• 周末收了一台 JVC功放 和喜来登落地音箱 家 jvc功放 _hifidiy 中国音响网" /> 拆修日本原装 jvc功放 _hifidiy 中国音响网 JVC RX-554VBK 功放 和220v变110v电源变压" /> 出 JVC RX-554VBK 功放 和220v变110v电源变压 功" />
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  • 来源:www.baidutata.com/jjtt/32790.html
  • 1、生锈问题:后门门槛条下面生锈,前桥生锈,发动机舱叶子板固定螺丝位生锈,四门焊接位置漆掉落,鼓包生锈,已发现不是个例。2、后三角窗玻璃在提车一个星期后无故脱落,行驶里程为100公里,4S告知原因是胶黏不紧导致,已发现不是个例。3、怠速飙升:分为冷车启动怠速无故飙升到200转和挂档怠速飙升,由1900转飙升到2700转左右等两种情况,已发现不是个例。4、发动机抖动,冷车启动,一档行驶过程中抖动,发出哒哒哒的声音,据了解不是个例。5、刹车异响:深踩刹车,刹车踏板发出嘢嘢嘢等液压声音,怀疑漏油。6、车
  • 1、生锈问题:后门门槛条下面生锈,前桥生锈,发动机舱叶子板固定螺丝位生锈,四门焊接位置漆掉落,鼓包生锈,已发现不是个例。2、后三角窗玻璃在提车一个星期后无故脱落,行驶里程为100公里,4S告知原因是胶黏不紧导致,已发现不是个例。3、怠速飙升:分为冷车启动怠速无故飙升到200转和挂档怠速飙升,由1900转飙升到2700转左右等两种情况,已发现不是个例。4、发动机抖动,冷车启动,一档行驶过程中抖动,发出哒哒哒的声音,据了解不是个例。5、刹车异响:深踩刹车,刹车踏板发出嘢嘢嘢等液压声音,怀疑漏油。6、车 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2013-10-22/20131022202702.shtml
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  • 最近来做防火墙隔音的比较多,前天的依兰特,昨天的风度,现在正在施工的雅阁,技师们这几天拆仪表台就拆得手软了,呵呵!先来看看风度的改装,雅阁的稍后奉上。 PS:过来的车友比较多,快忙不过来了,我就不详细介绍了,前天上的现代依兰特全车隔音降噪已经讲得很详细了,大家可以参照一下:
  • 最近来做防火墙隔音的比较多,前天的依兰特,昨天的风度,现在正在施工的雅阁,技师们这几天拆仪表台就拆得手软了,呵呵!先来看看风度的改装,雅阁的稍后奉上。 PS:过来的车友比较多,快忙不过来了,我就不详细介绍了,前天上的现代依兰特全车隔音降噪已经讲得很详细了,大家可以参照一下: >>
  • 来源:www.xici.net/d66393488.htm
  • 楼主,你太厉害了,首先在这里感谢你. 看了这么多图.有几点不明白.我的是现代车机.上面的ILL+ ILL-是小灯线对吧?我可以用12V+接ILL+和把ILL-接地吗?ILL是代表面板上的键盘灯吗? 还有一个问题是AMP是什么意思?这 ... 猪你笑了 发表于 2011-1-14 12:14  你好。。。谢谢你的支持,现在没有时间搞这个,实在是抱歉,很久没来这边,没办法帮兄弟们解决问题! ILL+接+12V,ILL-接地是对的,ILL是代表面板上的键盘灯吗?你的键盘灯指的是哪里的灯? AMP是什么意思?AM
  • 楼主,你太厉害了,首先在这里感谢你. 看了这么多图.有几点不明白.我的是现代车机.上面的ILL+ ILL-是小灯线对吧?我可以用12V+接ILL+和把ILL-接地吗?ILL是代表面板上的键盘灯吗? 还有一个问题是AMP是什么意思?这 ... 猪你笑了 发表于 2011-1-14 12:14 你好。。。谢谢你的支持,现在没有时间搞这个,实在是抱歉,很久没来这边,没办法帮兄弟们解决问题! ILL+接+12V,ILL-接地是对的,ILL是代表面板上的键盘灯吗?你的键盘灯指的是哪里的灯? AMP是什么意思?AM >>
