• 防爆脚踏开关LJT-10A系列单踏双踏开关AC220V/24V防爆行程开关用途: 1、适用于爆炸性气体混合物危险场所1区、2区。 2、爆炸性气体混合物属于A、B级。 3、温度组别为T1-T6。 防爆脚踏开关LJT-10A系列单踏双踏开关AC220V/24V防爆行程开关产品特点: 1、铸铝合金外壳,表面防腐处理。 2、可控制小型电机的启动及停止。 3、钢管或电缆布线。 防爆脚踏开关LJT-10A系列单踏双踏开关AC220V/24V防爆行程开关产品特征: 用来频繁地接通和分断有载电路; 根据所配
  • 防爆脚踏开关LJT-10A系列单踏双踏开关AC220V/24V防爆行程开关用途: 1、适用于爆炸性气体混合物危险场所1区、2区。 2、爆炸性气体混合物属于A、B级。 3、温度组别为T1-T6。 防爆脚踏开关LJT-10A系列单踏双踏开关AC220V/24V防爆行程开关产品特点: 1、铸铝合金外壳,表面防腐处理。 2、可控制小型电机的启动及停止。 3、钢管或电缆布线。 防爆脚踏开关LJT-10A系列单踏双踏开关AC220V/24V防爆行程开关产品特征: 用来频繁地接通和分断有载电路; 根据所配 >>
  • 来源:cn.trustexporter.com/cp-t15058997701/o4567822.htm
  • 技术参数: 防爆标志:ExdeIIBT4/T5/T6、ExdeIICT4/T5/T6、DIP A20 TA,T4/T5/T6; 额定电压:AC220/380V, 非标准电压:12V/24V/36V/127V/660V; 总开关电流:10A—800A;分开关电流:1A—630A; 防护等级:IP54/IP55/IP65; 螺纹规格:DN15-DN100/G1/2-G4寸 引入线规格:直径6mm-80mm;引出线规格:直径6mm-80mm; 引入引出方向:上进上出,下进下出(可按客户
  • 技术参数: 防爆标志:ExdeIIBT4/T5/T6、ExdeIICT4/T5/T6、DIP A20 TA,T4/T5/T6; 额定电压:AC220/380V, 非标准电压:12V/24V/36V/127V/660V; 总开关电流:10A—800A;分开关电流:1A—630A; 防护等级:IP54/IP55/IP65; 螺纹规格:DN15-DN100/G1/2-G4寸 引入线规格:直径6mm-80mm;引出线规格:直径6mm-80mm; 引入引出方向:上进上出,下进下出(可按客户 >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/Product/detail/7975171.html
  • 西门子原装屏蔽双绞线 触摸屏:精彩系列面板:SAMRT700 SMART1000 按键面板:KP8 KP8F PP7/PP17 微型面板:TD200 TD200C TD400C OP73micro TP177micro 移动面板:MP177 MP277 MP377 精简面板: KP300 KTP400 KTP600单色 KTP600彩色 KPT1000 TP1500 精智面板: KP400comfort KTP400comfort TP700 comfort KP700 comfort KP900 TP9
  • 西门子原装屏蔽双绞线 触摸屏:精彩系列面板:SAMRT700 SMART1000 按键面板:KP8 KP8F PP7/PP17 微型面板:TD200 TD200C TD400C OP73micro TP177micro 移动面板:MP177 MP277 MP377 精简面板: KP300 KTP400 KTP600单色 KTP600彩色 KPT1000 TP1500 精智面板: KP400comfort KTP400comfort TP700 comfort KP700 comfort KP900 TP9 >>
  • 来源:cn.trustexporter.com/cp-w15802142282/o4135317.htm
  • 三泵控制原理图如图2 所示,变频器工作逻辑时序图如图3 所示。如果最终用户在使用过程中,没有特殊的要求,基本上按照图(2)就可以实现三泵的SPFC功能。从图2、图3中,可以看到的有 ABB变频器ACS510 的继电器与DI 口,三位开关S1,S2,S3,以及继电器线包与常开常闭触点等元件。结合变频器主回路图,控制回路图,逻辑时序图,系统的工作逻辑如下所述。
  • 三泵控制原理图如图2 所示,变频器工作逻辑时序图如图3 所示。如果最终用户在使用过程中,没有特殊的要求,基本上按照图(2)就可以实现三泵的SPFC功能。从图2、图3中,可以看到的有 ABB变频器ACS510 的继电器与DI 口,三位开关S1,S2,S3,以及继电器线包与常开常闭触点等元件。结合变频器主回路图,控制回路图,逻辑时序图,系统的工作逻辑如下所述。 >>
