的外接端子只有4个,即1、2、3、4号端子。由于电度表的型号不同,各类型的电表 >>
  • 来源:www.youqiwu.com/news/21581.html
  • 拓强电气有限公司现注册资金1018万元,是一家从事仪表仪器集开发、生产、销售为一体的企业,公司生产有单相预付费电表、三相预付费电表、远程预付费电表、485通讯电表、单相电表、三相电表、集中抄表、多功能电表、分时计量电表、预付费多费率电表、导轨式电表、预付费水表、水电一卡通、多功能电力仪表等产品。 水电一卡通、多功能电力仪表等产品。 一、导轨式单相预付费电能表概述 DDSY6607型系列导轨式单相预付费电能表采用屏蔽式、密封型结构,用单片微控制器进行数据采集,处理和保存。具有良好的抗电磁干扰,低功耗,高准
  • 拓强电气有限公司现注册资金1018万元,是一家从事仪表仪器集开发、生产、销售为一体的企业,公司生产有单相预付费电表、三相预付费电表、远程预付费电表、485通讯电表、单相电表、三相电表、集中抄表、多功能电表、分时计量电表、预付费多费率电表、导轨式电表、预付费水表、水电一卡通、多功能电力仪表等产品。 水电一卡通、多功能电力仪表等产品。 一、导轨式单相预付费电能表概述 DDSY6607型系列导轨式单相预付费电能表采用屏蔽式、密封型结构,用单片微控制器进行数据采集,处理和保存。具有良好的抗电磁干扰,低功耗,高准 >>
  • 来源:www.kuyibu.com/c_gao1449692858/p59712604.html
  •   三相四线有功电表由三个驱动部件组成,称三元件电表,和单相及三相三线电表外观上最大的不同是其共有11个这么多接线端,此电表常用在动力和照明混合的供电电路。接线图如下:      上图(左)为三相四线有功电表直接接入,火线U、V、W分别接在1、4、7端,3、6、9端接负载,零线接10号端,11号端接负载另一端。   上图(右)为三相四线有功电表经电流互感器接入,火线U、V、W分别接电流互感器一次侧首端L1,一次侧末端L2端接负载,电度表1、4、7端分别接电流互感器二次侧首端K1,3、6、9端分别接二次侧末
  •   三相四线有功电表由三个驱动部件组成,称三元件电表,和单相及三相三线电表外观上最大的不同是其共有11个这么多接线端,此电表常用在动力和照明混合的供电电路。接线图如下:      上图(左)为三相四线有功电表直接接入,火线U、V、W分别接在1、4、7端,3、6、9端接负载,零线接10号端,11号端接负载另一端。   上图(右)为三相四线有功电表经电流互感器接入,火线U、V、W分别接电流互感器一次侧首端L1,一次侧末端L2端接负载,电度表1、4、7端分别接电流互感器二次侧首端K1,3、6、9端分别接二次侧末 >>
  • 来源:www.elecfans.com/kongzhijishu/gongkongji/535224.html?1501115676
  • 本专利技术涉及车载电子设备 ,尤其是一种车载式侧接线点火器。 技术介绍 汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。目前市面上的汽车主要通过点火器进行启闭,汽车电子点火器是汽车无触点电子点火系统的一个重要组成部分。无触点电子点火系统用点火信号发生器(传感器)代替断电器的触点,产生点火信号传给点火器,由点火器控制点火初级绕组的通断,达到点火控制要求。电子点火系统具有改善点火性能、提高点火时间的控制精度
  • 本专利技术涉及车载电子设备 ,尤其是一种车载式侧接线点火器。 技术介绍 汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。目前市面上的汽车主要通过点火器进行启闭,汽车电子点火器是汽车无触点电子点火系统的一个重要组成部分。无触点电子点火系统用点火信号发生器(传感器)代替断电器的触点,产生点火信号传给点火器,由点火器控制点火初级绕组的通断,达到点火控制要求。电子点火系统具有改善点火性能、提高点火时间的控制精度 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_16376780.aspx
