•   车辆达到场区出口摄像机识别区域,自动识别车辆车牌号码,并对车辆类型做出判断。   内部车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保存数据库。   临时车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,计时并保存入口抓拍车辆的相关信息到数据库。如收费,按临时车收费标准收费,一般选择手工放行。   无法确认车辆:可手动放行,手工输入车牌号码,选择车辆类型,记录数据库,并产生正确的费用。
  •   车辆达到场区出口摄像机识别区域,自动识别车辆车牌号码,并对车辆类型做出判断。   内部车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保存数据库。   临时车:自动开闸放行/手工开闸放行可选,计时并保存入口抓拍车辆的相关信息到数据库。如收费,按临时车收费标准收费,一般选择手工放行。   无法确认车辆:可手动放行,手工输入车牌号码,选择车辆类型,记录数据库,并产生正确的费用。 >>
  • 来源:tech.hexun.com/2015-05-28/176270031.html
  • 1、 车牌自动识别器介绍 本产品采用高速DSP芯片作为识别算法的运行硬件平台,与传统的车牌识别系统不同,设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别和测速,具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改变目前已有的管理系统,可添加并运用于各类管理系统中,使其增加了车辆的车牌号码的智能识别能力,从而使整个系统更加强大,管理更加有效。  2、 车牌自动识别系统组成原理图   3、 突出特点 一体式:车牌识别高清摄像机内部集成了所需的硬件和软件,不需辅助的设备即可完成其功能。一体化的结构形式使得车牌识别
  • 1、 车牌自动识别器介绍 本产品采用高速DSP芯片作为识别算法的运行硬件平台,与传统的车牌识别系统不同,设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别和测速,具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改变目前已有的管理系统,可添加并运用于各类管理系统中,使其增加了车辆的车牌号码的智能识别能力,从而使整个系统更加强大,管理更加有效。 2、 车牌自动识别系统组成原理图 3、 突出特点 一体式:车牌识别高清摄像机内部集成了所需的硬件和软件,不需辅助的设备即可完成其功能。一体化的结构形式使得车牌识别 >>
  • 来源:www.szwqh.cn/product_show.asp?id=105&one_id=179&two_id=0
  • 将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。
  • 将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,车牌识别管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,有效提高车辆出入通行效率。 >>
  • 来源:www.afzhan.com/st163512/product_7736071.html
  • 车牌自动识别系统  实现进出车牌图片抓取,并记录处理。区分临时车辆计费,固定车辆月租管理,车流量统计。整套系统使用方便、智能、简单、稳定。 采用TCP/IP网络通讯,布线简单,大大减少施工难度。自动识别系统,提升了立体高清车牌识别清晰度,处理速度和图像智能分析能力,有效控制了一卡多用和乱收费等诸多弊端。 车辆进入: 1、车辆驶入摄像机抓拍区域、刷卡或触发低感应线圈; 2、自动识别系统抓拍车辆图像,并识别车牌号,然后通过检索数据库中记录的车牌对比,若无误和该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记录车辆进入时间;
  • 车牌自动识别系统 实现进出车牌图片抓取,并记录处理。区分临时车辆计费,固定车辆月租管理,车流量统计。整套系统使用方便、智能、简单、稳定。 采用TCP/IP网络通讯,布线简单,大大减少施工难度。自动识别系统,提升了立体高清车牌识别清晰度,处理速度和图像智能分析能力,有效控制了一卡多用和乱收费等诸多弊端。 车辆进入: 1、车辆驶入摄像机抓拍区域、刷卡或触发低感应线圈; 2、自动识别系统抓拍车辆图像,并识别车牌号,然后通过检索数据库中记录的车牌对比,若无误和该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记录车辆进入时间; >>
