•   后备箱其实空间并不算小,520L的容积保证了日常使用,只不过后排车载冰箱占用了一些空间,导致后备箱内部并不能算特别规整,利用率稍有下降。   总结:   经实测发现,奥迪A8L虽然定位于行政级旗舰轿车,但面对家庭使用环境,依旧游刃有余,可以说车上的四个座位舒适性均有着不错的体验。之前我们已经对A8L进行过详细的试驾评测,评测人员对于驾驶感受也是赞不绝口,适于乘坐更适于驾驶,只不过面对这个级别为数不多的对手,稍显乏力。奔驰S级以及宝马7系均通过换代拥有了更为抢眼的造型设计以及先进的科技配置,而尚未换代
  •   后备箱其实空间并不算小,520L的容积保证了日常使用,只不过后排车载冰箱占用了一些空间,导致后备箱内部并不能算特别规整,利用率稍有下降。   总结:   经实测发现,奥迪A8L虽然定位于行政级旗舰轿车,但面对家庭使用环境,依旧游刃有余,可以说车上的四个座位舒适性均有着不错的体验。之前我们已经对A8L进行过详细的试驾评测,评测人员对于驾驶感受也是赞不绝口,适于乘坐更适于驾驶,只不过面对这个级别为数不多的对手,稍显乏力。奔驰S级以及宝马7系均通过换代拥有了更为抢眼的造型设计以及先进的科技配置,而尚未换代 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-07-20/190116130.html
  • 中控部分的整体感觉和做工给人留下的印象对于一台车来说很重要,因为这往往就代表了一个人对一台车内饰的整体评价。就整体造型而言,艾瑞泽5曲线的运用更多,所以看起来相对要活跃不少;而帝豪的中控台部分和它的外观在风格上很匹配,稳重有余时尚感不足。不过在材质上,帝豪使用了大面积的软性材质,反观艾瑞泽5的硬质材料和不太平整的质感,有点可远观、不可亵玩的意思。
  • 中控部分的整体感觉和做工给人留下的印象对于一台车来说很重要,因为这往往就代表了一个人对一台车内饰的整体评价。就整体造型而言,艾瑞泽5曲线的运用更多,所以看起来相对要活跃不少;而帝豪的中控台部分和它的外观在风格上很匹配,稳重有余时尚感不足。不过在材质上,帝豪使用了大面积的软性材质,反观艾瑞泽5的硬质材料和不太平整的质感,有点可远观、不可亵玩的意思。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/xcdg/20160926/250545-all.shtml
  •   后备箱其实空间并不算小,520L的容积保证了日常使用,只不过后排车载冰箱占用了一些空间,导致后备箱内部并不能算特别规整,利用率稍有下降。   总结:   经实测发现,奥迪A8L虽然定位于行政级旗舰轿车,但面对家庭使用环境,依旧游刃有余,可以说车上的四个座位舒适性均有着不错的体验。之前我们已经对A8L进行过详细的试驾评测,评测人员对于驾驶感受也是赞不绝口,适于乘坐更适于驾驶,只不过面对这个级别为数不多的对手,稍显乏力。奔驰S级以及宝马7系均通过换代拥有了更为抢眼的造型设计以及先进的科技配置,而尚未换代
  •   后备箱其实空间并不算小,520L的容积保证了日常使用,只不过后排车载冰箱占用了一些空间,导致后备箱内部并不能算特别规整,利用率稍有下降。   总结:   经实测发现,奥迪A8L虽然定位于行政级旗舰轿车,但面对家庭使用环境,依旧游刃有余,可以说车上的四个座位舒适性均有着不错的体验。之前我们已经对A8L进行过详细的试驾评测,评测人员对于驾驶感受也是赞不绝口,适于乘坐更适于驾驶,只不过面对这个级别为数不多的对手,稍显乏力。奔驰S级以及宝马7系均通过换代拥有了更为抢眼的造型设计以及先进的科技配置,而尚未换代 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2017-07-20/190116130.html
  • 现代最近喜欢把倒车影像显示屏设计在车内倒车镜上,不用低头看屏幕,提高安全系数,出发点很好,先得表扬。使用过程中还是有些问题,在地库这样昏暗的环境里倒车,影像很清晰明亮,但到了地面露天环境,它在车外影像的映衬下成了半透明效果,看着费劲,另外如果按照设计者的想法,一边从镜子里往后看、一边看倒车影像这么来倒车,眼睛就得在这一块玻璃平面上不断调整对焦,更加费劲。新购入的消费者,还真得多练练。 对比一下配置表,能看到厂家在安全理念上的进步。现在1.
