•   简介   用电类工具,电锤是电钻中的一类,主要用来在混凝土.楼板.砖墙和石材上钻孔。专业在墙面,混凝土,石材上面进行打孔,还有多功能电锤,调节到适当位置配上适当钻头可以代替普通电钻,电镐使用。   电锤是在电钻的基础上,增加了一个由电动机带动有曲轴连杆的活塞,在一个汽缸内往复压缩空气,使汽缸内空气压力呈周期变化,变化的空气压力带动汽缸中的击锤往复打击钻头的顶部,好象我们用锤子敲击钻头.故名电锤!   由于电锤的钻头在转动的同时还产生了沿着电钻杆的方向的快速往复运动(频繁冲击),所以它可以在脆性大的水
  •   简介   用电类工具,电锤是电钻中的一类,主要用来在混凝土.楼板.砖墙和石材上钻孔。专业在墙面,混凝土,石材上面进行打孔,还有多功能电锤,调节到适当位置配上适当钻头可以代替普通电钻,电镐使用。   电锤是在电钻的基础上,增加了一个由电动机带动有曲轴连杆的活塞,在一个汽缸内往复压缩空气,使汽缸内空气压力呈周期变化,变化的空气压力带动汽缸中的击锤往复打击钻头的顶部,好象我们用锤子敲击钻头.故名电锤!   由于电锤的钻头在转动的同时还产生了沿着电钻杆的方向的快速往复运动(频繁冲击),所以它可以在脆性大的水 >>
  • 来源:m.wanguan.com/goods/19666.html
  • 南翼多媒体信息发布系统概述 我们是河南郑州多媒体信息发布系统厂家?,有着近20年的行业经验。为客户提供酒店信息发布系统,医院信息发布系统,营业厅信息发布系统,楼宇信息发布系统,工厂信息发布系统等。我们立足河南,全面全国寻工程合作伙伴,在酒店多媒体信息发布系统,?
  • 南翼多媒体信息发布系统概述 我们是河南郑州多媒体信息发布系统厂家?,有着近20年的行业经验。为客户提供酒店信息发布系统,医院信息发布系统,营业厅信息发布系统,楼宇信息发布系统,工厂信息发布系统等。我们立足河南,全面全国寻工程合作伙伴,在酒店多媒体信息发布系统,? >>
  • 来源:www.7wsh.com/xinxi/938092.html
  • 紧急求助!电容式单相220V电动机正反转接线图! 这个简单啊,打开接线盒,你会看到有6个接线柱,左边有两个是接电容的,右边有四个是被两个块铜板连接成了两个,就是接电源线接线端。如果两块连接板是横着的,那么你把竖着连接起上下两个接线端。转向就相反了。电源线每个连接板上接一根就对了。相反原来是竖着的现在横过来就对了。原理图:http://hi.
  • 紧急求助!电容式单相220V电动机正反转接线图! 这个简单啊,打开接线盒,你会看到有6个接线柱,左边有两个是接电容的,右边有四个是被两个块铜板连接成了两个,就是接电源线接线端。如果两块连接板是横着的,那么你把竖着连接起上下两个接线端。转向就相反了。电源线每个连接板上接一根就对了。相反原来是竖着的现在横过来就对了。原理图:http://hi. >>
  • 来源:www.177n.cn/177n-220dianjizhengfanzhuanjiexian.html
  • 图2 从而使得电动机运转产生的感应电流能够通过电机与变频器的接地线、变频器与电源之间的接地线形成回路,使得电动机的地、变频器的地与电源的地(即大地)都处于同等的电位上,它们之间的电位差为0伏电压。这样,人体站在大地上面(也是电源的地)接触到旋转的电动的外壳、机械设备的机架(一般设备的机架是与大地连接在一起的)、变频器的外壳就都不会有被电的感觉了,因为它们之间的电位差(电压差)为0伏,人体也就没法感觉出来是否有电了。 当电动机的地线未能与变频器的接地端连接在一起,而电源的地线也没有与变频器的地、机械设备的
  • 图2 从而使得电动机运转产生的感应电流能够通过电机与变频器的接地线、变频器与电源之间的接地线形成回路,使得电动机的地、变频器的地与电源的地(即大地)都处于同等的电位上,它们之间的电位差为0伏电压。这样,人体站在大地上面(也是电源的地)接触到旋转的电动的外壳、机械设备的机架(一般设备的机架是与大地连接在一起的)、变频器的外壳就都不会有被电的感觉了,因为它们之间的电位差(电压差)为0伏,人体也就没法感觉出来是否有电了。 当电动机的地线未能与变频器的接地端连接在一起,而电源的地线也没有与变频器的地、机械设备的 >>
  • 来源:www.diangon.com/wenku/cd/201309/00006195.html
  • 图4 电动机PLC控制接线图 3 软件编程I/O点扩展方法 软件扩展的基本思想是一点两用或轮序复用。即当按钮初次按下时,输出要求为高;当按钮再次按下时,输出要求为低;再按下时又为高,依此类推。这样就可以节省一个输入点,当系统有较多开关量控制时可节省较多输入点,如主机ON和主机OFF,纸料座上和纸料座下,都可以只用一个输入点来控制。实现一点两用的编程方法较多,如利用内部辅助继电器、定时器、计数器、移位指令等,本文仅介绍几种简便方法。 3.