  • 来源:www.cdjiujin.com/productInfo-10-300.html
  • 车牌自动识别系统是我公司专为高速公路收费、停车场收费、电子警察等系统研制一款智能高清牌照号码自动识别系统,将车牌自动识别产品应用于公路收费系统可有效地防止卡流失、倒卡、换卡、漏费以及内部营私舞弊等行为,减少了通行费的流失;牌照识别系统可自动检测车辆拍照并采集车辆信息,减少了收费员的工作量,提高了工作效率;此外,应用车牌自动识别产品降低了人为因素影响,改善了服务质量,提高了收费站通行能力和运营管理水平。 系统特点:    DSP为核心的嵌入式牌照识别方式,独立工作,不干扰收费计算机,保障了收费系统的稳定性。
  • 车牌自动识别系统是我公司专为高速公路收费、停车场收费、电子警察等系统研制一款智能高清牌照号码自动识别系统,将车牌自动识别产品应用于公路收费系统可有效地防止卡流失、倒卡、换卡、漏费以及内部营私舞弊等行为,减少了通行费的流失;牌照识别系统可自动检测车辆拍照并采集车辆信息,减少了收费员的工作量,提高了工作效率;此外,应用车牌自动识别产品降低了人为因素影响,改善了服务质量,提高了收费站通行能力和运营管理水平。 系统特点:    DSP为核心的嵌入式牌照识别方式,独立工作,不干扰收费计算机,保障了收费系统的稳定性。 >>
  • 来源:product.yktchina.com/2012-05/c212853b31484994b03cdc4ea2e660df.html
  • 海川车牌识别系统采用高清网络摄像机、车牌识别模块开发研制而成,它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。布控车辆,黑名单比对,提示报警和车辆流量统计功能。软件界面操作简单,全程在线帮助,超强的兼容性。
  • 海川车牌识别系统采用高清网络摄像机、车牌识别模块开发研制而成,它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。布控车辆,黑名单比对,提示报警和车辆流量统计功能。软件界面操作简单,全程在线帮助,超强的兼容性。 >>
  • 来源:www.pe168.com/com/gpengcheng/sell/itemid-1587649.html
  • 南宁红昌交通科技有限公司研发的JAS-LPR001车牌自动识别系统是红昌科技推出的最新产品,采用了国内首创的SIS视觉技术,将车牌定位、车牌分割和文字识别于一体,大量使用机器智能学习算法,有效的克服了启发式算法系统的弊端,车牌识别率高、识别速度快、识别功能全、使用方法灵活、无须地感触发;支持模拟信号识别、数字信号识别、高清图片识别;可识别普通蓝牌、黑牌、单层黄牌、双层黄牌以及武警、军车、警车、02式、农用车牌。 车牌识别技术是现代智能交通系统重要组成部分,其应用十分广泛。它以计算机视觉处理、数字图像处理、
  • 南宁红昌交通科技有限公司研发的JAS-LPR001车牌自动识别系统是红昌科技推出的最新产品,采用了国内首创的SIS视觉技术,将车牌定位、车牌分割和文字识别于一体,大量使用机器智能学习算法,有效的克服了启发式算法系统的弊端,车牌识别率高、识别速度快、识别功能全、使用方法灵活、无须地感触发;支持模拟信号识别、数字信号识别、高清图片识别;可识别普通蓝牌、黑牌、单层黄牌、双层黄牌以及武警、军车、警车、02式、农用车牌。 车牌识别技术是现代智能交通系统重要组成部分,其应用十分广泛。它以计算机视觉处理、数字图像处理、 >>
  • 来源:jiaotongyunshu.huangye88.com/xinxi/27338081.html
  • 1、网络高清摄像机 主要是高清网络摄像机,最大分辨率为19201072;视野范围不仅能看清车牌,更能覆盖到能够看清车型的更大区域,车道可以控制的 更宽,车的进入角度可接受更大,提升了识别率。 2、视频触发多帧识别 高清摄像机内置DSP解码芯片以及车牌号识别算法,车牌号识别完全由前端摄像机完成,DSP解码芯片定时从视频中获取图片,解析合格 的车牌号,智能识别系统自动把同一个车的多个图片以及最优车牌号作为识别结果,然后把车牌号和图片通过TCP协议传输值上层软件, 如果上层软件没有接收,主程序芯片自动保存以及自
