•   3.1 输入电路的设计   输入电路的原理图如图4 所示。R1 为下拉电阻, 将限时保护继电器输入端的高阻态转化为低阻态, 实现ECU 对负载端的低阻态要求; V6 为反向保护二极管, 当输入端出现反向电压时, 通过二极管的单向导电性, V6 将反向电压隔断, 避免反向电压对后端电路造成影响; V1 为5V 稳压管, 输入电压通过稳压管降压后, 加在限流电阻R2 上,给后级电路提供恒流供电, 驱动限时保护继电器工作。   其电流IR2的计算如下(按额定电压计算):
  •   3.1 输入电路的设计   输入电路的原理图如图4 所示。R1 为下拉电阻, 将限时保护继电器输入端的高阻态转化为低阻态, 实现ECU 对负载端的低阻态要求; V6 为反向保护二极管, 当输入端出现反向电压时, 通过二极管的单向导电性, V6 将反向电压隔断, 避免反向电压对后端电路造成影响; V1 为5V 稳压管, 输入电压通过稳压管降压后, 加在限流电阻R2 上,给后级电路提供恒流供电, 驱动限时保护继电器工作。   其电流IR2的计算如下(按额定电压计算): >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/2014-5-19/105619.html
  • 原 理:采用直流串激电动机,启动时,起动机减速齿轮带动飞轮齿圈、飞轮。从而带动曲轴转动完成四冲程。 常见故障: 1、起动机不带动发动机转动 2、运转无力 3、起动机空转 4、启动时有金属撞击声 5、电磁开关吸合不牢 原因分析: 1、起动机短路 2、起动机内部分触电短路 3、a、起动机内单向离合器打滑 b、起动机齿轮损坏 4、a、触电过早接合 b、内部齿轮损坏 5、a、电源线路部分接触不良 b、继电器断开电压过高 c、电磁开关线路短路、断路或搭铁
  • 原 理:采用直流串激电动机,启动时,起动机减速齿轮带动飞轮齿圈、飞轮。从而带动曲轴转动完成四冲程。 常见故障: 1、起动机不带动发动机转动 2、运转无力 3、起动机空转 4、启动时有金属撞击声 5、电磁开关吸合不牢 原因分析: 1、起动机短路 2、起动机内部分触电短路 3、a、起动机内单向离合器打滑 b、起动机齿轮损坏 4、a、触电过早接合 b、内部齿轮损坏 5、a、电源线路部分接触不良 b、继电器断开电压过高 c、电磁开关线路短路、断路或搭铁 >>
  • 来源:www.txgjmall.com/goods-3899.html
  • 适用范围:西安康明斯发动机ISM340E 20 关联配件:飞轮齿圈、飞轮壳 工作原理:带动发动机运转 安装位置:飞轮壳与飞轮齿圈结合 故障及分析:常见故障(一):起动机不带动发动机转动 原因分析:起动机短路 常见故障(二):运转无力 原因分析:起动机内部分触电短路 常见故障(三):起动机空转 原因分析:1、起动机内单向离合器打滑2、起动机齿轮损坏 常见故障(四):启动时有金属撞击声 原因分析:1、触电过早接合2、内部齿轮损坏 常见故障(五):电磁开关吸合不牢 原因分析:1、电源线路部分接触不良2、继电器断
  • 适用范围:西安康明斯发动机ISM340E 20 关联配件:飞轮齿圈、飞轮壳 工作原理:带动发动机运转 安装位置:飞轮壳与飞轮齿圈结合 故障及分析:常见故障(一):起动机不带动发动机转动 原因分析:起动机短路 常见故障(二):运转无力 原因分析:起动机内部分触电短路 常见故障(三):起动机空转 原因分析:1、起动机内单向离合器打滑2、起动机齿轮损坏 常见故障(四):启动时有金属撞击声 原因分析:1、触电过早接合2、内部齿轮损坏 常见故障(五):电磁开关吸合不牢 原因分析:1、电源线路部分接触不良2、继电器断 >>
  • 来源:www.17didi.com/Product/ProductDetail.aspx?SupplyId=347582&MemberId=3926
  • 时间继电器的接线方法: 第一、控制接线:你把它看成直流继电器来考虑。3、7用来接12V控制电压;2、7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极,使用时接到零线。2接220V的火线。 第二、工作控制:虽然控制电压接上了,但是是否起控制作用,由面板上的计时器决定。 第三、功能理解:它就是一个开关,单刀双掷的,有一个活动点活动臂,就像常见的闸刀开关的活动刀臂一样。8是活动点,5是常闭点,继电器不动时,他们两个相连。动作时,8、6相连。 第四、负载接线:电源的零线或负极接用电器的零线或负极端。电源的火线或
