• 1、发电机计算功率为P=I×V  (KW〕   其中:电流 I (安)  、 电压V(伏)     均为发电机B+ 点的输出值。对于12V系统V=14V;对于24V系统V=28V 2、空调客车发电机的匹配原则怠速匹配 由于空调客车空调电器耗电较大,如出现发电机输出电流不能满足用电量要求,同时伴随蓄电池放电,一方面会造成蓄电池无法及时补充损坏蓄电池,另一方面发电机会处于过负载工作,极易使发电机定子线圈、整流管过载损坏,故配置时必须保证怠速时发电机输出电流满足常用电器电量的要求,此时发电机输出电压大
  • 1、发电机计算功率为P=I×V  (KW〕   其中:电流 I (安)  、 电压V(伏)     均为发电机B+ 点的输出值。对于12V系统V=14V;对于24V系统V=28V 2、空调客车发电机的匹配原则怠速匹配 由于空调客车空调电器耗电较大,如出现发电机输出电流不能满足用电量要求,同时伴随蓄电池放电,一方面会造成蓄电池无法及时补充损坏蓄电池,另一方面发电机会处于过负载工作,极易使发电机定子线圈、整流管过载损坏,故配置时必须保证怠速时发电机输出电流满足常用电器电量的要求,此时发电机输出电压大 >>
  • 来源:www.prestolite-bj.com/show/showlore.asp?id=92
  • 中气下陷-车胎打气 中气下陷的人清阳不升浊气不降 人体内部气不顺就会出现很多问题 同理冬天车胎一定要打足气但不要过高 好在东风风度MX6有胎压监测功能 时不时看下胎压数值不可过高过低 另外轮胎胎纹也要及时清理碎石颗粒 如果胎纹过度磨损的话要及时更换
  • 中气下陷-车胎打气 中气下陷的人清阳不升浊气不降 人体内部气不顺就会出现很多问题 同理冬天车胎一定要打足气但不要过高 好在东风风度MX6有胎压监测功能 时不时看下胎压数值不可过高过低 另外轮胎胎纹也要及时清理碎石颗粒 如果胎纹过度磨损的话要及时更换 >>
  • 来源:dealer.autohome.com.cn/2028102/news_94126644.html
  • 旭派6-EVF-120A电动道路车铅酸蓄电池图片 产品详细信息 化学类型 铅酸蓄电池 品牌 旭派 型号 6-EVF-120(A) 电压(V) 12V 产品认证 CSA 外型尺寸(mm) 348*170*255 电池盖和排气拴结构 阀控式密闭蓄电池 类型 起动型蓄电池 荷电状态 免维护蓄电池 适用范围 电动车蓄电池 额定容量 120AH 产品特点: 1、旭派电动车道路车电池,专为电动道路车辆设计,满足行业标准QC/T742-2008 电动汽车用铅酸电池和GB/T18332.
  • 旭派6-EVF-120A电动道路车铅酸蓄电池图片 产品详细信息 化学类型 铅酸蓄电池 品牌 旭派 型号 6-EVF-120(A) 电压(V) 12V 产品认证 CSA 外型尺寸(mm) 348*170*255 电池盖和排气拴结构 阀控式密闭蓄电池 类型 起动型蓄电池 荷电状态 免维护蓄电池 适用范围 电动车蓄电池 额定容量 120AH 产品特点: 1、旭派电动车道路车电池,专为电动道路车辆设计,满足行业标准QC/T742-2008 电动汽车用铅酸电池和GB/T18332. >>
  • 来源:www.bz800.com/sell/show-430168.html
  •   [ 定期进行轮胎换位 ]   补充蓄电池电解液 蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 定期给轮胎更换位置 轮胎冬季橡胶(资讯,行情)变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽
  •   [ 定期进行轮胎换位 ]   补充蓄电池电解液 蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 定期给轮胎更换位置 轮胎冬季橡胶(资讯,行情)变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2008-12-04/111984596.html
  • 深圳市耀迪科技有限公司专业销售: 72V20A铅酸蓄电池充电器、72V20A锂电池充电器、72V电动车充电器、72V锂电池充电器 (主要有12V蓄电池充电机,24V蓄电池充电器,36V蓄电池充电器,48V蓄电池充电器,60V蓄电池充电器,72V蓄电池充电器,96V蓄电池充电器,72V15A铅酸蓄电池充电器,72V17A铅酸蓄电池充电器,72V20A铅酸蓄电池充电器,72V25A铅酸蓄电池充电器,72V30A铅酸蓄电池充电器、锂电池充电器等不同规格的全智能自动充电器)。
  • 深圳市耀迪科技有限公司专业销售: 72V20A铅酸蓄电池充电器、72V20A锂电池充电器、72V电动车充电器、72V锂电池充电器 (主要有12V蓄电池充电机,24V蓄电池充电器,36V蓄电池充电器,48V蓄电池充电器,60V蓄电池充电器,72V蓄电池充电器,96V蓄电池充电器,72V15A铅酸蓄电池充电器,72V17A铅酸蓄电池充电器,72V20A铅酸蓄电池充电器,72V25A铅酸蓄电池充电器,72V30A铅酸蓄电池充电器、锂电池充电器等不同规格的全智能自动充电器)。 >>
  • 来源:www.huajx.com/offer_sale/Detail/593075.html
  • 产品特点 1、正常使用时不会膨胀或破裂、无电解液漏出; 2、放电电压平稳,对设备工作影响小; 3、内阻小,自放电率低,存储时间长久; 4、适用温度广泛,见下详细说明; 5、适用产品广泛,见下详细说明。 CE ROHS认证 选择电池容量估算: 1、根据设备功率大小估算需要的电池容量: 设备功率(瓦.