  • 现代最近喜欢把倒车影像显示屏设计在车内倒车镜上,不用低头看屏幕,提高安全系数,出发点很好,先得表扬。使用过程中还是有些问题,在地库这样昏暗的环境里倒车,影像很清晰明亮,但到了地面露天环境,它在车外影像的映衬下成了半透明效果,看着费劲,另外如果按照设计者的想法,一边从镜子里往后看、一边看倒车影像这么来倒车,眼睛就得在这一块玻璃平面上不断调整对焦,更加费劲。新购入的消费者,还真得多练练。 对比一下配置表,能看到厂家在安全理念上的进步。现在1. >>
  • 来源:www.silucar.com/archive.php?aid=466404
  • 当然有的车主也会想,倒车影像与倒车雷达那个更好呢?那么小编就说说倒车影像与倒车雷达相比的优缺点吧! 一、倒车影像与倒车雷达相比优点为: 1.安装简单,一般普通单路输出的倒车影像仅需要把电源链接线正极接到汽车倒车灯电源正,电源链接线 负接到倒车灯负或者接地(GND)亦可。排线根据车型不同简单研究就能明白怎么排,摄像头取易安装的位置开孔安装即可。 2.
  • 当然有的车主也会想,倒车影像与倒车雷达那个更好呢?那么小编就说说倒车影像与倒车雷达相比的优缺点吧! 一、倒车影像与倒车雷达相比优点为: 1.安装简单,一般普通单路输出的倒车影像仅需要把电源链接线正极接到汽车倒车灯电源正,电源链接线 负接到倒车灯负或者接地(GND)亦可。排线根据车型不同简单研究就能明白怎么排,摄像头取易安装的位置开孔安装即可。 2. >>
  • 来源:m.sohu.com/n/448680422/
  •   【编者按】东风日产LANNIA蓝鸟(下文简称为蓝鸟)于2015年10月26日正式上市销售,新车采用了日产最新的家族式设计风格,搭载了1.6L发动机,共推出5款车型,售价区间为10.59-14.39万元。极具个性的外观让这款车针对年轻消费者的市场定位相当清晰,年轻化和运动化便成为蓝鸟的主脉络。上市后,蓝鸟将与昂科塞拉、雷凌、新福克斯、新英朗以及思域等众多家用紧凑级车型同市竞争,近日,爱卡汽车网凭借区域优势,率先对蓝鸟进行到店调查,让大家能够抢先了解它的到店情况,希望对您购车有所帮助。
  •   【编者按】东风日产LANNIA蓝鸟(下文简称为蓝鸟)于2015年10月26日正式上市销售,新车采用了日产最新的家族式设计风格,搭载了1.6L发动机,共推出5款车型,售价区间为10.59-14.39万元。极具个性的外观让这款车针对年轻消费者的市场定位相当清晰,年轻化和运动化便成为蓝鸟的主脉络。上市后,蓝鸟将与昂科塞拉、雷凌、新福克斯、新英朗以及思域等众多家用紧凑级车型同市竞争,近日,爱卡汽车网凭借区域优势,率先对蓝鸟进行到店调查,让大家能够抢先了解它的到店情况,希望对您购车有所帮助。 >>
  • 来源:dealer.autotimes.com.cn/10469/news-89134.html
  • 【空间】空间超级大,后排座位放到,躺进去腿部能伸展开 【动力】都说这车肉,我觉得加速和超车都很给力! 【操控】坑洼路减震不怎么好使,但是家庭用车还是不错的! 【油耗】耗油量非常满意,这么大的车,一公里我开着的油耗是4毛!很划算。 【舒适性】隔音比较满意,一般我开车都是110左右,最高开到140多点,效果非常好!座位上下前后的等都能调节,感觉很满意! 【外观】我喜欢他的前脸,很厚重的感觉,就是后面有点翘,给人一种不协调感觉! 【内饰】我的是手豪版,传说的真皮座椅!但是我还是给他穿上了衣服,每天跑工地,不给他
  • 【空间】空间超级大,后排座位放到,躺进去腿部能伸展开 【动力】都说这车肉,我觉得加速和超车都很给力! 【操控】坑洼路减震不怎么好使,但是家庭用车还是不错的! 【油耗】耗油量非常满意,这么大的车,一公里我开着的油耗是4毛!很划算。 【舒适性】隔音比较满意,一般我开车都是110左右,最高开到140多点,效果非常好!座位上下前后的等都能调节,感觉很满意! 【外观】我喜欢他的前脸,很厚重的感觉,就是后面有点翘,给人一种不协调感觉! 【内饰】我的是手豪版,传说的真皮座椅!但是我还是给他穿上了衣服,每天跑工地,不给他 >>