  • 时间继电器的接线方法: 第一、控制接线:你把它看成直流继电器来考虑。3、7用来接12V控制电压;2、7用来接24V控制电压。其中的7当成直流电的负极,使用时接到零线。2接220V的火线。 第二、工作控制:虽然控制电压接上了,但是是否起控制作用,由面板上的计时器决定。 第三、功能理解:它就是一个开关,单刀双掷的,有一个活动点活动臂,就像常见的闸刀开关的活动刀臂一样。8是活动点,5是常闭点,继电器不动时,他们两个相连。动作时,8、6相连。 第四、负载接线:电源的零线或负极接用电器的零线或负极端。电源的火线或 >>
  • 来源:news.17house.com/article-96839-1.html
  • 原 理:采用直流串激电动机,启动时,起动机减速齿轮带动飞轮齿圈、飞轮。从而带动曲轴转动完成四冲程。 常见故障: 1、起动机不带动发动机转动 2、运转无力 3、起动机空转 4、启动时有金属撞击声 5、电磁开关吸合不牢 原因分析: 1、起动机短路 2、起动机内部分触电短路 3、a、起动机内单向离合器打滑 b、起动机齿轮损坏 4、a、触电过早接合 b、内部齿轮损坏 5、a、电源线路部分接触不良 b、继电器断开电压过高 c、电磁开关线路短路、断路或搭铁
  • 原 理:采用直流串激电动机,启动时,起动机减速齿轮带动飞轮齿圈、飞轮。从而带动曲轴转动完成四冲程。 常见故障: 1、起动机不带动发动机转动 2、运转无力 3、起动机空转 4、启动时有金属撞击声 5、电磁开关吸合不牢 原因分析: 1、起动机短路 2、起动机内部分触电短路 3、a、起动机内单向离合器打滑 b、起动机齿轮损坏 4、a、触电过早接合 b、内部齿轮损坏 5、a、电源线路部分接触不良 b、继电器断开电压过高 c、电磁开关线路短路、断路或搭铁 >>
  • 来源:www.txgjmall.com/goods-3881.html
  • 原 理:采用直流串激电动机,启动时,起动机减速齿轮带动飞轮齿圈、飞轮。从而带动曲轴转动完成四冲程。 常见故障: 1、起动机不带动发动机转动 2、运转无力 3、起动机空转 4、启动时有金属撞击声 5、电磁开关吸合不牢 原因分析: 1、起动机短路 2、起动机内部分触电短路 3、a、起动机内单向离合器打滑 b、起动机齿轮损坏 4、a、触电过早接合 b、内部齿轮损坏 5、a、电源线路部分接触不良 b、继电器断开电压过高 c、电磁开关线路短路、断路或搭铁
  • 原 理:采用直流串激电动机,启动时,起动机减速齿轮带动飞轮齿圈、飞轮。从而带动曲轴转动完成四冲程。 常见故障: 1、起动机不带动发动机转动 2、运转无力 3、起动机空转 4、启动时有金属撞击声 5、电磁开关吸合不牢 原因分析: 1、起动机短路 2、起动机内部分触电短路 3、a、起动机内单向离合器打滑 b、起动机齿轮损坏 4、a、触电过早接合 b、内部齿轮损坏 5、a、电源线路部分接触不良 b、继电器断开电压过高 c、电磁开关线路短路、断路或搭铁 >>
  • 来源:www.txgjmall.com/goods-3893.html
  • 从上图可以看出,继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。接通电源后,会产生电磁效应,电磁力就会吸引衔铁,让它接触到铁芯,带动衔铁的常闭触电与常开触点吸合,在电流切断后,电磁的吸力也就没有了,衔铁就又返回到原来的位置,将电路切断。 继电器的作用主要有放大,用一个很微小的电流,就可以控制很大功率的电路,还能扩大控制范围,在信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电 路,达到自动开关的目的。
  • 从上图可以看出,继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。接通电源后,会产生电磁效应,电磁力就会吸引衔铁,让它接触到铁芯,带动衔铁的常闭触电与常开触点吸合,在电流切断后,电磁的吸力也就没有了,衔铁就又返回到原来的位置,将电路切断。 继电器的作用主要有放大,用一个很微小的电流,就可以控制很大功率的电路,还能扩大控制范围,在信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电 路,达到自动开关的目的。 >>
  • 来源:www.musen.com.cn/news/13634.html