  • 图4 电动机PLC控制接线图 3 软件编程I/O点扩展方法 软件扩展的基本思想是一点两用或轮序复用。即当按钮初次按下时,输出要求为高;当按钮再次按下时,输出要求为低;再按下时又为高,依此类推。这样就可以节省一个输入点,当系统有较多开关量控制时可节省较多输入点,如主机ON和主机OFF,纸料座上和纸料座下,都可以只用一个输入点来控制。实现一点两用的编程方法较多,如利用内部辅助继电器、定时器、计数器、移位指令等,本文仅介绍几种简便方法。 3. >>
  • 来源:www.musen.com.cn/news/19676.html
  • 在使用过程中应注意以下几点: 1.变频器的接线必须严格按产品上标注的符号对号入座,R、S、T是变频器电源线输入端,接电源线,U、V、W是变频器的输出端,接交流电动机。一旦将电源进线误接到U、V、W端上,将电动机误接到R、S、T端上,必将引起相间短路而烧坏变频器。 2.模拟量的控制线所用的屏蔽线,应接到变频器的公共端(COM),但不要接到变频器的接地端或地。 3.
  • 在使用过程中应注意以下几点: 1.变频器的接线必须严格按产品上标注的符号对号入座,R、S、T是变频器电源线输入端,接电源线,U、V、W是变频器的输出端,接交流电动机。一旦将电源进线误接到U、V、W端上,将电动机误接到R、S、T端上,必将引起相间短路而烧坏变频器。 2.模拟量的控制线所用的屏蔽线,应接到变频器的公共端(COM),但不要接到变频器的接地端或地。 3. >>
  • 来源:www.chaoguan.gove.cn/article/1495889.html
  • 电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。下面为大家介绍各种电动机的工作原理供参考。  一、直流电机的工作原理 直流电机是磁场不动,导体在磁场中运动;交流电机是磁场旋转运动,而导体不动。 1、一般直流电机的工作原理 直流电动机分为定子绕组和转子绕组.
  • 电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。下面为大家介绍各种电动机的工作原理供参考。 一、直流电机的工作原理 直流电机是磁场不动,导体在磁场中运动;交流电机是磁场旋转运动,而导体不动。 1、一般直流电机的工作原理 直流电动机分为定子绕组和转子绕组. >>
  • 来源:www.huanyakeji.com/zhuanti/hulianwangchanye/2016/1223/14214.html
  • 以上两个图,一般的常规单相电机都可以用,不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样, 另外还有一种单相电机,工作中需要他正反转,但是采用上面的办法,比较麻烦,实现自动控制,器件需要也多,所以就出现了,不分主副线圈的单相电机,就是主副线圈的参数一样,这种不分主副线圈的单相电机,除了用上面的这个办法外还可以这样 (只适用于不分主副线圈的电机,各位看清楚了。如果单相电机两个线圈的外观上,明显不一样,就不能采用此方法,切记切记)
  • 以上两个图,一般的常规单相电机都可以用,不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样, 另外还有一种单相电机,工作中需要他正反转,但是采用上面的办法,比较麻烦,实现自动控制,器件需要也多,所以就出现了,不分主副线圈的单相电机,就是主副线圈的参数一样,这种不分主副线圈的单相电机,除了用上面的这个办法外还可以这样 (只适用于不分主副线圈的电机,各位看清楚了。如果单相电机两个线圈的外观上,明显不一样,就不能采用此方法,切记切记) >>
  • 来源:www.diangon.com/thread-14850-1-1.html?_t_t_t=0.5577326521743089
  • 这个太专业了,我。。。。。。 不过我可以和你说点别的, 吊扇你拆过吗?他的主副线圈在定子上是按同心园排的,我想说的是。 我在搞维修时,如果发现主线圈其中的冒一个烧了,我就直接跨接,不管这个线圈是顺时针绕的,还是逆时针绕的,主线圈我直接跨接过两个线圈,副线圈也可以适当摘除,电扇还可照常运转,只不过会稍微发热,再多了就没试过了,这样做磁场肯定不均匀了,这个是经过长时间运行验证的,没问题,(当年就靠这个吃饭的,哈哈哈,莫笑,莫拍砖) 再说一个,单相电机的磁场本身就不均匀,他不同于三相电机的磁场, 三相电机的磁场
  • 这个太专业了,我。。。。。。 不过我可以和你说点别的, 吊扇你拆过吗?他的主副线圈在定子上是按同心园排的,我想说的是。 我在搞维修时,如果发现主线圈其中的冒一个烧了,我就直接跨接,不管这个线圈是顺时针绕的,还是逆时针绕的,主线圈我直接跨接过两个线圈,副线圈也可以适当摘除,电扇还可照常运转,只不过会稍微发热,再多了就没试过了,这样做磁场肯定不均匀了,这个是经过长时间运行验证的,没问题,(当年就靠这个吃饭的,哈哈哈,莫笑,莫拍砖) 再说一个,单相电机的磁场本身就不均匀,他不同于三相电机的磁场, 三相电机的磁场 >>