  • 产品特点 1、正常使用时不会膨胀或破裂、无电解液漏出; 2、放电电压平稳,对设备工作影响小; 3、内阻小,自放电率低,存储时间长久; 4、适用温度广泛,见下详细说明; 5、适用产品广泛,见下详细说明。 CE ROHS认证 选择电池容量估算: 1、根据设备功率大小估算需要的电池容量: 设备功率(瓦. >>
  • 来源:nengyuan.huangye88.com/xinxi/61627530.html?from=m
  • 官方油耗(L):5.9 综合 发动机厂家型号:15S4C 发动机特有技术:VTi多角度可变气门正时系统 发动机功率(Kw/rpm):80 发动机最大扭矩(Nm/rpm):135 最高车速(Km/h):--  
  • 官方油耗(L):5.9 综合 发动机厂家型号:15S4C 发动机特有技术:VTi多角度可变气门正时系统 发动机功率(Kw/rpm):80 发动机最大扭矩(Nm/rpm):135 最高车速(Km/h):--   >>
  • 来源:auto.163.com/photoview/6C730008/178236/B1S1N9JH6C730008.html
  • 火灾应急照明的配电设计 一.应急照明的分类 应急照明是因正常电源失效而启用的照明。 应急照明包括: (1)正常照明失效时,为继续工作(或暂时继续工作)而设的备用照明 (2)为使人员在火灾情况下,能从室内安全撤离至室外(或某一安全地区) 而设置的疏散照明; (3)正常照明突然中断,为确保处于潜在危险的人员安全而设置的安全照明。 《建筑照明设计标准》GB500342004 规定: 7.
  • 火灾应急照明的配电设计 一.应急照明的分类 应急照明是因正常电源失效而启用的照明。 应急照明包括: (1)正常照明失效时,为继续工作(或暂时继续工作)而设的备用照明 (2)为使人员在火灾情况下,能从室内安全撤离至室外(或某一安全地区) 而设置的疏散照明; (3)正常照明突然中断,为确保处于潜在危险的人员安全而设置的安全照明。 《建筑照明设计标准》GB500342004 规定: 7. >>
  • 来源:upload104.job1001.com/upload/res/andhtml/2014-10-10/1412952143-11H18OM/1412952143-11H18OMs.html
  • 从电池结构来看,常用的铅酸蓄电池主要可分为正极板、负极板、隔板、汇流排、壳体、电解液、接线桩等组成部分。其中正、负极板主要由铅构成,负责储存蓄电池中的电能,对于同一电池来说,正负极板的数量决定了电池容量的大小,极板数量越多,电池容量也就越大。隔板由绝缘多孔材料构成,主要是为了防止正负极短路,并有助于防止极板表面活性物质的掉落及吸附贮存一定量的电解液。电解液是蓄电池正负极之间活性物质转移的媒介,是蓄电池充放电的环境基础。汇流排的作用是将各个极板组串联在一起,相当于蓄电池的内部导线。接线桩则是与车身电路进行
  • 从电池结构来看,常用的铅酸蓄电池主要可分为正极板、负极板、隔板、汇流排、壳体、电解液、接线桩等组成部分。其中正、负极板主要由铅构成,负责储存蓄电池中的电能,对于同一电池来说,正负极板的数量决定了电池容量的大小,极板数量越多,电池容量也就越大。隔板由绝缘多孔材料构成,主要是为了防止正负极短路,并有助于防止极板表面活性物质的掉落及吸附贮存一定量的电解液。电解液是蓄电池正负极之间活性物质转移的媒介,是蓄电池充放电的环境基础。汇流排的作用是将各个极板组串联在一起,相当于蓄电池的内部导线。接线桩则是与车身电路进行 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/2014-08-18/5/10870010.xhtml
  • 需要注意的是,此引脚内部是50uA的恒流输出,建议通过改变外接对地电阻来设置此引脚电压,不建议使用DA。 10. 引脚16,NTC引脚,连接电池包内部的NTC,用于监测电池包温度,超出范围将会自动关闭充电器。NTC常温10k,B值为3380,此时的温度范围为0-40。 11. 引脚17,18,19,26.此4个引脚为3组电压反馈引脚。首先FBG引脚,是电压反馈分压电阻的公共地,此引脚在充电器没有上电时对地电阻很大,有效降低了电池通过电压反馈的分压电阻耗电(虽然不多,但是对于需要长期储存的BMS来说,也是