  • 1、网络高清摄像机 主要是高清网络摄像机,最大分辨率为19201072;视野范围不仅能看清车牌,更能覆盖到能够看清车型的更大区域,车道可以控制的 更宽,车的进入角度可接受更大,提升了识别率。 2、视频触发多帧识别 高清摄像机内置DSP解码芯片以及车牌号识别算法,车牌号识别完全由前端摄像机完成,DSP解码芯片定时从视频中获取图片,解析合格 的车牌号,智能识别系统自动把同一个车的多个图片以及最优车牌号作为识别结果,然后把车牌号和图片通过TCP协议传输值上层软件, 如果上层软件没有接收,主程序芯片自动保存以及自 >>
  • 来源:www.fm201.com/tingcheXT6.html
  • 系统说明: 1)车辆进入: 、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。 、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。 、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。 、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无段暂停
  • 系统说明: 1)车辆进入: 、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。 、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。 、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。 、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无段暂停 >>
  • 来源:biz.yktchina.com/2012-06/118f86e785f249cea41283d1d791bc7b.html
  • 深圳宏联科技推出的--嘉铂睿车牌自动识别系统停车场在原有停车场系统设备组成基本一样,主要有:智能道闸、地感线圈、车辆检测器、电子显示屏、岗亭、车牌识别摄像机、停车场管理电脑组成。其最大的区别是在于该系统继承了视频车牌识别、免取卡,自动开、关闸功能。省去了传统票箱的麻烦,让施工和管理更加简单。这套系统对停车场的车牌识别摄像机,道闸控制机有了更高的功能要求。下面介绍完成车牌识别需要的核心组成设备有哪些? 1.
  • 深圳宏联科技推出的--嘉铂睿车牌自动识别系统停车场在原有停车场系统设备组成基本一样,主要有:智能道闸、地感线圈、车辆检测器、电子显示屏、岗亭、车牌识别摄像机、停车场管理电脑组成。其最大的区别是在于该系统继承了视频车牌识别、免取卡,自动开、关闸功能。省去了传统票箱的麻烦,让施工和管理更加简单。这套系统对停车场的车牌识别摄像机,道闸控制机有了更高的功能要求。下面介绍完成车牌识别需要的核心组成设备有哪些? 1. >>
  • 来源:www.holank.com/nd.jsp?id=72&_np=124_391
  •    深圳市通达王智能设备有限公司经过多年的行业沉淀,总部位于深圳宝安区。是中国安防行业优质企业,深圳市高新技术企业。公司至力于停车场、门禁、人行通道等智能管理系统的研发、设计、生产、销售和服务。 公司成立以来,公司发展迅速,规模不断扩大,业务遍及我国各地,除深圳总部一位,在北京、上海、武汉、郑州、常州、南通、杭州、大连、南宁等各大城市设有分公司和办事处,全国50多个大中城市设有技术服务中心。 作为国内著名的一卡通智能管理设备供应商,通达王一直坚持精益求精,铸造品质典范的质量方针,注重建立专业品牌,不断
  •    深圳市通达王智能设备有限公司经过多年的行业沉淀,总部位于深圳宝安区。是中国安防行业优质企业,深圳市高新技术企业。公司至力于停车场、门禁、人行通道等智能管理系统的研发、设计、生产、销售和服务。 公司成立以来,公司发展迅速,规模不断扩大,业务遍及我国各地,除深圳总部一位,在北京、上海、武汉、郑州、常州、南通、杭州、大连、南宁等各大城市设有分公司和办事处,全国50多个大中城市设有技术服务中心。 作为国内著名的一卡通智能管理设备供应商,通达王一直坚持精益求精,铸造品质典范的质量方针,注重建立专业品牌,不断 >>
  • 来源:b2b.cps.com.cn/item_952414.html
  • 六、三辊闸及周边配件产品介绍 6.1三辊闸部分 6.1.1产品说明 昱瑾科技桥式八角三辊闸,是一款设计优雅的旋转滚动式出入口劝阻级控制设备。箱体材质采用标准304不锈钢,流线形结构,箱体内设计有专业导水槽,可安装于室内、室外,适用于限制人员通行速率的场所,具有计数、考勤、限流等功能,免费提供人机界面交互的控制软件和开发包协议,方便控制与调试,扩展性强。 6.