  • 来源:bbs.hifidiy.net/thread-294976-11-1.html
  • 电瓶+12V端:此处有两根线拧在一起(红色和蓝色),车钥匙拔下时对地电压为+12V,这个地方应该直接通到电瓶+12V端子上。 地线端 小灯电源端:此处不插钥匙时对地电压为0,插钥匙并打至ACC档对地电压为0,开头灯时对地电压为 +12V ACC +12V端:此处不插钥匙时对地电压为0,插钥匙并打至ACC档对地电压为+12V 前置音频输出端(二个一组)。如只打算换机头的同学直接把这两根剪断接到新机头的输出即可。但注意,极性必须一致,即:如上方端子接+则的上方端子也应为+,反之亦然,不要两个不一
  • 电瓶+12V端:此处有两根线拧在一起(红色和蓝色),车钥匙拔下时对地电压为+12V,这个地方应该直接通到电瓶+12V端子上。 地线端 小灯电源端:此处不插钥匙时对地电压为0,插钥匙并打至ACC档对地电压为0,开头灯时对地电压为 +12V ACC +12V端:此处不插钥匙时对地电压为0,插钥匙并打至ACC档对地电压为+12V 前置音频输出端(二个一组)。如只打算换机头的同学直接把这两根剪断接到新机头的输出即可。但注意,极性必须一致,即:如上方端子接+则的上方端子也应为+,反之亦然,不要两个不一 >>
  • 来源:bbs.hifidiy.net/thread-294976-13-1.html
  • JVC「新系列」汽车音响登场 JVC公司即将推出一系列全新汽车音响主机,此系列主机总共有5个型号,包括支持WMA/ MP3的CD主机KD-SH919、MD/ CD主机KW- MC34、CD/盒带主机KW- TC300、CD主机KD- C212以及KD- S509;定价折合人民币分别约3800元、3300元、2000元、1400元以及1000元。  KD- SH919     KD- SH919为1 DIN尺寸的CD主机,有银色和黑色面板,支持「3- D Drive」显示机能,支持WMA和 MP3的CD播
  • JVC「新系列」汽车音响登场 JVC公司即将推出一系列全新汽车音响主机,此系列主机总共有5个型号,包括支持WMA/ MP3的CD主机KD-SH919、MD/ CD主机KW- MC34、CD/盒带主机KW- TC300、CD主机KD- C212以及KD- S509;定价折合人民币分别约3800元、3300元、2000元、1400元以及1000元。 KD- SH919   KD- SH919为1 DIN尺寸的CD主机,有银色和黑色面板,支持「3- D Drive」显示机能,支持WMA和 MP3的CD播 >>
  • 来源:www1.21hifi.com/newshifi/20030925/06.htm
  •   风迪思   方向盘下方的膝部气囊是风迪思的优势之一,与翼神一样是全系标配的,在被动保护方面做得更充足。不过也有一些便利性上的缺失,比如只有驾驶席车窗具备一键升降功能,而且还得是顶配车型的驾驶席。另外,方向盘只能调节高度相比一些竞争对手来说也处于下风。
  •   风迪思   方向盘下方的膝部气囊是风迪思的优势之一,与翼神一样是全系标配的,在被动保护方面做得更充足。不过也有一些便利性上的缺失,比如只有驾驶席车窗具备一键升降功能,而且还得是顶配车型的驾驶席。另外,方向盘只能调节高度相比一些竞争对手来说也处于下风。 >>
  • 来源:auto.enorth.com.cn/system/2013/09/22/011323800_01.shtml
  • 参考价格:980元; 特点:时尚的面板风格,多彩色显示器,可控制CD/MP3替换器的CD接收机,独具可手动翻转的面板功能,同时兼容MP#盘。其弱项是音质一般,价位偏高; 适合人群:追求新鲜感喜欢MP3音乐的时尚人群。 4)、Sony(索尼) CDX-S2210S
