• 由于线管挡住水管了,我嫌不好看,就自己把电线剪断了,然后只好自己接了。如图 红色的箭头为两根4方的线互相铰接,大概互绕了4圈(红色箭头),但是看网上说的标准至少要互相绕5圈以上,由于线短了,只好另外找了一跟2.5方的铜线,剥皮后用力缠在现有的接头处(蓝色箭头),并使用绝缘胶带缠了近10圈,请问这种处理方式在实际使用出会不会出问题。 说明:这个线接到两个插座,一个插座用来插燃气热水器,只提供燃气点火用,最多50W左右, 另外一个插座连接一个吸油烟机,功率大概400W以内 我主要是想知道这个不太标准的接线头有
  • 由于线管挡住水管了,我嫌不好看,就自己把电线剪断了,然后只好自己接了。如图 红色的箭头为两根4方的线互相铰接,大概互绕了4圈(红色箭头),但是看网上说的标准至少要互相绕5圈以上,由于线短了,只好另外找了一跟2.5方的铜线,剥皮后用力缠在现有的接头处(蓝色箭头),并使用绝缘胶带缠了近10圈,请问这种处理方式在实际使用出会不会出问题。 说明:这个线接到两个插座,一个插座用来插燃气热水器,只提供燃气点火用,最多50W左右, 另外一个插座连接一个吸油烟机,功率大概400W以内 我主要是想知道这个不太标准的接线头有 >>
  • 来源:www.zuojiaju.com/forum.php?mod=viewthread&tid=355670&page=1&authorid=7576852
  • 导读:三菱欧蓝德这位车主是本店一位老客户,之前他的卡罗拉在本店升级过一次摩雷听宝喇叭,升级过后的效果车主很是满意。这不车主最近换了欧蓝德,这个车的原车音响也不行,于是便又来到本店升级汽车音响。喇叭选择的是摩雷都达,而且升级的还要复杂一点咯! 三菱欧蓝德音响改装方案 前声场:摩雷都达 后声场:惠威T1600 功放:卡莱BT2.
  • 导读:三菱欧蓝德这位车主是本店一位老客户,之前他的卡罗拉在本店升级过一次摩雷听宝喇叭,升级过后的效果车主很是满意。这不车主最近换了欧蓝德,这个车的原车音响也不行,于是便又来到本店升级汽车音响。喇叭选择的是摩雷都达,而且升级的还要复杂一点咯! 三菱欧蓝德音响改装方案 前声场:摩雷都达 后声场:惠威T1600 功放:卡莱BT2. >>
  • 来源:www.lty888.cn/show-282-546-1.html
  • 目前国内车市上,6万元起步的市场空间似乎是自主品牌的天下,但相当一部分消费者对自主品牌不看好,他们更加倾向于购买合资品牌的车型。而合资品牌的车一向给人的印象是价格高 ,对于买车预算有限的消费者来说似乎很尴尬。但是随着市场细分程度的提升,不少合资车型的价格已经不是高高在上,也许你只用花6万元就能买到外形时尚、质量稳定好用、服务较好的合资车型。那么在这个价位上能买到哪些这样的合资车,它们又各有怎样的特点呢?