  • 六、三辊闸及周边配件产品介绍 6.1三辊闸部分 6.1.1产品说明 昱瑾科技桥式八角三辊闸,是一款设计优雅的旋转滚动式出入口劝阻级控制设备。箱体材质采用标准304不锈钢,流线形结构,箱体内设计有专业导水槽,可安装于室内、室外,适用于限制人员通行速率的场所,具有计数、考勤、限流等功能,免费提供人机界面交互的控制软件和开发包协议,方便控制与调试,扩展性强。 6. >>
  • 来源:www.yujin99.com/xyxw/info_18.aspx?itemid=294
  • 近年来,对有车一族来说,开着爱车出门是一种畅快享受,但随着有车一族数量的不断膨胀,这种享受就变成了“停车难,难于上青天”的苦恼。针对停车难老大难的问题,各地的停车场企业也在此问题上下了功夫 针对传统停车场出现的“一位难求”的问题,德立达推出了全新的智能停车管理车牌识别系统带你轻松抢车位,是智能停车,停车场中的“大智慧”。该系统不仅能够自动识别、而且还能引导车辆进入快速停车,车辆在入口处不用取卡,可有效保持入口的畅通,出停车场时也不用停
  • 近年来,对有车一族来说,开着爱车出门是一种畅快享受,但随着有车一族数量的不断膨胀,这种享受就变成了“停车难,难于上青天”的苦恼。针对停车难老大难的问题,各地的停车场企业也在此问题上下了功夫 针对传统停车场出现的“一位难求”的问题,德立达推出了全新的智能停车管理车牌识别系统带你轻松抢车位,是智能停车,停车场中的“大智慧”。该系统不仅能够自动识别、而且还能引导车辆进入快速停车,车辆在入口处不用取卡,可有效保持入口的畅通,出停车场时也不用停 >>
  • 来源:www.chinatenet.com/Article/dldcpsbznt_1.html
  • 昨天,记者从铁投公司获悉,南京南站停车场车牌自动识别系统正式启用,车辆出入通行速度有了明显提高。 据了解,南京南站共有6个停车场,总车位数约1400个,每日进出车流平均10000辆,峰值达15000辆,停车高峰时,车场出入口车辆“排长龙”,拥堵问题始终是个大难题。 南京南站停车场原有的收费系统采用智能IC卡收费,车主进场时需停车取卡,卡机对卡片进行计时;出场时刷卡,收费系统自动根据系统记录停车时长计算停车费。此方法车主进场时间大概2—3秒,出场时长大约8—1
  • 昨天,记者从铁投公司获悉,南京南站停车场车牌自动识别系统正式启用,车辆出入通行速度有了明显提高。 据了解,南京南站共有6个停车场,总车位数约1400个,每日进出车流平均10000辆,峰值达15000辆,停车高峰时,车场出入口车辆“排长龙”,拥堵问题始终是个大难题。 南京南站停车场原有的收费系统采用智能IC卡收费,车主进场时需停车取卡,卡机对卡片进行计时;出场时刷卡,收费系统自动根据系统记录停车时长计算停车费。此方法车主进场时间大概2—3秒,出场时长大约8—1 >>
  • 来源:t.zainanjing365.com/article.php?id=6224
  • JAS-HDLPR01车牌自动识别器是采用基于DSP软件识别技术的车牌号码识别系统。 本产品采用高速芯片作为识别算法的运行软件平台,与传统的车牌识别系统不同,设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别和测速,具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改变目前已有的管理系统,并可添加并运用于各类管理系统中,使其增加了车辆的车牌号码的智能识别能力,从而使整个系统更加强大,管理更加有效。 基于软件识别的车牌识别方式,使识别与管理相分离,管理软件只需接收识别器(盒)传输的识别结果,这使得该系统能更灵活