  • 来源:www.csgongshui.com/html/8459711013.html
  • 钢板材质防爆按钮箱图片 钢板材质防爆按钮箱 BXM(D)系列防爆照明(动力)配电箱  适用范围 1.适用于爆炸性气体环境1区、2区危险场所; 2.适用于IIA、IIB、IIC级爆炸性气体环境; 3.适用于可燃性粉尘环境20区、21区、22区; 4.适用于温度组别为T1—T6的环境; 5.适用于石油石化、化工、酿酒、医药、油漆、纺织、印染、军工设施等爆炸性危险环境;  产品特点 1. 本产品外壳采用铝合金压铸成型,表面经高速抛丸后粉末静电喷塑,外形美观; 2. 本产品为复合型防爆结构,开关箱
  • 钢板材质防爆按钮箱图片 钢板材质防爆按钮箱 BXM(D)系列防爆照明(动力)配电箱 适用范围 1.适用于爆炸性气体环境1区、2区危险场所; 2.适用于IIA、IIB、IIC级爆炸性气体环境; 3.适用于可燃性粉尘环境20区、21区、22区; 4.适用于温度组别为T1—T6的环境; 5.适用于石油石化、化工、酿酒、医药、油漆、纺织、印染、军工设施等爆炸性危险环境; 产品特点 1. 本产品外壳采用铝合金压铸成型,表面经高速抛丸后粉末静电喷塑,外形美观; 2. 本产品为复合型防爆结构,开关箱 >>
  • 来源:www.bz800.com/sell/show-339796.html
  • 天水二一三JRS4-dR系列热过载继电器 一、概述 JRS4-dR系列热过载继电器用于交流50Hz/60Hz,额定绝缘电压690V,额定工作电压至660V,电流0.1A-36A的电路中,用作交流电动机的过载和断相保护之用。 二、型号及含义
  • 天水二一三JRS4-dR系列热过载继电器 一、概述 JRS4-dR系列热过载继电器用于交流50Hz/60Hz,额定绝缘电压690V,额定工作电压至660V,电流0.1A-36A的电路中,用作交流电动机的过载和断相保护之用。 二、型号及含义 >>
  • 来源:www.51sole.com/b2b/pd_9220100.htm
  •   1、热过载继电器接线图      2、热继电器的安装方向   热继电器的安装方向很容易被人忽视。热继电器是电流通过发热元件发热,推动双金属片动作。热量的传递有对流、辐射和传导三种方式。其中对流具有方向性,热量自下向上传输。正确的安装方向和错误的安装方向,如图所示。      在安放时,如果发热元件(双金属片)朝下方时,散热不好,双金属片就热得快,动作时间短;如果发热元件(双金属片)朝上方时,散热比朝下方好些,双金属片热得较慢,热继电器的动作时间长。当热继电器与其它电器装在一起时,如图2所示。应装在电器
  •   1、热过载继电器接线图      2、热继电器的安装方向   热继电器的安装方向很容易被人忽视。热继电器是电流通过发热元件发热,推动双金属片动作。热量的传递有对流、辐射和传导三种方式。其中对流具有方向性,热量自下向上传输。正确的安装方向和错误的安装方向,如图所示。      在安放时,如果发热元件(双金属片)朝下方时,散热不好,双金属片就热得快,动作时间短;如果发热元件(双金属片)朝上方时,散热比朝下方好些,双金属片热得较慢,热继电器的动作时间长。当热继电器与其它电器装在一起时,如图2所示。应装在电器 >>
  • 来源:www.elecfans.com/yuanqijian/jidianqi/20171225607509.html
  • 上图为PLC控制接线图。水泵和变频器的故障信号未经PLC处理,而是汇总给继电器KA2。其手动/自动的切换控制继电器KA1来切换。变频/工频的运行由接触器触点来互锁,以提高运行安全性。可以看出,R2A和DO1是PLC的两个关键输入信号。在PLC的控制动作输出中,对变频到工频的切换是通过DO1(变频器零速信号)来进行的;对工频到变频的切换是通过R2A(变频器频率到达信号)来进行的。
  • 上图为PLC控制接线图。水泵和变频器的故障信号未经PLC处理,而是汇总给继电器KA2。其手动/自动的切换控制继电器KA1来切换。变频/工频的运行由接触器触点来互锁,以提高运行安全性。可以看出,R2A和DO1是PLC的两个关键输入信号。在PLC的控制动作输出中,对变频到工频的切换是通过DO1(变频器零速信号)来进行的;对工频到变频的切换是通过R2A(变频器频率到达信号)来进行的。 >>
  • 来源:www.sddgks.com/zhishi/bianpin/45347.html