  • 目前国内车市上,6万元起步的市场空间似乎是自主品牌的天下,但相当一部分消费者对自主品牌不看好,他们更加倾向于购买合资品牌的车型。而合资品牌的车一向给人的印象是价格高 ,对于买车预算有限的消费者来说似乎很尴尬。但是随着市场细分程度的提升,不少合资车型的价格已经不是高高在上,也许你只用花6万元就能买到外形时尚、质量稳定好用、服务较好的合资车型。那么在这个价位上能买到哪些这样的合资车,它们又各有怎样的特点呢? >>
  • 来源:www.china2car.com/carprice/PinPai/news/Index.aspx?PinPaiBianHao=281
  • 外观开箱 今天要介绍的是Razer的电竞耳麦,毒鳍银鲛(CHIMAERA 5.1),这款耳麦在国外几个月前已经上市,目前在台湾的官方网站上可以看到相关的资讯,但尚未在台湾正式推出。毒鳍银鲛是专门提供XBOX360使用的 无线耳麦,小编分享的款式是拥有杜比5.1声道的版本,除了360之外,也可以用在个人电脑上面使用。  包装上的产品名称在设计上相当有Razer独特的味道,连字体看起来都很像在玩战争游戏的感觉。  盒子的背面详细说明了产品的功用,从外观看起来,整个组合看起来像是一个无线基地台。  盒子的侧面
  • 外观开箱 今天要介绍的是Razer的电竞耳麦,毒鳍银鲛(CHIMAERA 5.1),这款耳麦在国外几个月前已经上市,目前在台湾的官方网站上可以看到相关的资讯,但尚未在台湾正式推出。毒鳍银鲛是专门提供XBOX360使用的 无线耳麦,小编分享的款式是拥有杜比5.1声道的版本,除了360之外,也可以用在个人电脑上面使用。 包装上的产品名称在设计上相当有Razer独特的味道,连字体看起来都很像在玩战争游戏的感觉。 盒子的背面详细说明了产品的功用,从外观看起来,整个组合看起来像是一个无线基地台。 盒子的侧面 >>
  • 来源:eagleland.cn/EL_html/yufengfeiyang/live/2011/0621/598.html
  • 型号如上,必须要把增益开到最大,并且音量推子和总音量推到最大才有声音出来,功放后面的音量也开到最大了,NO开关以及st开关也开了,接线也没问题,换了我另外一个调音台就一切正常。这是什么原因 望高手解答 谢谢!实在没分不好意思了啊!帮忙弄好可以直接转现金给您!如下图
  • 型号如上,必须要把增益开到最大,并且音量推子和总音量推到最大才有声音出来,功放后面的音量也开到最大了,NO开关以及st开关也开了,接线也没问题,换了我另外一个调音台就一切正常。这是什么原因 望高手解答 谢谢!实在没分不好意思了啊!帮忙弄好可以直接转现金给您!如下图 >>
  • 来源:wenda.so.com/q/1411361859493962
  • 车还提到家的时候,我就已经给爱车买了很多的装饰,都是在论坛里看到其他车友的作业指导下进行的 。对车的外观有了很大的改变,比原车漂亮了不少!但是一直还没有对雾灯加装,前几天让本地的装饰店进来了雾灯,让他给我把雾灯给装上,结果费了半天劲把雾灯给搞亮了,但是我的仪表灯却不亮了!
  • 车还提到家的时候,我就已经给爱车买了很多的装饰,都是在论坛里看到其他车友的作业指导下进行的 。对车的外观有了很大的改变,比原车漂亮了不少!但是一直还没有对雾灯加装,前几天让本地的装饰店进来了雾灯,让他给我把雾灯给装上,结果费了半天劲把雾灯给搞亮了,但是我的仪表灯却不亮了! >>
  • 来源:saa.auto.sohu.com/heyue/thread-lz-588991939160808-1.shtml
  • 个性独特的外观设计,更易融入时尚家居生活 现在许多男士在挑选音响产品时,都会首先考虑产品的外观设计,原因无他,如今生活的美感要求质量提高了,对于生活环境的要求也提高了,音响作为娱乐生活中不可或缺的部分,其外在设计必须有着美观、前卫和品味的要求。  WDC200与STA200的组合整体外观采用减法设计哲学,简化输出入界面,造型相当素雅,机壳表面看不到螺丝孔,展现Hi-End音响器材的工艺水准。机壳使用两种材料打造而成,上半部银色的部分是铝合金材质,表面施以喷砂处理。下半部黑色部分则是铁壳,透过两种材料