  • 安装位置:发动机右侧下方,安装在飞轮壳上。 关联配件:飞轮壳 原 理:采用直流串激电动机,启动时,起动机减速齿轮带动飞轮齿圈、飞轮。从而带动曲轴转动完成四冲程。 常见故障: 1、起动机不带动发动机转动 2、运转无力 3、起动机空转 4、启动时有金属撞击声 5、电磁开关吸合不牢 原因分析: 1、起动机短路 2、起动机内部分触电短路 3、a、起动机内单向离合器打滑 b、起动机齿轮损坏 4、a、触电过早接合 b、内部齿轮损坏 5、a、电源线路部分接触不良 b、继电器断开电压过高 c、电磁开关线路短路、断路或搭铁
  • 安装位置:发动机右侧下方,安装在飞轮壳上。 关联配件:飞轮壳 原 理:采用直流串激电动机,启动时,起动机减速齿轮带动飞轮齿圈、飞轮。从而带动曲轴转动完成四冲程。 常见故障: 1、起动机不带动发动机转动 2、运转无力 3、起动机空转 4、启动时有金属撞击声 5、电磁开关吸合不牢 原因分析: 1、起动机短路 2、起动机内部分触电短路 3、a、起动机内单向离合器打滑 b、起动机齿轮损坏 4、a、触电过早接合 b、内部齿轮损坏 5、a、电源线路部分接触不良 b、继电器断开电压过高 c、电磁开关线路短路、断路或搭铁 >>
  • 来源:www.txgjmall.com/goods-3858.html
  • 摘要 凭借传统继电器起家的中汇瑞德,2014年正式切入新能源高压直流继电器领域,目前公司将全副身心转向新能源,谋求公司未来更大的发展空间。 在新能源汽车产业高速发展背景下,从电池到零配件,都有了更多的需求以及更高的门槛,高压直流继电器便是其中之一。相关数据显示,2020年新能源汽车将达到200万台,高压继电器市场规模将超50亿元。 中汇瑞德成立于2009年,主打继电器产品的研发、制造和销售,涉及领域包括家电、工控、通讯、新能源汽车等。基于团队在继电器领域的十余年深耕,中汇瑞德已成为继电器行业标杆企业,客户
  • 摘要 凭借传统继电器起家的中汇瑞德,2014年正式切入新能源高压直流继电器领域,目前公司将全副身心转向新能源,谋求公司未来更大的发展空间。 在新能源汽车产业高速发展背景下,从电池到零配件,都有了更多的需求以及更高的门槛,高压直流继电器便是其中之一。相关数据显示,2020年新能源汽车将达到200万台,高压继电器市场规模将超50亿元。 中汇瑞德成立于2009年,主打继电器产品的研发、制造和销售,涉及领域包括家电、工控、通讯、新能源汽车等。基于团队在继电器领域的十余年深耕,中汇瑞德已成为继电器行业标杆企业,客户 >>
  • 来源:www.elecfans.com/d/625461.html
  • 构:两根支撑立柱水平支撑一根圆杠(圆杠直径保持不变)组成单杠。 支撑立柱竖直立在地面上,下面有底盘。 用四根绳索(直径至多为1厘米)将单杠拉成直立,四根绳索和地面的四个地钩相连。 尺寸:单杠 直径2.8厘米允许误差+/-0.01厘米 两个连接点之间的距离240厘米允许误差+/-1厘米 套节之间的距离至少为200厘米允许误差+/-1厘米 从地面开始测量到单杠顶端的距离275厘米允许误差+/-1厘米 地钩间的距离: 横向550厘米允许误差+/-5厘米 纵向400厘米允许误差+/-5厘米 功能特性:调节 必须能
  • 构:两根支撑立柱水平支撑一根圆杠(圆杠直径保持不变)组成单杠。 支撑立柱竖直立在地面上,下面有底盘。 用四根绳索(直径至多为1厘米)将单杠拉成直立,四根绳索和地面的四个地钩相连。 尺寸:单杠 直径2.8厘米允许误差+/-0.01厘米 两个连接点之间的距离240厘米允许误差+/-1厘米 套节之间的距离至少为200厘米允许误差+/-1厘米 从地面开始测量到单杠顶端的距离275厘米允许误差+/-1厘米 地钩间的距离: 横向550厘米允许误差+/-5厘米 纵向400厘米允许误差+/-5厘米 功能特性:调节 必须能 >>
  • 来源:yundongxiuxian.huangye88.com/xinxi/53210400.html
  • 发动机型号: L300 20 发动机形式: 六缸、直列、增压 最大功率/转速: 221/2200 最大扭距/转速: 1180/1300~1500 缸径/冲程(mm): 114145 排量(ml): 8900 燃油种类: 柴油 发动机生产厂家: 东风康明斯发动机有限公司 压缩比: 16.6:1 排放标准: 2 车型配置:62驱动形式,D310高顶双卧驾驶室总成,通道式仪表板,液压电动翻转, L300 20东风康明斯发动机(有冷启动装置),无锡(威孚)泵, 陕齿九档9JS119TB变速箱,(头档速比11.