  • • 2.5V 至 36V 输入电压范围 • 从 500kHz 至 2MHz 的可编程开关频率 • 可同步至高达 2.5MHz • 降压 VOUT(MIN) = 0.8V • 升压:VOUT(MAX) = 0.8V • 每个转换器都有独立软启动 • 每个转换器都有独立 VIN 电源 • 占空比范围:1MHz 时为 0% 至 90% • 采用耐热增强型 24 引线 (4mm x 4mm) QFN 和 20 引线 TSS
  • • 2.5V 至 36V 输入电压范围 • 从 500kHz 至 2MHz 的可编程开关频率 • 可同步至高达 2.5MHz • 降压 VOUT(MIN) = 0.8V • 升压:VOUT(MAX) = 0.8V • 每个转换器都有独立软启动 • 每个转换器都有独立 VIN 电源 • 占空比范围:1MHz 时为 0% 至 90% • 采用耐热增强型 24 引线 (4mm x 4mm) QFN 和 20 引线 TSS >>
  • 来源:www.eefocus.com/analog-power/m/200697/
  •   看完上述的几个“规定项目”,咱们再来瞧瞧配置。最亮眼的是合资品牌20万元级别才有的自适应巡航系统和预碰撞安全系统,这次也出现在帝豪GS身上。另外还有无钥匙进入、一键启动、智能胎压监测系统、车身电子稳定系统、电子驻车制动系统、自动驻车系统以及智能车载系统和手机互联系统,其全面支持苹果CarPlay功能。  
  •   看完上述的几个“规定项目”,咱们再来瞧瞧配置。最亮眼的是合资品牌20万元级别才有的自适应巡航系统和预碰撞安全系统,这次也出现在帝豪GS身上。另外还有无钥匙进入、一键启动、智能胎压监测系统、车身电子稳定系统、电子驻车制动系统、自动驻车系统以及智能车载系统和手机互联系统,其全面支持苹果CarPlay功能。   >>
  • 来源:www.zhicheng.com/n/20160418/64045_4.html
  • ,需要另配继电器,通过继电器辅助触点送给PLC信号。 2、电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电
  • ,需要另配继电器,通过继电器辅助触点送给PLC信号。 2、电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电 >>
  • 来源:www.diangon.com/forum.php?mod=viewthread&tid=16431&page=1
  • 根据上面一次回路的分析,再看这个控制回路,很简单的,按下启动按钮SB2,主回路电源启动,KM线圈得电,其常开触点闭合,实现自保持,SB2复归;下面的时间继电器线圈回路和KM-Y线圈回路也接通,这时Y型启动已经实现,通过时间继电器时间的整定,Y型回路的时间继电器NC(常闭)触点得电后要延时打开,使Y启动保持住,而回路KT的NO(常开)触点得电后要延时闭合,使得型回路不得电,同时Y型启动的接触器常闭接点对回路有闭锁(Y-两回路都要有闭锁)。整定时间到后,时间继电器的常开触点瞬时闭合,接通型回路,KM
  • 根据上面一次回路的分析,再看这个控制回路,很简单的,按下启动按钮SB2,主回路电源启动,KM线圈得电,其常开触点闭合,实现自保持,SB2复归;下面的时间继电器线圈回路和KM-Y线圈回路也接通,这时Y型启动已经实现,通过时间继电器时间的整定,Y型回路的时间继电器NC(常闭)触点得电后要延时打开,使Y启动保持住,而回路KT的NO(常开)触点得电后要延时闭合,使得型回路不得电,同时Y型启动的接触器常闭接点对回路有闭锁(Y-两回路都要有闭锁)。整定时间到后,时间继电器的常开触点瞬时闭合,接通型回路,KM >>
  • 来源:bbs.gkong.com/archive.aspx?id=378107&OnlyUser=831371
  • 工作原理:软启器采用三相反并联晶闸管作为调压器,将其接入电源和电动机定子之间。这种电路如三相全控桥式整流电路。使用软启动器启动电动机时,晶闸管的输出电压逐渐增加,电动机逐渐加速,直到晶闸管全导通,电动机工作在额定电压的机械特性上,实现平滑启动,降低启动电流,避免启动过流跳闸。待电机达到额定转速时,启动过程结束,软启动器自动用旁路接触器取代已完成任务的晶闸管,为电动机正常运转提供额 定电压,以降低晶闸管的热损耗,延长软启动器的使用寿命,提高其工作效率,又使电网避免了谐波污染。软启动器同时还提供软停车功能,
  • 工作原理:软启器采用三相反并联晶闸管作为调压器,将其接入电源和电动机定子之间。这种电路如三相全控桥式整流电路。使用软启动器启动电动机时,晶闸管的输出电压逐渐增加,电动机逐渐加速,直到晶闸管全导通,电动机工作在额定电压的机械特性上,实现平滑启动,降低启动电流,避免启动过流跳闸。待电机达到额定转速时,启动过程结束,软启动器自动用旁路接触器取代已完成任务的晶闸管,为电动机正常运转提供额 定电压,以降低晶闸管的热损耗,延长软启动器的使用寿命,提高其工作效率,又使电网避免了谐波污染。软启动器同时还提供软停车功能, >>