  • 来源:www.51hei.com/bbs/dpj-31989-1.html
  • 正兴万能转换开关主要用在电力设施, 公共设备, 工厂, 楼房, 船舶, 铁道, 一般电气机器上面, 产品特点是: 1.小型, 可从背面连接2.动作可靠, 寿命可靠, 寿命长久3.触点规格各种各样4可从外部检查触点5.操作方式种类丰富, 使用方便和高可靠性就是正兴万能转换开关的追求质量,富磊特保证,技术,富磊特支持,服务,富磊特提供,价格,富磊 相关产品:
  • 正兴万能转换开关主要用在电力设施, 公共设备, 工厂, 楼房, 船舶, 铁道, 一般电气机器上面, 产品特点是: 1.小型, 可从背面连接2.动作可靠, 寿命可靠, 寿命长久3.触点规格各种各样4可从外部检查触点5.操作方式种类丰富, 使用方便和高可靠性就是正兴万能转换开关的追求质量,富磊特保证,技术,富磊特支持,服务,富磊特提供,价格,富磊 相关产品: >>
  • 来源:b2b.21csp.com.cn/key/%E4%B8%87%E8%83%BD%E8%BD%AC%E6%8D%A2%E5%BC%80%E5%85%B3.html
  • 4、绕组短路故障的检测方法:绕组短路情况有匝间短路,相间短路。1、利用兆欧表或者万用表检查任意两相间的绝缘电阻,如发现在0.2兆欧一下或为零说明是相间短路。(检查时应将电动机引线的所有连线拆开) ;2、分别测量三相绕组的电流,电流大的为短路相; 3、用短路探测器检查绕组间短路 ;4、用电桥测量三相绕组电阻,电阻小的为短路相。 5、电动机运转时有噪声:故障分电动机的机械部分和电磁部分,区分方法:先使电动机通电运行,仔细听运转的声音,然后停电,让电动机借惯性继续运行,若这时不正常的声音消失,说明是电动机电磁方
  • 4、绕组短路故障的检测方法:绕组短路情况有匝间短路,相间短路。1、利用兆欧表或者万用表检查任意两相间的绝缘电阻,如发现在0.2兆欧一下或为零说明是相间短路。(检查时应将电动机引线的所有连线拆开) ;2、分别测量三相绕组的电流,电流大的为短路相; 3、用短路探测器检查绕组间短路 ;4、用电桥测量三相绕组电阻,电阻小的为短路相。 5、电动机运转时有噪声:故障分电动机的机械部分和电磁部分,区分方法:先使电动机通电运行,仔细听运转的声音,然后停电,让电动机借惯性继续运行,若这时不正常的声音消失,说明是电动机电磁方 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/2017-4-17/111949.html
  • 在自动控制中,起动、保持和停止是常用的控制 下图(a)、(b)所示为停止按钮分别接常开触点和常闭触点时,plc的I/O接线图和梯形图。其中X0为起动按钮,X1为停止按钮,Y0为输出触点。 图(a)中,PLC输入端的停止按钮X1接常开触点,输入继电器X1的线圈不“通电”,其在梯形图中X1采用常闭触点,其状态为ON;热继电器的常闭触点接X2,这时X2的输入继电器线圈“通电”,其在梯形图中的常开触点为ON。此时按下起动按钮X0,则Y0“通电&rdquo
  • 在自动控制中,起动、保持和停止是常用的控制 下图(a)、(b)所示为停止按钮分别接常开触点和常闭触点时,plc的I/O接线图和梯形图。其中X0为起动按钮,X1为停止按钮,Y0为输出触点。 图(a)中,PLC输入端的停止按钮X1接常开触点,输入继电器X1的线圈不“通电”,其在梯形图中X1采用常闭触点,其状态为ON;热继电器的常闭触点接X2,这时X2的输入继电器线圈“通电”,其在梯形图中的常开触点为ON。此时按下起动按钮X0,则Y0“通电&rdquo >>
  • 来源:www.elecfans.com/article/88/131/194/2018/20180313646534_a.html
  • 电动机转动方向变换原因 最左侧的电路图,与上面那张完整电路的主回路是相同的,右侧的a,b,c三张图我们会在之后讲解。此处我们先来看主回路,从KM1和KM2可以看出,之所以电动机能够变换转动方向,是由于此处改变了电动机三相电的顺序。即当KM1闭合时,电动机从左至右的三相为L1,L2,L3;当KM2闭合时,电动机从左至右的三相为L3,L2,L1。下文中,均规定L1,L2,L3的顺序为正向。 电路保护装置 严格意义上来讲,包括自锁和互锁,都有对电路的保护作用,此处只说保护元件。 从图1中可以更直观的看出,电路中