  • 个性独特的外观设计,更易融入时尚家居生活 现在许多男士在挑选音响产品时,都会首先考虑产品的外观设计,原因无他,如今生活的美感要求质量提高了,对于生活环境的要求也提高了,音响作为娱乐生活中不可或缺的部分,其外在设计必须有着美观、前卫和品味的要求。 WDC200与STA200的组合整体外观采用减法设计哲学,简化输出入界面,造型相当素雅,机壳表面看不到螺丝孔,展现Hi-End音响器材的工艺水准。机壳使用两种材料打造而成,上半部银色的部分是铝合金材质,表面施以喷砂处理。下半部黑色部分则是铁壳,透过两种材料 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_13f179cfd0102vddt.html
  • 2009年9月1日,东风雪铁龙新爱丽舍2010款正式上市。此次上市的2010款新爱丽舍车型共推出2个级别3款车型,分别为科技型手动档7.38万元,科技型自动档8.48万元,尊贵型手动档8.28万元。   追溯新爱丽舍的历史应该从2002年神龙集团在富康988车型基础上推出的爱丽舍车型开始说起,2008年的全新换代之后命名为新爱丽舍,现在新爱丽舍又迎来自我超越的第三次革新。2010款新爱丽舍在历经三次革新后,在安全、舒适、节油等各方面都迈上一个全新的台阶。那新款到底改进了多少、具体的改进又在哪里呢,下面我就
  • 2009年9月1日,东风雪铁龙新爱丽舍2010款正式上市。此次上市的2010款新爱丽舍车型共推出2个级别3款车型,分别为科技型手动档7.38万元,科技型自动档8.48万元,尊贵型手动档8.28万元。   追溯新爱丽舍的历史应该从2002年神龙集团在富康988车型基础上推出的爱丽舍车型开始说起,2008年的全新换代之后命名为新爱丽舍,现在新爱丽舍又迎来自我超越的第三次革新。2010款新爱丽舍在历经三次革新后,在安全、舒适、节油等各方面都迈上一个全新的台阶。那新款到底改进了多少、具体的改进又在哪里呢,下面我就 >>
  • 来源:baa.bitauto.com/elysee/thread-523687-1.html
  • 宝来车主对汽车音响改装略有了解,因此在选择汽车音响改装店的时候先从网上选择了一些专业店,遂到音响改装实体店望闻问切。很高兴我们各方面均满足宝来车主的要求。因为车子有些年头了,对于音响器材的要求均选择的很实用:思普F601汽车音响 思普F10重低音。 ZePro思普F-601为适应车载条件中低音扬声器的正常发挥,中低音单元的PP振盆采用了Zepro(思普)研发的背部涂层材料。能最大限度的消除反射气流及自振造成的分割振动及非线性失真,配合欧洲定制的弧度折环让中频表现更加轻松。超高的性能比.
  • 宝来车主对汽车音响改装略有了解,因此在选择汽车音响改装店的时候先从网上选择了一些专业店,遂到音响改装实体店望闻问切。很高兴我们各方面均满足宝来车主的要求。因为车子有些年头了,对于音响器材的要求均选择的很实用:思普F601汽车音响 思普F10重低音。 ZePro思普F-601为适应车载条件中低音扬声器的正常发挥,中低音单元的PP振盆采用了Zepro(思普)研发的背部涂层材料。能最大限度的消除反射气流及自振造成的分割振动及非线性失真,配合欧洲定制的弧度折环让中频表现更加轻松。超高的性能比. >>
  • 来源:www.ahcaraudio.cn/c380.html
  • 图为显卡 电脑屏幕发黄也可能是显卡的问题,不过这种故障相对遇到比较少,建议拿去检修一下,如果CPU内置核心显卡,可以将独立显卡去掉,将显示器接在主板的VGA接口试试,如果屏幕正常,则基本可以断定是独立显卡本身故障!