  • 需要注意的是,此引脚内部是50uA的恒流输出,建议通过改变外接对地电阻来设置此引脚电压,不建议使用DA。 10. 引脚16,NTC引脚,连接电池包内部的NTC,用于监测电池包温度,超出范围将会自动关闭充电器。NTC常温10k,B值为3380,此时的温度范围为0-40。 11. 引脚17,18,19,26.此4个引脚为3组电压反馈引脚。首先FBG引脚,是电压反馈分压电阻的公共地,此引脚在充电器没有上电时对地电阻很大,有效降低了电池通过电压反馈的分压电阻耗电(虽然不多,但是对于需要长期储存的BMS来说,也是 >>
  • 来源:linear.eefocus.com/module/forum/thread-597797-1-1.html
  • 官方油耗(L):5.7 综合 发动机厂家型号:15S4C 发动机特有技术:VTi多角度可变气门正时系统 发动机功率(Kw/rpm):80 发动机最大扭矩(Nm/rpm):135 最高车速(Km/h):-- 车辆提供:北京联通隆福汽车销售服务有限公司 电话:010-82118811
  • 官方油耗(L):5.7 综合 发动机厂家型号:15S4C 发动机特有技术:VTi多角度可变气门正时系统 发动机功率(Kw/rpm):80 发动机最大扭矩(Nm/rpm):135 最高车速(Km/h):-- 车辆提供:北京联通隆福汽车销售服务有限公司 电话:010-82118811 >>
  • 来源:auto.163.com/photoview/6C730008/186154/BOSH5LG76C730008.html
  • (2)网络管理: 智能型的ZXUPS S/M/T/N系列具有基本的RS232接口,通过选购UPS远程监控管理SNMP(简单网络管理协议)软硬件,实现UPS远程网络管理。ZXUPS S/M/T系列分别可以实现如下监控管理解决方案: ZXUPS 网络(如LAN,WAN,Internet)监控管理解决方案、ZXUPS 电话线路(如PSTN)监控管理解决方案、ZXUPS 拨号网络监控管理解决方案和ZXUPS 无线通信监控管理解决方案。通过相应的网络适配器,可构成ZXUPS网络电源管理系统。ZXUPS系统作为一个
  • (2)网络管理: 智能型的ZXUPS S/M/T/N系列具有基本的RS232接口,通过选购UPS远程监控管理SNMP(简单网络管理协议)软硬件,实现UPS远程网络管理。ZXUPS S/M/T系列分别可以实现如下监控管理解决方案: ZXUPS 网络(如LAN,WAN,Internet)监控管理解决方案、ZXUPS 电话线路(如PSTN)监控管理解决方案、ZXUPS 拨号网络监控管理解决方案和ZXUPS 无线通信监控管理解决方案。通过相应的网络适配器,可构成ZXUPS网络电源管理系统。ZXUPS系统作为一个 >>
  • 来源:www.sg560.com/p5/2016-11-1/60368834.html
  • 蓄电池保养   误区三:忽略蓄电池的保养   夏秋交替,如果发现的是电极接线处有绿色的氧化物,一定要引起警惕了,因为这会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。   冬季车内用电量较大,当蓄电池放电超过25%时要及时充电,否则会严重缩短蓄电池寿命。   同时,要检查电解液面是否在规定位置,如果欠缺需要及时添加蓄电池补充液以保证蓄电池正常工作。
  • 蓄电池保养   误区三:忽略蓄电池的保养   夏秋交替,如果发现的是电极接线处有绿色的氧化物,一定要引起警惕了,因为这会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。   冬季车内用电量较大,当蓄电池放电超过25%时要及时充电,否则会严重缩短蓄电池寿命。   同时,要检查电解液面是否在规定位置,如果欠缺需要及时添加蓄电池补充液以保证蓄电池正常工作。 >>
  • 来源:www.chinatruck.org/maintain/201610/74_65201.html
  • 三、充、放电目的 长期使用限压限流的浮充电运行方式或只限压不限流的运行方式。无法判断阀控蓄电池的现有容量,内部是否存在异常。只有通过核对性放电,才能找出蓄电池存在的问题。通过放电和充电的循环,使电池活性得到恢复的,检验蓄电池的充电接受能力与实际容量。 四、工作准备 1、工具准备 智能放电装置、数字式万用表、钳形电流表、防酸绝缘手套、继电保护组合工具、连接导线、备用熔断器、记录表、直流系统相关图纸: 2、人员准备 工作负责人1人,工作班成员2人: 3、工作票办理 办理电气第气种工作票,旅行工作票许可手续,检