  • JAS-HDLPR01车牌自动识别器是采用基于DSP软件识别技术的车牌号码识别系统。 本产品采用高速芯片作为识别算法的运行软件平台,与传统的车牌识别系统不同,设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别和测速,具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改变目前已有的管理系统,并可添加并运用于各类管理系统中,使其增加了车辆的车牌号码的智能识别能力,从而使整个系统更加强大,管理更加有效。 基于软件识别的车牌识别方式,使识别与管理相分离,管理软件只需接收识别器(盒)传输的识别结果,这使得该系统能更灵活 >>
  • 来源:www.afzhan.com/st160575/price_6783197.html
  • 简体中文 英语 繁体中文 7.3 安装与卸载 1;先解压车位引导文件包  2;双击 图标建立车位引导数据库 3;双击 图标,打开软件界面  输入相应的用户名和密码 7.4 主要特性和功能 7.4.1. 停车场系统历史数据查询 停车场车位诱导系统可以按照年、月、周、日三种方式查询,包括整个停车场、各个分区和每个终端的车位使用剩余信息。 停车场车位诱导系统可以按照日期查询,包括整个停车场、各个分区、每个终端以及每一条RS-485总线的使用率、空闲率。 停车场车位诱导系统可以按照日期查询,包括每一个超声波探头及
  • 简体中文 英语 繁体中文 7.3 安装与卸载 1;先解压车位引导文件包 2;双击 图标建立车位引导数据库 3;双击 图标,打开软件界面 输入相应的用户名和密码 7.4 主要特性和功能 7.4.1. 停车场系统历史数据查询 停车场车位诱导系统可以按照年、月、周、日三种方式查询,包括整个停车场、各个分区和每个终端的车位使用剩余信息。 停车场车位诱导系统可以按照日期查询,包括整个停车场、各个分区、每个终端以及每一条RS-485总线的使用率、空闲率。 停车场车位诱导系统可以按照日期查询,包括每一个超声波探头及 >>
  • 来源:www.yujin99.com/xyxw/info_18.aspx?itemid=337
  • PS800-NET坚持不为了追求单一提高识别率技术指标,而采用污染环境的技术手段。每个城市进城公路都有数百个卡口车道,每个车道每天过往的车辆数量数以万计,加上所有的城市公交道路和十字路口,如果都安装了带闪光灯的车牌识别器,白天黑夜都在频繁闪光,城市居民以及做客的世界各国人民每天都将被迫接受被闪光,产生不良的心理感受。西方发达国家民用公交道路上均不采用闪光灯技术识别车牌。有特权的机构如警察在犯罪现场或违法场所使用闪光灯。日常生活中家用照相机和新闻采访是在被拍照人主动愿意接受的场合使用闪光灯,而在不属于主动愿
  • PS800-NET坚持不为了追求单一提高识别率技术指标,而采用污染环境的技术手段。每个城市进城公路都有数百个卡口车道,每个车道每天过往的车辆数量数以万计,加上所有的城市公交道路和十字路口,如果都安装了带闪光灯的车牌识别器,白天黑夜都在频繁闪光,城市居民以及做客的世界各国人民每天都将被迫接受被闪光,产生不良的心理感受。西方发达国家民用公交道路上均不采用闪光灯技术识别车牌。有特权的机构如警察在犯罪现场或违法场所使用闪光灯。日常生活中家用照相机和新闻采访是在被拍照人主动愿意接受的场合使用闪光灯,而在不属于主动愿 >>
  • 来源:www.realwee.com/Item.aspx?id=79