  • DDNSB型多用户电能表 DDNSB系列多用户电子式智能电能表,计量采用先进的大规模专用集成电路,模块化设计,采用单 片微处理,可同时计量1-40路用电量,LED数码管循环显示。该电表具有宽量程、高精度、智能输出 等优点。可配置受持抄表或微机远程抄表,特别适用于小区物业管理现代化,院校、企业、农村用电 量管理。 该电表参照国家有关电气规范设计,具有外围件少、可靠性高、功耗电低、体积小、安装简 易等特点。用于计量50Hz单相、三相交流有功电能。 功能及特点: 模块化设计,维护方便 精确计量1~40路交流有
  • DDNSB型多用户电能表 DDNSB系列多用户电子式智能电能表,计量采用先进的大规模专用集成电路,模块化设计,采用单 片微处理,可同时计量1-40路用电量,LED数码管循环显示。该电表具有宽量程、高精度、智能输出 等优点。可配置受持抄表或微机远程抄表,特别适用于小区物业管理现代化,院校、企业、农村用电 量管理。 该电表参照国家有关电气规范设计,具有外围件少、可靠性高、功耗电低、体积小、安装简 易等特点。用于计量50Hz单相、三相交流有功电能。 功能及特点: 模块化设计,维护方便 精确计量1~40路交流有 >>
  • 来源:www.sm160.com/4863039
  • 【技术实现步骤摘要】 本技术涉及压缩机领域,尤其涉及压缩机及其接线机构。 技术介绍 现有的压缩机的电机通常采用直流电来进行驱动。电机的定子引出线需与电机壳上接线机构连接来对电机进行供电。如图1所示,压缩机100的电机单元120通过一曲轴与压缩单元110连接进而驱动压缩单元110的压缩部件。压缩机机壳140的壳盖上设有接线机构130。接线机构130具有机架,并在机架上设有三个按品字形排列的针脚。接线机构130将电机单元120与电源引出线电连接,其具体是通过接线机构130的针脚131与电源引出线的接线端子连
  • 【技术实现步骤摘要】 本技术涉及压缩机领域,尤其涉及压缩机及其接线机构。 技术介绍 现有的压缩机的电机通常采用直流电来进行驱动。电机的定子引出线需与电机壳上接线机构连接来对电机进行供电。如图1所示,压缩机100的电机单元120通过一曲轴与压缩单元110连接进而驱动压缩单元110的压缩部件。压缩机机壳140的壳盖上设有接线机构130。接线机构130具有机架,并在机架上设有三个按品字形排列的针脚。接线机构130将电机单元120与电源引出线电连接,其具体是通过接线机构130的针脚131与电源引出线的接线端子连 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_14078530.aspx
  • 【技术实现步骤摘要】 一种控制器防水快接接线结构 本技术涉及一种电气元件盒的接线结构,尤其是一种控制器防水快接接线结构。 技术介绍 在各类电气系统中,不可避免需要使用到控制器,控制器中的各模块需要与对应的电气单元连接,这就需要使用到接线端子,由于接线端子通常不具有防水功能,因此需要在控制器上设置额外的防水结构。现有的控制器中,通常是在控制器盒体的接线孔上设置防水接头来实现防水功能,由于防水接头为金属接头,为了防止漏电,防水接头和位于控制器盒体内的接线端子之间需要留有足够的间隙,导致接线端子与控制器盒体上的
  • 【技术实现步骤摘要】 一种控制器防水快接接线结构 本技术涉及一种电气元件盒的接线结构,尤其是一种控制器防水快接接线结构。 技术介绍 在各类电气系统中,不可避免需要使用到控制器,控制器中的各模块需要与对应的电气单元连接,这就需要使用到接线端子,由于接线端子通常不具有防水功能,因此需要在控制器上设置额外的防水结构。现有的控制器中,通常是在控制器盒体的接线孔上设置防水接头来实现防水功能,由于防水接头为金属接头,为了防止漏电,防水接头和位于控制器盒体内的接线端子之间需要留有足够的间隙,导致接线端子与控制器盒体上的 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_16551273.aspx