  • 三、充、放电目的 长期使用限压限流的浮充电运行方式或只限压不限流的运行方式。无法判断阀控蓄电池的现有容量,内部是否存在异常。只有通过核对性放电,才能找出蓄电池存在的问题。通过放电和充电的循环,使电池活性得到恢复的,检验蓄电池的充电接受能力与实际容量。 四、工作准备 1、工具准备 智能放电装置、数字式万用表、钳形电流表、防酸绝缘手套、继电保护组合工具、连接导线、备用熔断器、记录表、直流系统相关图纸: 2、人员准备 工作负责人1人,工作班成员2人: 3、工作票办理 办理电气第气种工作票,旅行工作票许可手续,检 >>
  • 来源:www.whhdgc.net/jishu/fangan/55.html
  • TOPUKEHHXX系列智能蓄电池活化仪 产品介绍:  TOPUKEHHXX系列智能蓄电池活化仪是对单体电池进行日常维护的全能工具,也是对电池在线进行容量恢复的利器。 该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置,保证在市电掉电后电池组正常工作,是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件,可对蓄电池的各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分
  • TOPUKEHHXX系列智能蓄电池活化仪 产品介绍: TOPUKEHHXX系列智能蓄电池活化仪是对单体电池进行日常维护的全能工具,也是对电池在线进行容量恢复的利器。 该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置,保证在市电掉电后电池组正常工作,是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件,可对蓄电池的各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分 >>
  • 来源:www.topuke.com/ProductShow.aspx?Proid=42
  • 1、产品介绍:九龙系列杰能环保型微型单人家庭电梯适用于各种建筑风格的私家别墅和跃层复式住宅,尤其适用于不具备井坑条件的跃层住宅(如顶层及次高层)。该系列产品采用独家设计理念,引进全新曵引式机械技术并配合PLG电子控制系统,在细节上提供多出全自主知识产权的安全保障,符合绿色节能标准,是一套实用、安全和环保的微型电梯系统。平安系列产品完美诠释了鑫农人一贯秉承的为老百姓打造安全、安心、安逸的便捷温馨生活宗旨。 2、产品特点:独家设计理念,实现无井坑条件的跃层和复式用户享受家庭电梯的梦想; 安全先行,独
  • 1、产品介绍:九龙系列杰能环保型微型单人家庭电梯适用于各种建筑风格的私家别墅和跃层复式住宅,尤其适用于不具备井坑条件的跃层住宅(如顶层及次高层)。该系列产品采用独家设计理念,引进全新曵引式机械技术并配合PLG电子控制系统,在细节上提供多出全自主知识产权的安全保障,符合绿色节能标准,是一套实用、安全和环保的微型电梯系统。平安系列产品完美诠释了鑫农人一贯秉承的为老百姓打造安全、安心、安逸的便捷温馨生活宗旨。 2、产品特点:独家设计理念,实现无井坑条件的跃层和复式用户享受家庭电梯的梦想; 安全先行,独 >>
  • 来源:www.tzjldt.com/product/20_37
  • 主要的用户 日本NTT公司;J-phone公司;东京通信网络公司;东京电力;东北电力;九州电力;国土交通省;日本道路公团;日本电气;日本富士通;东芝公司;日立制作所;东日本旅客铁道;西日本旅客铁道;大和银行;丰田汽车;本田技研工业 目前汤浅蓄电池在世界范围内几大主要生产基地: NP系列:广东汤浅、台湾汤浅、日本汤浅、英国汤浅; UXL系列:广东汤浅、日本汤浅、英国汤浅。 日本汤浅在国内直接投资的全资子公司有: 广东汤浅:主要生产工业用阀控式密封铅酸蓄电池。 顺德汤浅:主要生产汽车启动用铅酸蓄电池。 天津汤
  • 主要的用户 日本NTT公司;J-phone公司;东京通信网络公司;东京电力;东北电力;九州电力;国土交通省;日本道路公团;日本电气;日本富士通;东芝公司;日立制作所;东日本旅客铁道;西日本旅客铁道;大和银行;丰田汽车;本田技研工业 目前汤浅蓄电池在世界范围内几大主要生产基地: NP系列:广东汤浅、台湾汤浅、日本汤浅、英国汤浅; UXL系列:广东汤浅、日本汤浅、英国汤浅。 日本汤浅在国内直接投资的全资子公司有: 广东汤浅:主要生产工业用阀控式密封铅酸蓄电池。 顺德汤浅:主要生产汽车启动用铅酸蓄电池。 天津汤 >>
  • 来源:www.gtobal.com/sell/detail-3606117102.html