  • 来源:www.js-horizon.cn/content/?154.html
  •   单相电动机有三个抽头,首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值,电阻最大的两个线头之间并联电容,另一个线头(公共端)接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻,阻值稍大的一端接电源的另一端,绝对一次性接正转,若要想改变方向,将接电容一端的电源线改接为另一端即可   三个出线的单相电机主绕组、副绕组容易判断:   1、先两两测出三条线的阻值,记住最大值的两条线及其阻值,第三条线就是主、副的连接点;   2、分别测出接点与两端的阻值(这两个阻值之和必须等于上述的最大值)。其
  •   单相电动机有三个抽头,首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值,电阻最大的两个线头之间并联电容,另一个线头(公共端)接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻,阻值稍大的一端接电源的另一端,绝对一次性接正转,若要想改变方向,将接电容一端的电源线改接为另一端即可   三个出线的单相电机主绕组、副绕组容易判断:   1、先两两测出三条线的阻值,记住最大值的两条线及其阻值,第三条线就是主、副的连接点;   2、分别测出接点与两端的阻值(这两个阻值之和必须等于上述的最大值)。其 >>
  • 来源:www.elecfans.com/article/dianqi/2017/20170731536374.html?v=pc
  • 该电容器为无极性铝电解电容器系采用铝箔为电极,氧化铝为介质,非固体电解质,使电机在较低的启动电流下,能得到较高的转矩。 产品绝缘性能好,强度大,不易破损;终端密封性好、牢固,不漏液并能承受较大的个方面外力,便于安装接线。
  • 该电容器为无极性铝电解电容器系采用铝箔为电极,氧化铝为介质,非固体电解质,使电机在较低的启动电流下,能得到较高的转矩。 产品绝缘性能好,强度大,不易破损;终端密封性好、牢固,不漏液并能承受较大的个方面外力,便于安装接线。 >>
  • 来源:www.yihaocn.com/prodshow.asp?id=92
  •  在中性点直接接地的高压电网中,电力主变压器开关有时因机构故障等异常必须退出系统运行,为了保证变压器连续供电,通常采用旁路开关代主变开关运行。但是,由于在此期间,旁路开关保护通常退出运行,给电网稳定运行带来安全隐患。 1 大型主变及旁路回路电流互感器(CT)及保护的配置情况 740)this.
  •  在中性点直接接地的高压电网中,电力主变压器开关有时因机构故障等异常必须退出系统运行,为了保证变压器连续供电,通常采用旁路开关代主变开关运行。但是,由于在此期间,旁路开关保护通常退出运行,给电网稳定运行带来安全隐患。 1 大型主变及旁路回路电流互感器(CT)及保护的配置情况 740)this. >>
  • 来源:www.esafety.cn/tech/1205.html
  • 案例6 柴油机系列:WP10.290 配套厂家:欧曼自卸车 故障时间:2008.03.16 故障描述 故障灯常亮,K线不能连接,发动机无法启动。 故障原因分析 ECU内部芯片烧坏,需更换ECU. 维修方法 该车从提车时故障灯常亮,发动机最高1500转。这种状态下,司机将其开到阜新。到维修站后,经检查,K线不能连接,故障灯常亮,诊断开关不起作用。判断为ECU故障。更换ECU后故障排除。怀疑该车ECU在上装厂时已被电焊激坏。附:电控系统增加了很多高敏部件,如传感器、ECU内部芯片等,该类部件受到高温的影响,很
  • 案例6 柴油机系列:WP10.290 配套厂家:欧曼自卸车 故障时间:2008.03.16 故障描述 故障灯常亮,K线不能连接,发动机无法启动。 故障原因分析 ECU内部芯片烧坏,需更换ECU. 维修方法 该车从提车时故障灯常亮,发动机最高1500转。这种状态下,司机将其开到阜新。到维修站后,经检查,K线不能连接,故障灯常亮,诊断开关不起作用。判断为ECU故障。更换ECU后故障排除。怀疑该车ECU在上装厂时已被电焊激坏。附:电控系统增加了很多高敏部件,如传感器、ECU内部芯片等,该类部件受到高温的影响,很 >>
  • 来源:www.dts650.com/index.php/index/downloadInfo/id/124.html