  • 图为显卡 电脑屏幕发黄也可能是显卡的问题,不过这种故障相对遇到比较少,建议拿去检修一下,如果CPU内置核心显卡,可以将独立显卡去掉,将显示器接在主板的VGA接口试试,如果屏幕正常,则基本可以断定是独立显卡本身故障! >>
  • 来源:www.pc841.com/article/20150815-52638.html
  • 测控系统即测又控的系统,依据被控对象被控参数的检测结果,按照人们预期的目标对被控对象实施控制。 通俗地讲,测与控,即包含了反馈控制,也即是控制的核心思想。广义地讲,单独的检测系统或单独的控制系统,亦可以称为测控系统,因为检测与控制很难分开。人类至今已先后将各种卫星、飞船、航天飞机和空间站等5000多个航天器送入太空。然而,太空并未因此变得杂乱无序,每一个航天器始终按照自己的轨道飞 行,偶尔偏离轨道,也能很快迷途知返,这主要依靠地球上庞大的航天测控网。
  • 测控系统即测又控的系统,依据被控对象被控参数的检测结果,按照人们预期的目标对被控对象实施控制。 通俗地讲,测与控,即包含了反馈控制,也即是控制的核心思想。广义地讲,单独的检测系统或单独的控制系统,亦可以称为测控系统,因为检测与控制很难分开。人类至今已先后将各种卫星、飞船、航天飞机和空间站等5000多个航天器送入太空。然而,太空并未因此变得杂乱无序,每一个航天器始终按照自己的轨道飞 行,偶尔偏离轨道,也能很快迷途知返,这主要依靠地球上庞大的航天测控网。 >>
  • 来源:www.antlink.cn/ProductsDetail.aspx?id=32
  • 一、iPhone5 FaceTime功能激活和使用方法 (一)激活FaceTime功能 1.连接iTunes激活iPhone5手机后,iPhone5手机会自动向苹果服务器上发注册短信,苹果服务器接收到注册短信,验证并注册后,向用户手机号码发回注册成功短消息,注册流程完成,FaceTime功能被激活,用户可以使用FaceTime进行可视电话。 2.
  • 一、iPhone5 FaceTime功能激活和使用方法 (一)激活FaceTime功能 1.连接iTunes激活iPhone5手机后,iPhone5手机会自动向苹果服务器上发注册短信,苹果服务器接收到注册短信,验证并注册后,向用户手机号码发回注册成功短消息,注册流程完成,FaceTime功能被激活,用户可以使用FaceTime进行可视电话。 2. >>
  • 来源:www.pc841.com/shoujizhishi/12592.html
  • 大气的外观造型  充满力量的6.5英寸低音单元 为了避免箱体的震动,低音炮底部设置了脚座,并且在脚座底部增加了脚垫。减少箱体震动,同时增加地面摩擦减小箱体移动。  脚垫 箱体右侧是F1旋钮和倒相孔的所在,F1提供了音量、高音和低频单独调节,方便不同喜好的朋友调节。  侧面视图  侧面旋钮和倒相孔 音箱的背面,提供了1组音频输出。而输出方面,采用了两对蝴蝶夹的设计,这在同价位产品中并不多见。不过如果能增加多一组输入会提供不少方便。  输入接口和散热片  输出接口 卫星箱方面,采用了两分频的设计,3英寸中音
  • 大气的外观造型 充满力量的6.5英寸低音单元 为了避免箱体的震动,低音炮底部设置了脚座,并且在脚座底部增加了脚垫。减少箱体震动,同时增加地面摩擦减小箱体移动。 脚垫 箱体右侧是F1旋钮和倒相孔的所在,F1提供了音量、高音和低频单独调节,方便不同喜好的朋友调节。 侧面视图 侧面旋钮和倒相孔 音箱的背面,提供了1组音频输出。而输出方面,采用了两对蝴蝶夹的设计,这在同价位产品中并不多见。不过如果能增加多一组输入会提供不少方便。 输入接口和散热片 输出接口 卫星箱方面,采用了两分频的设计,3英寸中音 >>
  • 来源:wap.yesky.com/diy/speaker/139/11882139_2.shtml