  • 发动机型号: L300 20 发动机形式: 六缸、直列、增压 最大功率/转速: 221/2200 最大扭距/转速: 1180/1300~1500 缸径/冲程(mm): 114145 排量(ml): 8900 燃油种类: 柴油 发动机生产厂家: 东风康明斯发动机有限公司 压缩比: 16.6:1 排放标准: 2 车型配置:62驱动形式,D310高顶双卧驾驶室总成,通道式仪表板,液压电动翻转, L300 20东风康明斯发动机(有冷启动装置),无锡(威孚)泵, 陕齿九档9JS119TB变速箱,(头档速比11. >>
  • 来源:www.dfpj.com.cn/showpj_8908.html
  • 3、换装启动马达后,应注意正、负极线路接触点,最好是将接触点打磨干净后安装牢固,否则的话会造成发动机热车不启动的问题。  起动机连接结构原理图(注意起动机驱动齿轮与发动机飞轮连接点) 一般来说,启动马达使用时间过长就会有磨损现象出现,有的甚至需要更换新的启动马达。那么更换新的启动马达时我们又应该注意些什么呢? 1、首先我们要检查发动机和起动机的安装端面,不得有锈蚀和污物,如果有的话要清理干净,否则就会出现起动机接地不良和安装不到位的问题。 2、启动马达的尺寸要符合安装孔的尺寸,这一项不用说,相信甲挖友们也
  • 3、换装启动马达后,应注意正、负极线路接触点,最好是将接触点打磨干净后安装牢固,否则的话会造成发动机热车不启动的问题。 起动机连接结构原理图(注意起动机驱动齿轮与发动机飞轮连接点) 一般来说,启动马达使用时间过长就会有磨损现象出现,有的甚至需要更换新的启动马达。那么更换新的启动马达时我们又应该注意些什么呢? 1、首先我们要检查发动机和起动机的安装端面,不得有锈蚀和污物,如果有的话要清理干净,否则就会出现起动机接地不良和安装不到位的问题。 2、启动马达的尺寸要符合安装孔的尺寸,这一项不用说,相信甲挖友们也 >>
  • 来源:sevalo.com/News/bkxy/88.html
  • 沃尔沃发电机TAD1641GE柴油输油泵特价销售 沃尔沃VOLVO发电机组配件批发:沃尔沃发动机配件:滤清器、四配套(缸套组件)、曲轴、连杆、活塞、缸套、活塞环、活塞销、进排气门、气门导管、气门座圈、大小瓦、止推片、大修包、涡轮增压器、水泵、机油泵、柴油泵(高压油泵)、缸体、缸盖、预热塞、节温器、水温感应塞、水温报警器、起动机(启动马达)、发电机、自动油门马达及电机、电脑板、仪表盘、感应器、启动开关、继电器、发动机罩盖、机油压力传感器、液压泵总成、液压泵及配件、柱塞、传动轴(前轴、后轴)、齿轮泵、液压泵电
  • 沃尔沃发电机TAD1641GE柴油输油泵特价销售 沃尔沃VOLVO发电机组配件批发:沃尔沃发动机配件:滤清器、四配套(缸套组件)、曲轴、连杆、活塞、缸套、活塞环、活塞销、进排气门、气门导管、气门座圈、大小瓦、止推片、大修包、涡轮增压器、水泵、机油泵、柴油泵(高压油泵)、缸体、缸盖、预热塞、节温器、水温感应塞、水温报警器、起动机(启动马达)、发电机、自动油门马达及电机、电脑板、仪表盘、感应器、启动开关、继电器、发动机罩盖、机油压力传感器、液压泵总成、液压泵及配件、柱塞、传动轴(前轴、后轴)、齿轮泵、液压泵电 >>
  • 来源:www.cntrades.com/b2b/zll755/mall/itemid-2434380.html
  • 2.7.5车速传感器 l 控制器对车速信号要求: Ø 频率f=0~1.5kHz; Ø 低电平输入电压:0.1~3.8V; Ø 高电平输入电压:4.7~10.5V 。 l 目前玉柴建议选用上海耀通电子仪表有限公司生产的霍尔传感器: Ø 型号:YT316B Ø 安装:M22×1.