  • 电动机转动方向变换原因 最左侧的电路图,与上面那张完整电路的主回路是相同的,右侧的a,b,c三张图我们会在之后讲解。此处我们先来看主回路,从KM1和KM2可以看出,之所以电动机能够变换转动方向,是由于此处改变了电动机三相电的顺序。即当KM1闭合时,电动机从左至右的三相为L1,L2,L3;当KM2闭合时,电动机从左至右的三相为L3,L2,L1。下文中,均规定L1,L2,L3的顺序为正向。 电路保护装置 严格意义上来讲,包括自锁和互锁,都有对电路的保护作用,此处只说保护元件。 从图1中可以更直观的看出,电路中 >>
  • 来源:www.jqdzw.com/article/diangongdianzi/dgjs/2016/1128/119146_2.html
  • /enpproperty-->  看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。  这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及
  • /enpproperty--> 看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。 这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及 >>
  • 来源:art.china.cn/car/2012-12/07/content_5565217.htm
  • 两台电动机顺序起动控制电路原理图    顺序控制电路是在一个设备启动之后另一个设备才能启动的一种控制方法,如图KM2要先启动是不能动作的,因为SB4和KM1是断开状态,只有当KM1吸合实现自锁之后,SB4按纽才起作用,使KM2通电吸合,这种控制多用于大型空调设备的控制电路。 常见故障: 1、不能顺序启动KM2可以先启动; 分析处理; KM2先启动说明KM2的控制电路有电,用电试电笔检查FR2控制接点有电,这可能是FR2接点上口的7号线,错接到了FR1上口的3号线或5号线位置上了,这就使得KM2不受KM1控
  • 两台电动机顺序起动控制电路原理图   顺序控制电路是在一个设备启动之后另一个设备才能启动的一种控制方法,如图KM2要先启动是不能动作的,因为SB4和KM1是断开状态,只有当KM1吸合实现自锁之后,SB4按纽才起作用,使KM2通电吸合,这种控制多用于大型空调设备的控制电路。 常见故障: 1、不能顺序启动KM2可以先启动; 分析处理; KM2先启动说明KM2的控制电路有电,用电试电笔检查FR2控制接点有电,这可能是FR2接点上口的7号线,错接到了FR1上口的3号线或5号线位置上了,这就使得KM2不受KM1控 >>
  • 来源:wenda.chinabaike.com/b/30118/2013/1103/609494.html
  • 有接线盒的单相电动机内部接线图 上图,是双电容单相电动机接线盒上的接线图,图上清晰的反映了电动机主绕组、副绕组和电容的接线位置,你只需要按图接进电源线,用连接片连接Z2和U2,UI和VI,电动机顺转,用连接片连接Z2和U1,U2和VI,电动机逆转。 单相电动机各个元件也好鉴别,电容都是装在外面,用肉眼就可以看清楚接线位置(如上图)启动电容接在V2Z1位置,运行电容接在V1Z1间,从里面引出的线也好鉴别,接在(如上图)UIU2位置的是运行绕组,接在Z1Z2位置的是启动绕组、接在V1V2位置的是离心
  • 有接线盒的单相电动机内部接线图 上图,是双电容单相电动机接线盒上的接线图,图上清晰的反映了电动机主绕组、副绕组和电容的接线位置,你只需要按图接进电源线,用连接片连接Z2和U2,UI和VI,电动机顺转,用连接片连接Z2和U1,U2和VI,电动机逆转。 单相电动机各个元件也好鉴别,电容都是装在外面,用肉眼就可以看清楚接线位置(如上图)启动电容接在V2Z1位置,运行电容接在V1Z1间,从里面引出的线也好鉴别,接在(如上图)UIU2位置的是运行绕组,接在Z1Z2位置的是启动绕组、接在V1V2位置的是离心 >>
  • 来源:www.t262.com/read/159157.html
  • /enpproperty-->  看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。  这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及
  • /enpproperty--> 看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。 这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及 >>
  • 来源:art.china.cn/car/2012-12/07/content_5565217.htm