  •   一个周期信号可以通过傅里叶变换分解为直流分量C0和不同频率的正弦信号的线性叠加:      其中,   为m次谐波的表达式,cm表示m次谐波的幅值,其角频率为m,初始相位为m,其有效值为cm/2。   当m=1时,      为基波分量的表达式,其角频率为,初始相位为1,其方均根值c1/2称为基波有效值。   /2为基波分量的频率,称为基波频率,基波分量的频率等于交流信号的频率。而m次谐波的频率为基波频率的整数倍(m倍)。      谐波电流是其频率为原周期电流频率整数倍的各正弦分量的统
  •   一个周期信号可以通过傅里叶变换分解为直流分量C0和不同频率的正弦信号的线性叠加:      其中,   为m次谐波的表达式,cm表示m次谐波的幅值,其角频率为m,初始相位为m,其有效值为cm/2。   当m=1时,      为基波分量的表达式,其角频率为,初始相位为1,其方均根值c1/2称为基波有效值。   /2为基波分量的频率,称为基波频率,基波分量的频率等于交流信号的频率。而m次谐波的频率为基波频率的整数倍(m倍)。      谐波电流是其频率为原周期电流频率整数倍的各正弦分量的统 >>
  • 来源:www.vfe.cc/NewsDetail-423.aspx
  • 东风C31   超强承载力,搭配8根加强横梁 6片上置钢板弹簧悬架;车架采用主副梁叠加结构,承载区加强横梁提高到8根,承载能力更强。悬架采用6片钢板弹簧设计,钢板厚度达59.5mm。   官方指导价:3万到5万
  • 东风C31   超强承载力,搭配8根加强横梁 6片上置钢板弹簧悬架;车架采用主副梁叠加结构,承载区加强横梁提高到8根,承载能力更强。悬架采用6片钢板弹簧设计,钢板厚度达59.5mm。   官方指导价:3万到5万 >>
  • 来源:www.chinatruck.org/news/201504/33_53750_2.html
  • 惠威x3功放,用来推动前声场和超低音。这套x3的功放能够起到功率放大的作用能够很好的把音质推出来。基本的安装工作到这里就完成了,接下来是调试,另外一般高级的其次都是可以根据听音风格来调试。在元音音响改装都会有针对性的选择器材,然后有针对性的进行调试,保证你能够在车里获得最佳的听音感受。 原文来自成都元音,更多迈腾音响改装详细登录www.
  • 惠威x3功放,用来推动前声场和超低音。这套x3的功放能够起到功率放大的作用能够很好的把音质推出来。基本的安装工作到这里就完成了,接下来是调试,另外一般高级的其次都是可以根据听音风格来调试。在元音音响改装都会有针对性的选择器材,然后有针对性的进行调试,保证你能够在车里获得最佳的听音感受。 原文来自成都元音,更多迈腾音响改装详细登录www. >>
  • 来源:dian.gai001.com/store-2138-notice-4409.html
  • 西直门的规划设计主要是路和桥的通行能力不匹配,进口的通行能力高,出口通行低,车全挤在这里了。设计时,路桥通行能力的匹配是关键的数据,进出合理,才能达到路畅车通。现在的事实是,大大超出设计流量的车辆从北京的西北方向汇聚到西直门,路网结构是造成这里堵车的一个主要原因。 同时,除了西直门桥的设计不是很合理以外,造成交通拥堵的原因还有就是标志不清。据北方工业大学的马润津教授介绍,像西直门立交桥一样,北京的立交桥数量众多、形状各异,多种多样的立交桥虽然美化了首都,却让北京的司机不知所措。但不管是路口设置不合理,还是
  • 西直门的规划设计主要是路和桥的通行能力不匹配,进口的通行能力高,出口通行低,车全挤在这里了。设计时,路桥通行能力的匹配是关键的数据,进出合理,才能达到路畅车通。现在的事实是,大大超出设计流量的车辆从北京的西北方向汇聚到西直门,路网结构是造成这里堵车的一个主要原因。 同时,除了西直门桥的设计不是很合理以外,造成交通拥堵的原因还有就是标志不清。据北方工业大学的马润津教授介绍,像西直门立交桥一样,北京的立交桥数量众多、形状各异,多种多样的立交桥虽然美化了首都,却让北京的司机不知所措。但不管是路口设置不合理,还是 >>
  • 来源:www.mxpcp.com/toutiao/20141119/22386.html