  • 2.7.5车速传感器 l 控制器对车速信号要求: Ø 频率f=0~1.5kHz; Ø 低电平输入电压:0.1~3.8V; Ø 高电平输入电压:4.7~10.5V 。 l 目前玉柴建议选用上海耀通电子仪表有限公司生产的霍尔传感器: Ø 型号:YT316B Ø 安装:M22×1. >>
  • 来源:www.gonggui8.com/a/boshigongguishipinjingxuan/2012/0410/60.html
  • 热线电话:021-60440926 手机:13296080926 QQ:2850132591 本公司是一家专业从事沃尔沃挖掘机、装载机、平地机、摊铺机、压路机、铰接式卡车配件批发的现代化公司,秉承客户至上原则,一直致力于为客户提供高质量、低价位原装配件以满足广大客户的需要。公司与沃尔沃原装配件厂家强强联手,集批发贸易于一体,全力开展中国大陆市场业务。使中国的现代重工用户跨越逐级代理,真正享受到终端的批发价位和经得起检验的沃尔沃原装配件。为了防止配件断货的现象,本公司在韩国光州建立一座6000多平方,新加
  • 热线电话:021-60440926 手机:13296080926 QQ:2850132591 本公司是一家专业从事沃尔沃挖掘机、装载机、平地机、摊铺机、压路机、铰接式卡车配件批发的现代化公司,秉承客户至上原则,一直致力于为客户提供高质量、低价位原装配件以满足广大客户的需要。公司与沃尔沃原装配件厂家强强联手,集批发贸易于一体,全力开展中国大陆市场业务。使中国的现代重工用户跨越逐级代理,真正享受到终端的批发价位和经得起检验的沃尔沃原装配件。为了防止配件断货的现象,本公司在韩国光州建立一座6000多平方,新加 >>
  • 来源:shop.71.net/Prod_1039845810.html
  • 将被监测的三相电源接至L1,L2,L3端子上,同时可作为相序继电器的供电源,因而无需另外提供单独电源。 自带2路输出继电器可作为故障报警和电路通、断控制。 工作过程:当端子通电时,如果相序正确并且无缺相时,黄色LED灯亮,相序继电器的常开吸合,安全回路接触器吸合,然后控制电梯驱动系统得电。如检测到三相电源缺相或任意两项错相时,控制触点断开,接触器分断,使电梯不能启动或立即停止,及时有效的保护了人身及设备的安全。
  • 将被监测的三相电源接至L1,L2,L3端子上,同时可作为相序继电器的供电源,因而无需另外提供单独电源。 自带2路输出继电器可作为故障报警和电路通、断控制。 工作过程:当端子通电时,如果相序正确并且无缺相时,黄色LED灯亮,相序继电器的常开吸合,安全回路接触器吸合,然后控制电梯驱动系统得电。如检测到三相电源缺相或任意两项错相时,控制触点断开,接触器分断,使电梯不能启动或立即停止,及时有效的保护了人身及设备的安全。 >>
  • 来源:www.diangon.com/thread-10563-1-1.html
  • SRS、SRK系列快速中间继电器 SRS-230VAC-8H静态中间继电器,SRS-230VAC-6H静态中间继电器,SRS-230VAC-4H4D静态中间继电器,SRS-230VAC-4Z静态中间继电器,SRS-230VAC-3Z静态中间继电器,SRS-230VAC-2Z静态中间继电器,SRS-230VAC-2H2D静态中间继电器,SRS-230VAC-2H静态中间继电器,SRS-230VAC-1静态中间继电器,SRS-240VAC-8H静态中间继电器,SRS-240VAC-6H静态中间继电器,SRS-
  • SRS、SRK系列快速中间继电器 SRS-230VAC-8H静态中间继电器,SRS-230VAC-6H静态中间继电器,SRS-230VAC-4H4D静态中间继电器,SRS-230VAC-4Z静态中间继电器,SRS-230VAC-3Z静态中间继电器,SRS-230VAC-2Z静态中间继电器,SRS-230VAC-2H2D静态中间继电器,SRS-230VAC-2H静态中间继电器,SRS-230VAC-1静态中间继电器,SRS-240VAC-8H静态中间继电器,SRS-240VAC-6H静态中间继电器,SRS- >>
  • 来源:www.ybzhan.cn/offer_sale/detail/3979183.html