  • 来源:www.jcnews.com.cn/xw/qiche/3677/koubei.html?nk=2015&page=14
  •   LANNIA 蓝鸟   东风日产-LANNIA 蓝鸟   说到蓝鸟,可能国内很多年轻消费者对它并不是特别熟悉,但实际上第一代蓝鸟于1959年诞生,至今已有57的历史,是日产家族中生产周期最长,累计生产数量最多的车型。作为曾经的中级车,最新一代蓝鸟经过重新设计,以紧凑型轿车的定位重新杀入国内市场,先不说车型本身的素质,光是这副长相,就已经足够吸引眼球了。   外观设计      日产在近几年推出了不少在同一级别定位不同的车型,例如奇骏和楼兰,蓝鸟和轩逸,轩逸中庸稳重,而蓝鸟则激进大胆,为的就是满足不同年
  •   LANNIA 蓝鸟   东风日产-LANNIA 蓝鸟   说到蓝鸟,可能国内很多年轻消费者对它并不是特别熟悉,但实际上第一代蓝鸟于1959年诞生,至今已有57的历史,是日产家族中生产周期最长,累计生产数量最多的车型。作为曾经的中级车,最新一代蓝鸟经过重新设计,以紧凑型轿车的定位重新杀入国内市场,先不说车型本身的素质,光是这副长相,就已经足够吸引眼球了。   外观设计   日产在近几年推出了不少在同一级别定位不同的车型,例如奇骏和楼兰,蓝鸟和轩逸,轩逸中庸稳重,而蓝鸟则激进大胆,为的就是满足不同年 >>
  • 来源:auto.cnr.cn/gdbkxw/20160204/t20160204_521336530_1.shtml
  • LANNIA 蓝鸟 其他配置方面,新车和智酷版基本相同,配备了倒车影像系统、VDC车辆动态控制系统,多功能方向盘、一键启动、智能钥匙、手机互联系统等配置。动力方面,新车搭载1.6L发动机,传动系统匹配的是CVT变速箱。
  • LANNIA 蓝鸟 其他配置方面,新车和智酷版基本相同,配备了倒车影像系统、VDC车辆动态控制系统,多功能方向盘、一键启动、智能钥匙、手机互联系统等配置。动力方面,新车搭载1.6L发动机,传动系统匹配的是CVT变速箱。 >>
  • 来源:auto.showoff.com.cn/newauto/2016041419736_2.html
  • 同时,2014款智跑的液晶显示屏尺寸得到了升级,导航版车型提供4.3英寸液晶显示屏,四驱版车型提供7英寸液晶触摸式显示屏,支持倒车影像功能。除此之外,全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入/启动系统、ESP电子稳定控制程序、陡坡缓降系统、双温区空调等配置在大多数车款上都有出现。
  • 同时,2014款智跑的液晶显示屏尺寸得到了升级,导航版车型提供4.3英寸液晶显示屏,四驱版车型提供7英寸液晶触摸式显示屏,支持倒车影像功能。除此之外,全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入/启动系统、ESP电子稳定控制程序、陡坡缓降系统、双温区空调等配置在大多数车款上都有出现。 >>
  • 来源:news.52che.com/list/qcpc/2014-04-10/1072214-3.html
  • 之前一直在家看孩子,家里有辆车,老公上班一直开,不过今年我也上班了,随着天越来越冷,老公和我上班又不顺路,就决定再买一辆,主要是上下班用,本来是在艾瑞泽5和吉利帝豪之间纠结,后来到实体店里看了看,感觉艾瑞泽5外观非常显年轻,而吉利帝豪更加偏商务车一点。 后来我朋友就笑我,她也是刚入冬的时候就买了车,也是和我们一样在这两款车里纠结,她向来买东西都很慎重,听她说其实是在网上看到了很多艾瑞泽5的评论后,再加上帝豪送的东西更多点,最终毅然决定拿下吉利帝豪,后来我想干脆和她买一样的,跟她一说,她到是很热情,抽了一天