  • 参考价格:980元; 特点:时尚的面板风格,多彩色显示器,可控制CD/MP3替换器的CD接收机,独具可手动翻转的面板功能,同时兼容MP#盘。其弱项是音质一般,价位偏高; 适合人群:追求新鲜感喜欢MP3音乐的时尚人群。 4)、Sony(索尼) CDX-S2210S >>
  • 来源:www.t139.com/jishu/36784.html
  • JVC「新系列」汽车音响登场 JVC公司即将推出一系列全新汽车音响主机,此系列主机总共有5个型号,包括支持WMA/ MP3的CD主机KD-SH919、MD/ CD主机KW- MC34、CD/盒带主机KW- TC300、CD主机KD- C212以及KD- S509;定价折合人民币分别约3800元、3300元、2000元、1400元以及1000元。  KD- SH919     KD- SH919为1 DIN尺寸的CD主机,有银色和黑色面板,支持「3- D Drive」显示机能,支持WMA和 MP3的CD播
  • JVC「新系列」汽车音响登场 JVC公司即将推出一系列全新汽车音响主机,此系列主机总共有5个型号,包括支持WMA/ MP3的CD主机KD-SH919、MD/ CD主机KW- MC34、CD/盒带主机KW- TC300、CD主机KD- C212以及KD- S509;定价折合人民币分别约3800元、3300元、2000元、1400元以及1000元。 KD- SH919   KD- SH919为1 DIN尺寸的CD主机,有银色和黑色面板,支持「3- D Drive」显示机能,支持WMA和 MP3的CD播 >>
  • 来源:www1.21hifi.com/newshifi/20030925/06.htm
  • 中国网库供应商广州多丰电子有限公司主要经营,本页面为您提供最新厂家生产 汽车音响开关连接线 优质电子连接线的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取厂家生产 汽车音响开关连接线 优质电子连接线的具体资料,联系时请说明是在中国网库看到的。
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  • 来源:shop.99114.com/12789940/pd124612322.html
  •   特别注意:输入端、高音喇叭接线端、中低音喇叭接线端这三个端口一定不能接错。另外,有的车友是最初级的音响升级——仅仅更换原车的喇叭。由于原车的喇叭线是没有正负极标识的,在接线时可能不知道哪一根是正极,哪一根是负极。为此在没有专业的仪器的情况下,做为一个业余的DIY爱好者,可以用以下方法来判断这两根线的正、负:剪下原车喇叭的插头,插在原车的喇叭上面。找一节1.
  •   特别注意:输入端、高音喇叭接线端、中低音喇叭接线端这三个端口一定不能接错。另外,有的车友是最初级的音响升级——仅仅更换原车的喇叭。由于原车的喇叭线是没有正负极标识的,在接线时可能不知道哪一根是正极,哪一根是负极。为此在没有专业的仪器的情况下,做为一个业余的DIY爱好者,可以用以下方法来判断这两根线的正、负:剪下原车喇叭的插头,插在原车的喇叭上面。找一节1. >>
  • 来源:m.elecfans.com/article/687264.html
  •   不变?实际却是截然不同   打开车门,新雨燕带给我们截然不同的感受,整体中控台的铺陈明显地向品牌旗舰Kizashi看齐,在方向盘,中控台与中央空调出风口等处划出几道ü型弧线,让多处使用硬质塑料打造的内装中,多了几分柔和的线条,同时也与外观上的多道U形线条契合,使得新雨燕在内外整体风格的营造上,更显一致。    内饰向品牌旗舰Kizashi看齐的内装铺陈   在分割为上下两层的音响与空调面板,与前代车型及Kizashi相同皆采用镜面处理,大面积的镜面面板,为使用硬塑料打造而成的中控台中增添几分