  • 之前一直在家看孩子,家里有辆车,老公上班一直开,不过今年我也上班了,随着天越来越冷,老公和我上班又不顺路,就决定再买一辆,主要是上下班用,本来是在艾瑞泽5和吉利帝豪之间纠结,后来到实体店里看了看,感觉艾瑞泽5外观非常显年轻,而吉利帝豪更加偏商务车一点。 后来我朋友就笑我,她也是刚入冬的时候就买了车,也是和我们一样在这两款车里纠结,她向来买东西都很慎重,听她说其实是在网上看到了很多艾瑞泽5的评论后,再加上帝豪送的东西更多点,最终毅然决定拿下吉利帝豪,后来我想干脆和她买一样的,跟她一说,她到是很热情,抽了一天 >>
  • 来源:mini.eastday.com/mobile/161205033203219.html
  • 内饰小结:奔腾B30全系标配中控屏幕和蓝牙,并且还能连接手机,这是奔腾B30最大的亮点。在同级别车型中,能与手机互联并实现导航和微博等功能的车型确实不多。悦翔V7虽然没有这样的时尚功能,但在配置上还是比较丰富的,像倒车影像、仿皮座椅等功能都是奔腾B30没有配备的。     空间小结:奔腾B30的前后排头部空间和腿部空间均大于悦翔V7,因此乘坐更为舒适。在储物空间方面,两车前排的储物空间都有不错表现,但由于奔腾B30未设置后排扶手,因此仅在前排座椅中间的位置设置了一个杯架,不如悦翔V7的后排储物空间好。此外
  • 内饰小结:奔腾B30全系标配中控屏幕和蓝牙,并且还能连接手机,这是奔腾B30最大的亮点。在同级别车型中,能与手机互联并实现导航和微博等功能的车型确实不多。悦翔V7虽然没有这样的时尚功能,但在配置上还是比较丰富的,像倒车影像、仿皮座椅等功能都是奔腾B30没有配备的。 空间小结:奔腾B30的前后排头部空间和腿部空间均大于悦翔V7,因此乘坐更为舒适。在储物空间方面,两车前排的储物空间都有不错表现,但由于奔腾B30未设置后排扶手,因此仅在前排座椅中间的位置设置了一个杯架,不如悦翔V7的后排储物空间好。此外 >>
  • 来源:www.0731qcw.com/news/201512/17924.html
  • 丰田花冠导航:   加装导航带固定电子狗,支持导航地址查询,语音提示,固定测速预警,自动语音播报行车导航信息;加装本系统后不影响原车任何自带系统,原车娱乐系统、碟盒功能、方向盘控制、行车电脑控制等功能照常使用; 丰田花冠DVD:   可以选择单碟DVD/六碟DVD,六碟DVD可同时放入六张碟片可任意选取第几碟片播放; 丰田花冠倒车影像:   倒车影像功能,挂入倒车挡位,自动切换为倒车影像监控画面,显示屏显示车后的障碍物的正确位置,有参考数据线,方便倒车准确无误,晚上倒车摄像头自动补光倒车时同样真切; 丰田
  • 丰田花冠导航:   加装导航带固定电子狗,支持导航地址查询,语音提示,固定测速预警,自动语音播报行车导航信息;加装本系统后不影响原车任何自带系统,原车娱乐系统、碟盒功能、方向盘控制、行车电脑控制等功能照常使用; 丰田花冠DVD:   可以选择单碟DVD/六碟DVD,六碟DVD可同时放入六张碟片可任意选取第几碟片播放; 丰田花冠倒车影像:   倒车影像功能,挂入倒车挡位,自动切换为倒车影像监控画面,显示屏显示车后的障碍物的正确位置,有参考数据线,方便倒车准确无误,晚上倒车摄像头自动补光倒车时同样真切; 丰田 >>
  • 来源:www.gpsay.com/goods.php?id=424
  •   平时这套互联系统比较简单,只具备行车电脑和音乐播放的功能,当接iPhone或Andriod系统的手机之后,就可以实时显示手机桌面,从而实现导航、车载电话甚至刷微博等功能。简单来说这套系统只是一个硬件平台,而软件取决于你的手机,目前为车辆开发的操作系统五花八门,而凌派采用的是另一种独特的解决方案,毕竟比起那些操作复杂的车载系统,我们还是更习惯用自己的智能手机。
  •   平时这套互联系统比较简单,只具备行车电脑和音乐播放的功能,当接iPhone或Andriod系统的手机之后,就可以实时显示手机桌面,从而实现导航、车载电话甚至刷微博等功能。简单来说这套系统只是一个硬件平台,而软件取决于你的手机,目前为车辆开发的操作系统五花八门,而凌派采用的是另一种独特的解决方案,毕竟比起那些操作复杂的车载系统,我们还是更习惯用自己的智能手机。 >>
  • 来源:www.car0575.com/daogou/shijia/20140217/118863_2.html
  • 定速巡航正面安全气囊侧面安全气囊倒车雷达座椅加热EPS电控助力转向单碟多碟电动天窗全景天窗ABS制动ESP电子稳定程序液压助力转向中控锁倒车影像电动玻璃多功能方向盘电动后视镜自动恒温空调座椅记忆真皮座椅氙气大灯导航系统车载电话桃木内饰铝合金轮毂
  • 定速巡航正面安全气囊侧面安全气囊倒车雷达座椅加热EPS电控助力转向单碟多碟电动天窗全景天窗ABS制动ESP电子稳定程序液压助力转向中控锁倒车影像电动玻璃多功能方向盘电动后视镜自动恒温空调座椅记忆真皮座椅氙气大灯导航系统车载电话桃木内饰铝合金轮毂 >>
  • 来源:www.wt2sc.com/m/view.php?aid=2636
  •   紧凑级轿车细分市场一直是各大车企的必争之地。作为海马旗下主力车型,海马福美来自2002年推出以来已累计销售近百万辆,在紧凑级轿车市场占有一席之地。如今,海马M5这一代车型推出已有近4年时间,随着吉利EC7、比亚迪速锐等车型在自主紧凑级轿车中强势崛起,海马福美来已显得后继乏力。海马汽车集团股份有限公司营销管理部部长汤斯曾表示:海马今年将推出全新一代福美来,预计起售价为8万元。近日,网通社从海马官方获悉:海马新一代福美来M5将于5月8日在北京正式上市。动力方面,新车先期搭载一台1.
  •   紧凑级轿车细分市场一直是各大车企的必争之地。作为海马旗下主力车型,海马福美来自2002年推出以来已累计销售近百万辆,在紧凑级轿车市场占有一席之地。如今,海马M5这一代车型推出已有近4年时间,随着吉利EC7、比亚迪速锐等车型在自主紧凑级轿车中强势崛起,海马福美来已显得后继乏力。海马汽车集团股份有限公司营销管理部部长汤斯曾表示:海马今年将推出全新一代福美来,预计起售价为8万元。近日,网通社从海马官方获悉:海马新一代福美来M5将于5月8日在北京正式上市。动力方面,新车先期搭载一台1. >>
  • 来源:finance.youth.cn/finance_auto/201405/t20140506_5146662.htm
  •   拥有造车20年历史的吉利汽车,在经历了中国汽车工业第一次井喷发展、自主品牌与合资品牌争锋、收购富豪(Volvo)之后,携博字头全新车型开启10-15万原市场的争夺。就在众多媒体将焦点汇聚在博瑞和博越的月销量时,售价7.88-11.38万元的吉利帝豪GL低调的上市了。    作为一名电动汽车评测编辑,笔者对吉利制造的首款电动汽车,帝豪EV的整车做工、悬架操控以及续航里程等设定十分熟悉。在试驾过博字头车型之后,也更加感叹这几年吉利造车硬实力和软实力的提升。点击这里可阅读《独家评测:性价比出众的吉
  •   拥有造车20年历史的吉利汽车,在经历了中国汽车工业第一次井喷发展、自主品牌与合资品牌争锋、收购富豪(Volvo)之后,携博字头全新车型开启10-15万原市场的争夺。就在众多媒体将焦点汇聚在博瑞和博越的月销量时,售价7.88-11.38万元的吉利帝豪GL低调的上市了。   作为一名电动汽车评测编辑,笔者对吉利制造的首款电动汽车,帝豪EV的整车做工、悬架操控以及续航里程等设定十分熟悉。在试驾过博字头车型之后,也更加感叹这几年吉利造车硬实力和软实力的提升。点击这里可阅读《独家评测:性价比出众的吉 >>
  • 来源:www.igeek.com.cn/19/20170205/news_607964.html