  •   不变?实际却是截然不同   打开车门,新雨燕带给我们截然不同的感受,整体中控台的铺陈明显地向品牌旗舰Kizashi看齐,在方向盘,中控台与中央空调出风口等处划出几道ü型弧线,让多处使用硬质塑料打造的内装中,多了几分柔和的线条,同时也与外观上的多道U形线条契合,使得新雨燕在内外整体风格的营造上,更显一致。   内饰向品牌旗舰Kizashi看齐的内装铺陈   在分割为上下两层的音响与空调面板,与前代车型及Kizashi相同皆采用镜面处理,大面积的镜面面板,为使用硬塑料打造而成的中控台中增添几分 >>
  • 来源:testdrive.autov.com.cn/testdrive/1103/23476_2.html
  • 2017款迈腾在外观方面采用了大众最新的“风尚设计”理念,家族化的设计风格沉稳大气,同时又不失动感时尚。全新的灯具设计简约内敛、美观大方,不刻意去营造科技感,又处处体现着科技感。另外车身腰部的“锐棱”腰线,典型的“德国工匠精神”体现出了高超的制造工艺,起到了画龙点睛的作用。           全新一代迈腾还换用了第三代EA888发动机,动力以及可靠性上有着更好的表现。同时诸多科技配置的加入也被人津津乐道。其它方面,全LED前大灯
  • 2017款迈腾在外观方面采用了大众最新的“风尚设计”理念,家族化的设计风格沉稳大气,同时又不失动感时尚。全新的灯具设计简约内敛、美观大方,不刻意去营造科技感,又处处体现着科技感。另外车身腰部的“锐棱”腰线,典型的“德国工匠精神”体现出了高超的制造工艺,起到了画龙点睛的作用。 全新一代迈腾还换用了第三代EA888发动机,动力以及可靠性上有着更好的表现。同时诸多科技配置的加入也被人津津乐道。其它方面,全LED前大灯 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201708/2017081507063702106.htm
  • 金杯货车转让,刚刚上路6000多公里.新车46800. 用了2个多月,原来是拉饮料的.车后面前面全部加过钢板.刚刚保养过.现在生意倒闭,欲将转让,诚心价40000,接小刀.非诚误扰.车的好坏试过才知道,欢迎过来试车,试过我们在看车植不值这个价位,车厢是3.3的,后面双轮.车加装音响套装!有意者电话联系:13376782611 ,车在市区,欢迎随时看车!
  • 金杯货车转让,刚刚上路6000多公里.新车46800. 用了2个多月,原来是拉饮料的.车后面前面全部加过钢板.刚刚保养过.现在生意倒闭,欲将转让,诚心价40000,接小刀.非诚误扰.车的好坏试过才知道,欢迎过来试车,试过我们在看车植不值这个价位,车厢是3.3的,后面双轮.车加装音响套装!有意者电话联系:13376782611 ,车在市区,欢迎随时看车! >>
  • 来源:bbs.076299.com/read-htm-tid-1655762-fpage-10.html
  • 豪华车上未曾出现过的设计元素。    凯迪拉克XTS的外观设计流畅动感,车顶以平缓的线条一直延伸至尾部,侧面有一条呈上扬趋势的鲜明棱线。车身轮廓比例匀称,发动机舱盖和后备箱盖比较短小紧凑,而乘员舱的部分显得非常饱满,为充裕的车内空间埋下伏笔。凯迪拉克XTS的造型非常有雕塑感,线条和曲面极富层次和张力。而细腻的细节刻画则更能体现设计师对于豪华的诠释,比如进气格栅、大灯内腔、窗框线条和侧面防擦条等细微之处,都可以看到丰富的曲面变化和不同质感表面的演绎。    从上图看,凯迪拉克XTS具有两种前格栅设计,其中标
  • 豪华车上未曾出现过的设计元素。   凯迪拉克XTS的外观设计流畅动感,车顶以平缓的线条一直延伸至尾部,侧面有一条呈上扬趋势的鲜明棱线。车身轮廓比例匀称,发动机舱盖和后备箱盖比较短小紧凑,而乘员舱的部分显得非常饱满,为充裕的车内空间埋下伏笔。凯迪拉克XTS的造型非常有雕塑感,线条和曲面极富层次和张力。而细腻的细节刻画则更能体现设计师对于豪华的诠释,比如进气格栅、大灯内腔、窗框线条和侧面防擦条等细微之处,都可以看到丰富的曲面变化和不同质感表面的演绎。   从上图看,凯迪拉克XTS具有两种前格栅设计,其中标 >>
  • 来源:xz.auto.sina.com.cn/shcs-pm/2013-01-24/184-883.html